친환경 전기차 구매가이드
경제성
전기차 충전요금
전기자동차 충전전력요금 (한국전력)
※ 좌우로 슬라이드 해보세요구분 | 기본요금 (원/kW) |
전력량 요금 (원/kW) | ||||
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시간대 | 여름철 | 봄•가을철 | 겨울철 | |||
자가소비 | 저압 | 2,390원 | 경부하 | 57.6원 | 58.7원 | 80.7원 |
중간부하 | 145.3원 | 70.5원 | 128.2원 | |||
최대부하 | 232.5원 | 75.4원 | 190.8원 | |||
고압 | 2,580원 | 경부하 | 52.5원 | 53.5원 | 69.9원 | |
중간부하 | 110.7원 | 64.3원 | 101.0원 | |||
최대부하 | 163.7원 | 68.2원 | 138.8원 |
- 환경친화적 자동차의 개발 및 보급촉진에 관한 법률 제 2조 제 3호에 따른 전기 자동차 (단, 이륜자동차는 제외) 충전설비
- 환경부 멤버십 카드로 공용충전기 이용시 173.8원/kWh로 이용 가능 (20.2월 기준)
- 전기차 특례요금제 변경에 따라 공용충전요금은 변경될 수 있음
전기자동차 충전전력요금 할인 변경
※ 좌우로 슬라이드 해보세요적용기간 | 17년 1월 ~ 20년 6월 | 20년 7월 ~ 21년 6월 | 21년 7월 ~22년 6월 | 22년 7월 | |
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할인율 | 기본요금 | 100% | 50% | 25% | 0% |
전력량요금 | 50% | 30% | 10% | 0% |
- 전기자동차 충전전력요금 할인은 ’16년 3월에 도입되었으며, 전기차 소유자 및 충전서비스 제공사업자의 충전설비를 대상으로 기본요금은 면제하고,전력량요금은 50% 할인하는 제도임
- 한국전력의 전기요금 할인제도에 대한 합리적 개선안에 따라 할인특례는 점진적으로 축소되어 ’22년 하반기에는 할인을 더 이상 적용받지 않으나,하반기에도 일반용 전기보다 저렴한 요금을 적용받게 되며, 연료비측면에서의 전기차의 경제성은 여전히 유지됨
전기차 경제성
전기차 VS 가솔린 유지비용 비교
※ 좌우로 슬라이드 해보세요구분 | ![]() |
준중형 자동차 (가솔린) |
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차이 | 차이 | |||||
전비 / 연비 | 5.3km/kWh | 15.2km/ℓ | 5.4km/kWh | |||
유류비 / 충전비 (2만km 주행시) |
홈충전(완속) 100% | 218,390원 | -1,552,097원 | 1,770,487원 | -1,556,141원 | 214,346원 |
급속충전(공용) 100% | 655,849원 | -1,114,638원 | -1,126,783원 | 643,704원 | ||
홈(완속) 70%, 급속 30% | 349,628원 | -1,420,859원 | -1,427,334원 | 343,153원 | ||
자동차세(지방교육세 포함) | 130,000원 | -160,830원 | 290,830원 | -160,830원 | 130,000원 |
- 한시적 특례요금제 적용 기준 ('19.12.31까지 기본료 면제, 전력량요금 50% 할인)
- 홈충전(완속) 50.9원/kWh 급속충전(공용) 173.8원/kWh, 휘발유 1,345.57원/ℓ 기준
- 니로 전기차(64kWh)
- 복합연비 5.3km/kWh(도심 5.8km/kWh, 고속도로 4.9km/kWh) 1회 충전 주행거리 385km배터리 정격전압(용량) 356V(180Ah)공차중량 1,755kg
- 쏘울 부스터 전기차(64kWh)
- 복합연비 5.4km/kWh(도심 6.0km/kWh, 고속도로 4.8km/kWh) 1회 충전 주행거리 386km배터리 정격전압(용량) 356V(180Ah)공차중량 1,695kg
- 위 전(연)비는 표준모드에 의한 것으로서 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태 및 외기온도에 따라 실 주행연비와 차이가 있습니다.
- 홈(완속) 충전시 부가가치세(10.0)%, 전력산업기반기금(3.7%)