Go to content

Småbarnsfamilien tester e-Niro

  • Flere av Kia sine modeller har vunnet priser, tester og vært favoritter blant biljournalister. Men hva er folkets dom?

    Det ville vi finne ut av, og derfor har vi lånt ut flere modeller en hel helg – helt gratis. Først ute var e-Soul , og nå står e-Niro for tur.

    e-Niro inntok førsteplassen til elbilforenings liste over modeller eierne likte best under deres årlige undersøkelse. Tesla ble vippet av tronen og e-Niro er den elbilen i Norge med de mest fornøyde eierne. Hvert år foretar Norsk elbilforening en stor spørreundersøkelse blant norske elbileiere, og i år vippet vi Tesla av tronen. Dermed er e-Niro den elbilen i Norge med mest fornøyde elbileiere.

    Men hvordan fungerte elbilen for en småbarnsfamilie, og hva synes Anna Rosness-Lillealtern fra Asker om sitt første møte med en elbil og e-Niro?

  • Ny familiebil

    Familien kjører en Kia Ceed på det tiende året, men nå har de bestemt seg; neste bil skal være en elbil, men den må oppfylle kravene de har som småbarnsfamilie.

    – Vi skal ha en ny bil, men det føles feil å kjøpe en ny bensinbil slik verden er i dag. Men rekkevidden er veldig viktig for oss, for vi skal kun ha en bil og ikke to, sier Anna.

    De har vurdert ulike modeller, blant annet Skoda Vision IV, Hyundai Kona, Volkswagen ID og e-Niro.

    – God plass innvendig og i bagasjerommet er også avgjørende for oss, sier Anna.

    Planen var å teste elbilen på fjelltur, men køkjøringen opp til Geilo første helgen i høstferien fristet ikke. Bilen ble heller med til Tønsberg, på skogsturer i nærområdet, og til og fra jobb i Oslo i rushtiden.

    – Jeg har aldri kjørt elbil før, og har alltid vært litt nervøs for at det er stressende å måtte følge med på batterikapasiteten konstant. Men det tenkte jeg faktisk ikke på i det hele tatt, forteller hun.

    Med en rekkevidde på 455 kilometer var ble laderen koblet til først på dag fire av låneperioden. Da stod prosentandelen på 39 prosent.

    – Den var utrolig behagelig å kjøre, både fordi den var så stillegående og cruisekontrollen var en helt ny opplevelse for oss. Det var egentlig bare å sette på cruisecontrol på motorveien, så fulgte den trafikken selv.

  • Må ha nok plass

    Under testperioden ble det montert to barneseter til Klara (2) og Albert (4), og bagasjerommet skulle romme en barnevogn.

    – Vi er veldig godt vant med en stasjonsvogn, og barnevognen tok kanskje litt mer plass enn vi håpet. Men det var veldig god plass til barnesetene. Vi monterte de slik at barna fikk god benplass, og da kan det ofte bli dårlig plass foran, sier Anna.

    Det ble det ikke i e-Niroen, og Anna ble positivt overrasket over hvor mye plass det faktisk var.

    – Jeg vil egentlig ikke si positivt overrasket, for vi var positivt innstilt, men bilen innfridde forventningene. Man får litt SUV-følelse, og det er få elbiler som har så mye bagasjeplass. Vi har virkelig fått testet den og dette er absolutt en bil for oss, sier Anna.