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L'avènement de l'ère de l'énergie écologique
Eco
Les véhicules écologiques (ou voitures vertes) joueront un rôle central dans la mobilité future, et le passage des véhicules fonctionnant au pétrole aux véhicules électriques est déjà devenu la norme. En fait, la taille du marché des voitures vertes double chaque année, alors que le marché automobile global ne progresse que de 2% par an. Dans le même temps, la gérance de l'environnement occupe une place prépondérante et Kia a déjà atteint son objectif de se classer à la deuxième place (sur la base de la part de marché cumulée avec Hyundai Motor Company) sur le marché mondial des voitures vertes en 2017, avec trois ans à venir. l'objectif prévu de 2020.
Couplé à «Dynamics» (capital de marque de Kia), «Eco», qui signifie «écologie» et «économie», constitue le terme «dynamique ECO» («Automobile de la mobilité durable»), qui symbolise l'engagement de la société à apporter une contribution non négligeable. à l'humanité et à l'environnement mondial.
En 2018, l'objectif de la société est de rester stable à la deuxième place, tout en se fixant un nouvel objectif consistant à étendre sa gamme de voitures vertes à un total de 16 modèles, cinq VHE, cinq PHEV, cinq VÉ et un FCEV d'ici 2025. Pour commencer , la société prépare actuellement une version EV du Niro, pour laquelle des variantes HEV et PHEV ont été introduites en 2016 et 2017, respectivement. Comme vous pouvez le constater, l’industrie automobile avance à toute vitesse et les voitures vertes représentent l’avenir de la mobilité.
Conçu exclusivement depuis le début pour ne contenir que des groupes motopropulseurs respectueux de l'environnement, le Niro introduit progressivement des versions hybrides, hybrides rechargeables et entièrement électriques. Après le lancement de la variante hybride en 2016, le modèle hybride plug-in Niro a été introduit sur le marché en 2017.
Le Niro PHEV constitue la deuxième offre hybride plug-in de la société après le PHEV Optima (K5). Sa gamme tout électrique en mode EV est de 40 km avec des émissions de carbone aussi basses que 26 g / km. L’efficacité du moteur de Niro PHEV est de 18,6 km /, alors qu’en mode EV, elle passe à 5,1 km / kWh, permettant au véhicule de parcourir 840 km avec le plein de carburant et la batterie complètement chargée.
De plus, le Niro EV sera commercialisé d’ici fin 2018 avec une autonomie étendue de 380 km, soit plus du double de celle de la Soul EV de 180 km. Kia augmentera également les options offertes aux consommateurs en catégorisant les plages de conduite en conduite à courte portée et à longue portée, tout en améliorant les possibilités de commercialisation grâce à des durées de charge complète plus rapides. Actuellement, un système haute tension est en cours de développement et la société participe également à l'élaboration de normes internationales pour les chargeurs rapides haute tension afin de contribuer à la prolifération des véhicules électriques.
Un véhicule électrique à pile est un type de véhicule électrique qui utilise une pile à combustible pour combiner l'énergie de combustion et de l'air comprimé. En conséquence, il est vraiment écologique car l'eau est la seule émission. Malgré leur temps de charge rapide, le manque d'infrastructures de charge d'énergie est imposé pour empêcher le FCEV de réussir sur le marché. Alors que le marché est en croissance constante, les FCEV restent classés comme un futur type de véhicule respectueux de l'environnement. Kia développe la technologie des piles à combustible depuis 1998. Après le développement de la FCEV Mohave de première génération en 2003, the Model of deuxième génération est en opération pilote depuis 2008. Il peut parcourir jusqu'à 690 km avec une seule charge vitesse maximale de 160 km / h.
