Opfattelsen af et roadtrip fortæller en masse om, hvad biler betyder for mennesker overalt i verden. Mere en blot en transportform, som transporterer mennesker fra A til B. Biler giver frihed. De kan bringe dig til steder, hvor du aldrig kunne komme til fods, og de gør roadtrips nemmere end med offentlig transport.

Men hvad betyder skiftet til elbiler for fremtidens roadtrips? Mange anser måske elbiler og plug-in-hybridbiler for at være et tilbageskridt, som begrænser den frihed, som ejere af biler med forbrændingsmotor har nydt i årtier.

Men hvis vi ser hundreder af år tilbage i tiden, har "roadtrips", som vi kender det i dag, altid været en realitet. Med masseproduktionen af elbiler har fremtiden for roadtrips faktisk aldrig set lysere ud.

Gennem hundredvis af år foretog aristokratiske unge mænd "storslåede ture" gennem Europa, hvor de i måneder eller år besøgte kulturelle og historiske steder for at udvide deres intellektuelle horisont, før de igen vendte hjem til familien.

Italien har været en populær destination med de obligatoriske besøg til Rom, Venedig og Firenze for at indsnuse arbejde udført af fortidens mestre og ældgamle civilisationer.

Men andre byer har også været blandt de faste rejsemål, og blandt andet Paris, Geneve, Heidelberg og Amsterdam har været ivrigt besøgt af turister.

Men ingen anden transportform har bidraget mere til at demokratisere transport både til arbejde og fritid end bilen. Med benzinmotoren og muligheden for endnu større frihed opstod roadtrippet som fænomen i 1888, da Bertha Benz kørte den første patenterede bil fra Mannheim til Pforzheim – en tur på 106 km, der som ingen anden efterfølgende køretur har bidraget til menneskets kærlighed til bilen.

Men selv om bilen dannede grundlag for det moderne roadtrip, havde den ikke den komfort, som vi kender i dag. Turen blev afbrudt af hyppige stop ved apoteker for at købe flasker med benzin til bilen, og selve bilen var støjende og ukomfortabel, og den krævede regelmæssige mekaniske tjek.

Men hvis vi spoler mere end 100 år frem i tiden, er roadtrip blevet noget, som alle har mulighed for. Udvalget af nye og brugte biler er større end nogensinde før, og de kan købes til priser, der passer til ethvert budget, og samtidig er de blevet mere komfortable, driftssikre og effektive. Og populærkulturen – film, bøger og sange – har taget bilerne til sig og givet roadtrippet en popularitet, som aldrig blev opnået med fortidens rejser eller de mere luksuriøse togrejser, der stadig kan foretages i dag.

Man kunne tro, at den tiltagende elektrificering af bilerne blot betyder, at man erstatter den komfortable påfyldning af brændstof med længere tids opladning og reduceret fleksibilitet.

Selv om de nyeste elbiler, som fx KIA e-Niro eller e-Soul, har en rækkevidde på 400 km eller mere på en enkelt opladning, vil de rejsende stadig gerne vide, hvor de kan lade op næste gang.

Det klarer telematikken. Der er skrevet meget om, hvordan opkoblingsmulighederne vil forbedre vores tilværelse i fremtiden, men mange elbiler kobler allerede førerne op med omverdenen og kommunikerer direkte med opladningsinfrastrukturen. Der findes systemer, som hjælper førerne med nemt at kunne planlægge længere køreture ved at finde offentlige ladestationer og endda bekræfte, om de er tilgængelige.

Desuden kan disse systemer foreslå lokale POI'er, hvilket gør det muligt for de rejsende at finde det bedste sted at oplade deres bil, så deres roadtrip bliver til en uforglemmelig oplevelse og ikke bare en lang køretur. Elbilsførerne kan bruge systemer som disse til at finde kulturelle eller historiske attraktioner eller til at finde de bedste steder at spise eller nyde en kop kaffe.

Elektrificeringen betyder, at roadtrips kan bringe mindre kendte steder frem i lyset. En ellers ukendt kulturfacilitet kan give lige så store oplevelser for turister som en lynopladning ved en kendt lokation.

Det kan være steder, som førerne aldrig ellers ville have tænkt på at besøge i en benzin- eller dieselbil; det er alt for nemt bare at tanke i forstæderne og fortsætte turen.