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创新理论

技术
我们的车辆变得更加智能而且更加安全

平视显示器

平视显示器可以显示出符合透视法的图形、相关的行驶数据以及挡风玻璃上其他的差异化内容(例如:侧面和后侧变化)。由于您无需把目光从您的视野中移开,所以您就可以更加安全地行驶。

大尺寸TFT LCD仪表盘

大量用户友好型的内容会显示在12.3英寸的大尺寸彩色LCD仪表盘上,从而配合我们更加安全而且更加方便地行驶。

全景式监控系统

安装在您车辆外部的四个摄像头会显示出可用的停车以及行驶空间,从而在有限的空间里让您更加轻松地进行停车和行驶。

智能驻车辅助系统

这一系统采用安装在您车辆前保险杠上的超声波传感器判明您周围的空间,从而帮助您轻松的进行停车操作。

导航系统

以信息技术为基础的UVO服务系统可以让您收到有关您车辆的大量信息并且集中操作不同的多媒体装置,从而让您更加方便地行车。
  • DIS(数字化信息系统)导航系统
    由于配备IntelⓇ Atom™处理器以及一张SSD(固态硬盘)存储器,这一导航系统可以在一块9.2英寸宽的显示器上提供位置信息,同时允许您集中操作接口功能。
  • 触屏输入
    您可以通过使用一组按键和触摸按钮轻松地在一条专用屏幕上输入文本信息。
  • 自动唱机
    通过这一系统,保存在USB闪存上的音乐、视频以及图片都可以传输到一个内嵌内存中进行播放或观看。在播放歌曲时,通过运用Grace Note数据库中的数据,可以显示出包括标题、艺术家、专集以及流派等在内的每一条详细信息。

NVH——把噪音和振动转换成愉悦的体验

在行驶的过程中,噪音和振动会影响到您的感受。我们不仅可以消除噪音和振动,
而且能够进一步利用其创造出一种悦耳的声音。

使车辆更加安静的技术

解决NVH的关键要素之一就在于尽量减少来自例如组件与道路以及轮胎之间的微弱杂音。
  • 降低发动机架噪音的技术
    车辆中最大的噪音来源正是发动机。为了牢牢地固定发动机从而降低噪音并且减少振动,起亚对这一装置进行开发和改进。
  • 吸音隔音材料
    为了消除由于轮胎和道路接触而产生的噪音,我们在车辆上采用吸音地毯,同时细致地改进了诸如后视镜等外部附属装置,以便减少风噪。
  • 减少车身噪音的技术
    为了装配组件,车身上制作有钻孔,通常这种钻孔可以传递噪音。为了尽量降低噪音,我们减少了此类钻孔的数量和尺寸。

运用消除另一种噪音的主动式噪音控制

这一技术可以识别出进入驾驶室的噪音频率、大小、音调以及其他属性,同时会发出一种与该噪音幅度相同但却具有倒置相差的声波。同时它还可以尽量避免采用不必要的结构件,从而进一步降低噪音,最终获得更好的燃料效率。

制造悦耳声音的技术

我们会对来自您车辆内的全部声音进行设计,其中包括那些来自车门、指示装置甚至警告装置的声音,这样它们听上去就会变得非常悦耳。
  • 主动式声音设计
    这一技术允许您从多种发动机声音中进行选择,从而让您的行驶过程充满更多乐趣。其选项包括常规模式、运动模式以及静音模式。
  • 虚拟的发动机声音系统
    这一技术应用于环保汽车上,可以制造出虚拟的发动机声音从而让行人知道车来了。

高级音响系统

当您按下播放键的那一刻,您即可享受到充满活力和动感的悦耳之音。