Go to content

Norgesferie med e-Soul

Som vinner av «World Urban Car of the year” under World Car Awards 2020, har e-Soul blitt en kjent favoritt i urbant terreng. Elbilen er også populær blant biljournalister, men hva er egentlig folkets dom?

Det ville vi finne ut av, og derfor inviterte vi folk flest til å teste en Kia i sommer – for en litt bedre rekkevidde på årets Norgesferie. Thomas var førstemann ut , og nå var det Håkon Nyssen Rørstad og e-Soul som stod for tur.

  • Håkon vokste opp med ulike Volkswagen-modeller da det tyske merket forble familiefavoritten, og han disponerte derfor en Golf. Han hadde ikke kjørt elbil tidligere og visste heller ikke at Kia hadde elbiler i sitt sortiment.

    – Jeg har egentlig ikke tenkt noe særlig over Kia som bilmerke tidligere. Jeg har kjørt hybridbil en del, men Golfen var en gammel bensinbil, sier Håkon.

    Kia e-Soul ble fylt med gamle klassekamerater, og kursen gikk i retning Trondheim hvor de skulle hente fjerdemann. På fem dager rakk de å besøke over åtte byer, fem turistattraksjoner og kjøre over 2000 kilometer.

  • – Vi brukte god tid den første dagen og stoppet underveis for å titte rundt. Vi valgte ruten over Dovre istedenfor Østerdalen. Den penere veien fremfor den raskeste, sier han.

    Første ladestopp ble i Otta der de kombinerte hurtiglading med en sen middag. Da de kom frem til Trondheim ble de der en natt før ferden gikk videre til Vestlandet. De kjørte til Molde via Kristiansund for å få med sjøutsikten fra Atlanterhavsveien. Fra Molde tok de ferja til Vestnes hvor de tilbrakte noen dager på hyttetur.

  • – Vi var innom alle de store tingene man vil se på Vestlandet. Det ble noen fjellturer og vi fikk sett Trollstigen, Trollveggen, Geirangerfjorden og Atlanterhavsveien, forteller han.

    Og hvordan var det å ha med e-Soul som turkamerat?

    – Det er veldig gøy å kjøre elbil, for den sparker veldig fra seg når den er i gang, og akselerer raskt opp i fart, sier han.

    Håkon og gjengen var ikke de eneste på Norgesferie i år, og i spesielt i Geiranger hadde de møtt på litt ladekø. Men når de kom gjennom køen til hurtigladeren var de raskt tilbake på veien.

    – Tror ikke det hadde vært mulig å kjøre på Norgesferie med elbil for 10 år siden, men med den lange rekkevidden til e-Soul er det jo fullt mulig. Det var stor forskjell fra hybrid. Den var også veldig fin å kjøre og grei å ha med å gjøre, fortsetter han.

    En annen ting han bet seg merke i var flere av innstillingene han kunne velge mellom. Som for eksempel lane-follow assistant, cruisekontrollen og ulike kjøremodus fra eco-modus til sport.

  • – Jeg ble overrasket over at det ikke bare var cruisekontroll, men det føltes litt ut som den kjørte og styrte seg selv. Det tok meg litt tid å venne meg til det, og i starten jobbet jeg litt i mot autopiloten, sier han.

    Selv om noen av svingene i fjellet var bratte og det opplevdes som utfordrende for lane-follow assistenten, var det i størst grad en bonus under de lange strekningene.

    Etter noen dager i Vestnes var det på tide å kjøre tilbake til byen og Oslo, etter et lite pit-stop i Ålesund.

    – Jeg har kjørt den ganske mye de siste 5-6 dagene for å si det mildt, og den er veldig god å kjøre. Det kunne blitt en liten utfordring med bagasjeplass, men vi pakket lett og alle hadde god benplass, både bak og foran, avslutter han.