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Laden ist das neue Tanken

Strom an, Spass voraus!

Welcher Antrieb darf es sein? Hybrid (HEV), Plug-in Hybrid (PHEV) oder Elektrofahrzeug (EV)? Wir möchten Ihnen helfen, die richtige Wahl zu treffen. „Weißt Du noch, unsere erste Fahrt im Elektroauto?“ So erinnern wir uns vielleicht in einigen Jahren an heute. Noch ist alles neu und aufregend.

Damit Sie sich zurechtfinden, zeigen Ihnen diese Apps für Apple- und Android-Smartphones den Weg:

- „Newmotion“ ermöglicht per Ladekarte und intelligenter App den Zugang zu 76.000 öffentlichen Ladestationen in ganz Europa.

- „ChargeMap“ listet 68.000 Ladestationen in ganz Europa mit Anschlusstyp, Öffnungszeiten, Verfügbarkeit, Anfahrt und User-Bewertungen.

- „PlugSurfing“ enthält zusätzlich eine Kostenkontrolle.

Die Ingenieure von Kia haben sich viel einfallen lassen, um das Fahren mit elektrischer Unterstützung angenehm und sicher zu gestalten. Die Fahrzeuge wiegen weniger, kluge Assistenzsysteme optimieren Batterieleistung, Fahrverhalten und Klimatisierung. Für Sie bedeutet das: mehr Fahrspaß bei weniger Emissionen.

Wussten Sie schon?

Die Bremskraftrückgewinnung...

... nutzt die Reibungsenergie beim Bremsen. Das regenerative Bremssystem (z.B. beim Kia e-Soul) speichert diese Energie und setzt sie später beim Beschleunigen wieder frei.

Ladestation finden

Laden ist das neue Tanken. Das immer dichter werdende Netz von Ladestationen macht Stromtanken komfortabel. Hier gelangen Sie zum praktischen Ladestationen-Finder.

Der Elektroantrieb

Unter Strom

Der Hybridantrieb

Zwei Herzen

Kia e-Soul 64-kWh-Batterie (Elektromotor/Reduktionsgetriebe); 150 kW (204 PS): Stromverbrauch kombiniert 15,7 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert 0 g/km.
Kia Niro Plug-in Hybrid 1.6 GDI (Benzin/Strom/Doppelkupplungsgetriebe); 104 kW (141 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,3 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 10,5; kWh/100 km CO2-Emission kombiniert 29 g/km.
Kia e-Niro 64-kWh-Batterie (Elektromotor/Reduktionsgetriebe); 150 kW (204 PS): Stromverbrauch kombiniert 15,9 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert 0 g/km.
Kia Niro Hybrid 1.6 GDI (Benzin/Doppelkupplungsgetriebe); 104 kW (141 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,3 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 100 g/km.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.

* Die Höhe und Berechtigung zur Inanspruchnahme des Umweltbonus ist durch die auf der Webseite des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle unter https://www.bafa.de abrufbare Förderrichtlinie geregelt. Es besteht kein Rechtsanspruch auf Gewährung des Umweltbonus. Der Umweltbonus endet mit Erschöpfung der bereitgestellten Fördermittel, spätestens am 31. Dezember 2020.

** CCS-Standard für Schnellladung mit Gleichstrom, Typ 2 für Standardladung mit Wechselstrom.