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Combien de temps faut-il pour charger un véhicule électrique ?

Le temps de charge requis pour charger un véhicule électrique dépend de deux éléments principaux :
- La taille de la batterie et sa capacité de charge
- Le mode de charge utilisé.

Le temps nécessaire à une batterie de véhicule électrique pour se recharger varie selon le nombre de kilowatts (kW) que la station de charge peut fournir et aussi que votre véhicule peut recevoir. Plus la puissance en kW, délivrée par la borne et acceptée par le véhicule, est élevée, plus le véhicule électrique se chargera vite.

Une fois que vous connaissez les différents types de charge supportés par votre véhicule électrique, vous pouvez ensuite sélectionner le plus adapté en fonction de la situation.

  • Combien de temps faut-il pour charger un véhicule électrique ?

    COMBIEN DE TEMPS

    FAUT-IL POUR RECHARGER

    UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE ?

Choisissez la vitesse qui vous convient

Il existe trois modes de charge (et vitesses de charge correspondantes) :

LENT
1,8 à 3,7 kW
Recharge sur une prise domestique.
ACCÉLÉRÉ
7 à 22 kW
Recharge sur borne publique, au bureau ou à domicile (AC)
RAPIDE
50 kW et plus
Recharge sur borne publique
(DC)
Vitesse de charge
Temps de charge

Temps de charge moyen d'un modèle Kia 100% électrique

Selon le mode de charge, le temps moyen requis pour charger la batterie de votre véhicule électrique peut s’échelonner de « une heure » pour la charge rapide à « toute la nuit » pour la charge lente.

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Puissance maximum délivrée par la borne
LENTE
AC (16A) 3.7 kW
ACCELEREE
AC (32A) 7.4 kW
RAPIDE
DC 50 kW

DC 100 kW et plus
Temps de recharge pour récupérer 100 km d'autonomie 6h20 min 2h25 20 min 15 min
Temps de recharge (en %) De 0 à 100% : 25h45 De 0 à 100% : 9h35 De 20 % à 80 % : 75 min De 20 % à 80 % : 42 min

Comparaison des modes et vitesses de charge

  • Charge lente %28AC%29

    Charge lente (AC)

    • La majorité des points de charge domestiques proposent cette vitesse de charge lente comprise entre 1,8 kW (8A) et 3,7 kW (16A).
    • Ce type de charge est idéal pour une charge à domicile la nuit, aussi bien pour un véhicule hybride rechargeable qu'un véhicule tout électrique effectuant une centaine de kilomètres par jour sans recharge intermédiaire.
    • La charge s’effectue via une prise de courant domestique (AC) de 220 volts (V) qui nécessite un circuit et des protections dédiés. Généralement, la charge lente implique l’utilisation d’une prise domestique standard (ou une prise de type 2 dans le cas d’une borne de recharge).
    • Un câble de recharge occasionnelle (CRO) vous sera remis à l’achat d’un véhicule électrique. À l’une de ses extrémités, ce câble de charge présente une prise secteur standard. À l’autre, un connecteur qui se branche sur le véhicule. Entre les deux, un boîtier permettant de réguler la tension admise.

  • Charge acc%C3%A9l%C3%A9r%C3%A9e %28AC%29

    Charge accélérée (AC)

    • Les stations de charge sur le lieu de travail et certaines stations de charge publiques appartiennent généralement à cette catégorie : 7 à 22 kW.
    • Des bornes de recharge accélérée pour une utilisation domestique existent également. Elles offrent généralement des puissances comprises entre 7, 11 voire 22 kW. La puissance de recharge maximum que va accepter le véhicule électrique ou hybride rechargeable va déterminer la puissance la plus adaptée pour choisir sa borne de recharge.
    • Ce type de borne convient aussi bien aux véhicules 100% électrique qu’hybride rechargeable.
    • Les bornes de charge sont facilement installable à domicile sur un réseau électrique délivrant du 220 V (AC) par des sociétés spécialisées.
    • Les types de connecteurs les plus courants pour délivrer la charge accélérée sont de Type 1 ou Type 2.
    • Le temps de charge peut augmenter par temps froid.

  • Charge rapide %28DC%29

    Charge rapide (DC)

    • Seuls quelques véhicules électriques (parmi lesquels le nouveau Kia e-Niro et le Nouveau Kia e-Soul) sont compatibles avec la charge rapide : plus de 50 kW sur du courant continu.
    • Dans le cas des nouveaux Kia e-Niro et e-Soul, il faut seulement 42 minutes pour recharger la batterie de 20% à 80% de sa capacité.
    • Les véhicules hybride rechargeable n’acceptent pas la charge sur courant continu et sont donc exclus de ce type de charge.
    • Du fait de tensions très élevées, nécessitant des câbles de gros diamètre, les câbles sont toujours attachés aux bornes de recharge rapide. Il convient de vérifier le type de prise proposé par la borne en question : Combo 2 CCS (standard européen) ou CHAdeMO. Dans le cas des derniers véhicules électriques de la marque Kia (e-Niro et e-Soul), le standard retenu est le standard européen Combo 2 CCS.
    • Le temps de charge peut augmenter par temps froid.

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