Existuje řada různých způsobů, jak nabít baterii vašeho elektrického automobilu. Postavit se čelem k běžným a rychlým metodám nabíjení a různým typům konektorů může být na začátku trochu skličující. Ale ve skutečnosti je to mnohem jednodušší, než se na první pohled zdá! V tomto krátkém průvodci vám poskytneme všechny klíčové informace, které potřebujete znát.
V zásadě jde o dva hlavní aspekty: KDE se rozhodnete nabíjet a JAK RYCHLE potřebujete nabít. Tyto dvě otázky jsou vzájemně propojeny a rychlost nabíjení bude záviset na tom, který konkrétní elektromobil vlastníte, na jeho kapacitě baterie a na typu nabíjecího systému, který používáte.
Další klíčová věc, kterou byste měli od začátku vědět: Existují tři kategorie nebo typy nabíjení: nabíjení ze zásuvky, AC nabíjení a DC nabíjení.
Terminologie – je dobré vědět!
Pro nabíjecí stanice se používá několik různých termínů, ale všechny se obvykle týkají stejné věci: nabíjecí stanice, nabíjecí zásuvka, nabíjecí zástrčka, nabíjecí port, nabíječka a EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment).
Máte dvě možnosti - nabíjení elektromobilu doma pomocí vlastního domácího elektrického napájení, nebo využívání veřejných nabíjecích stanic. To ovlivní typy (a rychlosti) nabíjení, které máte k dispozici.
Přibližně 80% veškerého nabíjení elektromobilů se v současné době provádí doma. Obvykle přes noc, zatímco majitelé spí - ráno se probudí s plně nabitou baterii, která téměř vždy poskytuje více než dostatečný dojezd elektromobilu pro každodenní potřeby většiny lidí.
K dispozici jsou DVA TYPY domácího nabíjení: Použití dobíjecího nabíjení s proudem vaší domácnosti nebo střídavého nabíjení domácnosti s nainstalovanou zásuvkou. Zde jsou klíčové rozdíly:
DOMÁCÍ NABÍJENÍ ZE ZÁSUVKY
AC DOMÁCÍ DOBÍJENÍ S WALLBOXEM
Díky stále rostoucí síti mohou být tyto stanice stále častěji umístěny zejména v městských centrech a umožňují vám dobíjet baterii na cestách, pokud potřebujete cestovat na větší vzdálenosti.
Veřejné nabíjení nabízí nabíjení střídavým proudem pomocí nástěnné skříňky nebo - ve většině případů - rychlého nabíjení DC.
A obě možnosti jsou rychlejší než nabíjení doma: Veřejné nabíjení AC může být 3 až 10krát rychlejší než nabíjení AC v domácnosti, v závislosti na výstupu nabíjecí stanice a schopnosti vašeho elektromobilu a nabíječky AC. Všechny DC nabíjecí stanice jsou považovány za rychlé, jak ukazují následující obrázky.
DC RYCHLONABÍJECÍ STANICE
Národní síť dodává střídavý proud (AC), ale elektromobily potřebují k nabíjení baterií stejnosměrný proud (DC).
Možná se ptáte, zda potřebujete adaptér pro různé způsoby a typy nabíjení. V současné době neexistuje univerzální konektor pro všechny elektromobily a všechny nabíječky. Různé typy konektorů však odpovídají různým úrovním nabíjení, což řidičům elektromobilů usnadní orientaci.
Zde je přehled hlavních typů konektorů:
Typ 1 | Typ 2 | CHAdeMo | Typ 2 CCS | ||
---|---|---|---|---|---|
TYP NABÍJENÍ | AC nabíjení | AC nabíjení | DC rychlonabíjení | DC rychlonabíjení | |
POČET PINŮ | 5 | 7 | 4 | 9 | |
KAPACITA | do 11 kW | do 43 kW | 50 kW - 100 kW | do 170 kW | |
NAPĚTÍ | 230 V | 230 V / 400 V | 500 V | 450 V | |
AKTUÁLNÍ RATING | do 32 A | do 63 A | 125 A | 125 A | |
KOMPATIBILITA S ELEKTROMOBILY KIA | Ano | Ano | Ne | Ano |
KONEKTORY AC Konektory typu 1 a typu 2 jsou nejčastěji používanými zásuvkami střídavého proudu - obvykle pro nabíjení AC v domácnosti.
DC NABÍJENÍ KONEKTORŮ
Pro rychlé nabíjení jsou nejčastěji používanými konektory CHAdeMO a SAE Combo (také známý jako typ 2 CCS, což je zkratka pro „Kombinovaný nabíjecí systém“).
Tyto dva konektory však nejsou zaměnitelné (port CHAdeMO se nemůže nabíjet pomocí konektoru SAE Combo a naopak). Před jízdou do nabíjecí stanice tedy musíte vědět, zda je vaše auto kompatibilní s dostupnými konektory. Některé mohou mít pouze konektor CHAdeMO, jiné pouze konektor CCS SAE Combo Type 2 CCS a některé obojí.