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Quel est le coût réel d'acquisition d’un véhicule électrique ?

Est-ce qu’un véhicule électrique est abordable ? Est-ce que l’acquisition d’un véhicule 100% électrique est rentable par rapport à un véhicule équivalent thermique ? Le coût d’achat réel d'un véhicule électrique dépend en réalité de nombreux facteurs :

- la marque et le modèle du véhicule
- la taille de la batterie
- les éventuelles subventions publiques et autres allègements fiscaux (selon le pays).

Un des autres facteurs à prendre en considération est le coût d’utilisation et d’entretien particulièrement bon marché d’un véhicule électrique. Ainsi à moyen terme, le retour sur investissement pour les propriétaires de véhicule électrique peut s’avérer excellent.

Explorons donc les différents aspects dont vous devez tenir compte.

  • Combien coûte un véhicule électrique à l’achat ?

    COMBIEN COÛTE

    UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE ?

Combien coûte un véhicule électrique ?

Bien que le prix d’achat des véhicules électriques tend à baisser à mesure de l’évolution de la technologie des batteries, un véhicule électrique est généralement plus cher que son équivalent en version essence ou Diesel. Néanmoins, si l’on calcule le coût global en tenant compte de tous les facteurs, notamment les plus faibles coûts d’entretien et de « carburant », les véhicules électriques s’avèrent l’option la plus rentable à long terme.

Si l’on considère que la grande majorité des clients optent désormais pour un financement lors de l’achat de leur véhicule, le coût mensuel d'un véhicule électrique sera très similaire à celui d'un véhicule essence ou Diesel surtout si on tient en considération l’impact positif de coûts d’utilisation bien moindres.

La première bonne nouvelle

  • Subventions gouvernementales et all%C3%A8gements fiscaux

    Subventions gouvernementales et allègements fiscaux

    Selon votre pays de résidence, vous pouvez être éligible à une subvention publique, qui permettra de compenser la différence de prix initial.

    • En France, pour l’année 2020, les véhicules électriques sont éligibles à un bonus écologique d’un montant de 6000 € pour l’acquisition ou la location d’un véhicule électrique dont le coût d'acquisition est strictement inférieur à 45000 € (toutes options et remises incluses), et 3000 € au-delà (1).
    • Eligibilité aux primes de mise à la casse. En France, 2500 € minimum de prime à la conversion(2).

    Bonus qui peut se voir complété de différentes incitations cumulatives allouées par certains départements ou comités d’agglomération. Par exemple, 5000 € de primes complémentaires sont proposées dans le département des Bouches du Rhône et par la Métropole du Grand Paris portant la subvention totale à l’acquisition d’un véhicule électrique à 11 000 €(3) ! Vous pourrez peut-être également être exempté de diverses taxes comme la carte grise ou bien la TVS pour les sociétés taxe automobile en tant que propriétaire de véhicule électrique(4).

  • Plus faibles co%C3%BBts d%E2%80%99entretien

    Plus faibles coûts d’entretien

    Bien qu’aucun véhicule ne soit totalement exempt d’entretien sur le long terme, les véhicules électriques ne nécessitent généralement pas autant d’entretien que les véhicules à moteur à combustion interne. Ceci est dû au fait que les moteurs électriques ne sont dotés que d'une seule pièce mobile tandis que les moteurs essence et Diesel présentent une foule de composants susceptibles de nécessiter une intervention – des soupapes à la culasse en passant par les pistons, l'échappement et les systèmes d'injection. Ainsi, les véhicules électriques affichent au final des coûts d’entretien nettement moindres.

De plus en plus de Français passent à l’électrique(5)

  • En France, le conducteur d’un SUV compact électrique , parcourant annuellement 15 000 km par an, économise plus de 1500 euros par an en frais de carburant (6) comparé à un SUV compact Diesel.

  • De nombreuses aides et incitations économiques sont mises en place pour l’acquisition d’un véhicule électrique : bonus écologique de 6 000 euros, prime à la casse de 2 500 à 5 000 euros (7). A ces dispositifs , des aides complémentaires et cumulables sont mises en place par certains départements et communautés d’agglomération.

  • Plus de la moitié des automobilistes utilisent leur véhicule électrique pour leurs trajets domicile-travail

  • 2 millions de véhicules électriques sont actuellement en circulation dans le monde selon le dernier rapport Global Electric Vehicles Outlook publié le 30 mai 2018 par l'Agence Internationale de l'Energie

Le retour sur investissement à long terme grâce aux économies de carburant

L’un des avantages majeurs des véhicules électriques réside dans leurs faibles coûts d'utilisation. Cela a donc évidemment un impact sur leur coût de détention total. L’argent économisé au fil du temps en termes de carburant, associé aux économies d'entretien ainsi qu'aux différents avantages fiscaux, compense au final le coût initial supérieur. Conduire un véhicule électrique est bien souvent nettement moins coûteux qu'un véhicule thermique.

Considérons, d’une part un Kia e-Niro 64 kWh ayant une consommation moyenne d’énergie de 15,9 kWh/ 100 km et d’autre part un SUV compact essence ayant une consommation moyenne de carburant de 6,5 litres / 100 km.

Dans les deux cas de figure, le kilométrage annuel parcouru s’élève à 13 194 km (distance annuelle parcourue en France par un véhicule particulier en 2017, source : statista.fr). Le coût annuel lié à la consommation d’énergie / carburant s’élève à :
1287 € pour le SUV compact essence
Seulement 324 € pour le Kia e-Niro 64 kWh.

En 4 ans, l’économie s’élève à 3 852 €(8) pour la seule consommation de carburant / énergie. De plus, vous bénéficiez de frais de maintenance réduits sans compter une fiscalité ainsi que des cotisations d’assurance avantageuses.

Quelle que soit votre utilisation, il est fort probable que si vous achetez un véhicule électrique à la place d’un véhicule essence ou Diesel, vous réaliserez une économie importante.

Vous hésitez encore ? Il est temps de #passeràl’électrique.
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    Il n'y a rien de comparable à un Niro.

Sources

(1)
Bonus écologique de 6 000 €
Plus d'info sur : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F34014 (2019)

(2)
Prime à la conversion de 2 500 €
Plus d'info sur : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F32487 (2019)

(3)
Conditions et validité de l’aide complémentaire de 5 000 € à l’acquisition d’un véhicule électrique dans le département des Bouches du Rhône et par la Métropole du Grand Paris
Plus d'info sur : https://www.departement13.fr/prime-voiture-electrique/ (2019) et https://www.metropolegrandparis.fr/fr/metropole-roule-propre-179 (2019)

(4)
Grille de calcul de la TVS
Plus d'info sur : https://www.service-public.fr/professionnels-entreprises/vosdroits/F22203 (2019)
Exonération totale ou partielle de la carte grise
Plus d'info sur : https://www.carte-grise.org/dispositions_fiscales_vehicules_propres.php (2019)

(5)
ElectricCarsReport (2017)

(6)
Source UFC Que Choisir du 10/2018 (source: UFC Que Choisir)

(7)
Sous réserve de modification de la législation en vigueur. (source: ServicePublic.fr)

(8)
Coût calculé en considérant la consommation mixte de chacun des véhicules (en carburant dans le cas du SUV compact essence et en électricité dans le cas du Kia e-Niro 64 KWh). Coût du carburant sans plomb 95 E5 =1.501 € / litre (source: Carbu.com/france au 27 novembre 2019), coût du kWh = 0.1555 (tarif réglementé bleu d'EDF au 1er août 2019)

La première bonne nouvelle

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