Wintertests: elke Kia is officieel ‘winterhard’
Kia staat voor topkwaliteit, ook ’s winters. Daarom testen onze engineers elk nieuwe model altijd ook rond de Poolcirkel, bij temperaturen tot -40 graden Celsius. Dat is extreem koud én super cool!
Die Kia-testers, dat zijn echte fanatiekelingen! Terwijl andere mensen bij de kachel kruipen, trekken zij naar het hoge noorden. Naar Lapland in Zweden, in Arjeplog om precies te zijn: naar een bevroren meer boven de Poolcirkel. Bij temperaturen van -35 of lager testen zij daar de nieuwste modellen. Om te zien of ze bestand zijn tegen extreme kou, sneeuw en ijs. Of alles probleemloos blijft werken. Of het ABS, de antislipsystemen en de tractie controle functioneren. En, praktisch detail: of de verwarming het aan kan.
Van Stinger en Picanto tot e-Niro
Dat doen ze met alle nieuwe modellen. Niet alleen de snellere en krachtige types zoals de Stinger, de ProCeed en diverse GT- en GT-Line uitvoeringen, maar ook ‘gewoon’ met een Venga of een Picanto. Plus uiteraard de nieuwe elektrische Kia-modellen, zoals de e-Soul en de e-Niro. Want ook die hebben de befaamde 7 jaar garantie van Kia. Dus ook daarmee moet je met een gerust hart de ergste kou in kunnen.
‘Spelen in de sneeuw’?
Zo’n wintertest lijkt op het eerste gezicht lekker spelen in de sneeuw. En ja, leuk is het óók. Niet voor niks krijgt Kia heel veel open sollicitaties binnen op de functie van fabriekstestrijder! Maar eerst en vooral is zo’n beproeving een ernstige zaak. De testers geven al hun bevindingen door aan de engineers. Lijkt iets nog niet helemaal 100%, dan verzinnen ze meteen een oplossing. Die verwerken ze tot een productverbetering, die ze doorgeven aan de fabriek. Zodat elke les uit zo’n test ook écht leidt tot een beter eindproduct. Dat neemt Kia bloedserieus. En terecht, want alleen zó krijg je topkwaliteit!
Rijtips voor Hollandse winters: 5 x veiliger
We kunnen niet allemaal Kia wintertestrijder worden. Voor iedereen die dichter bij huis blijft hebben we 5 rijtips, speciaal voor deze tijd van het jaar.
1. Laagstaande zon: laat je niet verblinden!
Deze weken staat de zon de hele dag laag, en vaak hinderlijk fel in je gezicht. Houd dus juist nu je zonnebril direct bij de hand en je ruiten schoon, binnen en buiten – voor veilig zicht.
2. Plotseling glad: een slippartij zit in een klein hoekje
Zit het kwik nét rond nul, wees dan extra alert op plotselinge gladheid. Met name op schaduwrijke plekken en bij bruggen en viaducten.
3. Mist: muisstil en (dubbel) verraderlijk!
Veel vocht in de lucht? Wees alert op plotselinge mistbanken. Die kunnen bij temperaturen rond het vriespunt zelfs leiden tot gladheid. Dubbel gevaarlijk dus!
4. Winterse regenbuien: pas op voor aquaplaning
Als je te hard rijd door plassen of sporen waarin water staat, kun je last krijgen van aquaplaning. Niet schrikken, stuur recht, vaart minderen. Dan heb je ’t snelst weer grip.
5. Sneeuw en hagel: verlaag je snelheid, vergroot de afstand
Bij sneeuw en hagel neemt je remweg enorm toe. Verlaag dus je snelheid, kijk (nog) verder vooruit en houd superveel afstand. Vermijd abrupte bewegingen van stuur, rem of gaspedaal en rem niet ‘pompend’ maar in één keer door. Dan kan je ABS zijn controlerende werk doen.
Goede reis!
