Go to content

Change the language : NederlandsFrançais

Sterckx Motors Halle

Configurator

Een moeilijke beslissing wat belastingen betreft

  • Belastingen kunnen een beslissende factor zijn bij het kopen van firmawagens; wees u bewust van de risico's en beloningen.

    De grootste en invloedrijkste factor bij de besluitvorming rondom firmawagens is de CO2-uitstoot van een wagen. Dit cijfer, dat wordt gemeten in gram per kilometer, wordt bepaald middels een Europese test alvorens een wagen in de verkoop gaat. In veel landen worden de eigen bijdrage, werkgeversbijdrage, aftrekbaarheid en de wegenbelasting allemaal bepaald door dat cijfer.

    Belastingen
  • Eigen bijdrage

    De eigen bijdrage is de belasting die een bestuurder betaalt voor het voorrecht dat hij een firmawagen heeft gekregen. De firmawagen wordt als personeelsregeling belast als een samenspel van voertuigkosten en efficiency. In veel Europese landen zullen de belastingen op een goedkopere wagen met een lage uitstoot lager zijn, terwijl een dure en inefficiënte wagen de bestuurder met een forse belastingaanslag achterlaat. De basisregel voor de eigen bijdrage is dat een lage uitstoot en een lagere prijs de beste manier zijn om deeigen bijdrage te beperken, terwijl u er tegelijkertijd uiteraard voor zorgt dat de wagen geschikt is om de job te klaren.

  • Werkgeversbijdrage en aftrekbaarheid

    Voor bestuurders is de eigen bijdrage belangrijk, maar voor bedrijven zou de werkgeversbrijdrage en aftrekbaarheid het speerpunt moeten zijn. Dit aspect wordt echter nog weleens vergeten. Gelukkig sluiten de prioriteiten precies aan op de eigen bijdrage, in de zin dat de prijs en de CO2-uitstoot de betalingen bepalen. Iedere wagen die beschikbaar is voor het privégebruik van een werknemer, of dit nu een firmawagen of een poolwagen is, is onderhevig aan de werkgeversbijdrage. Alleen wagens die uitsluitend zakelijk worden gebruikt, zoals techniekers onderweg naar hun afspraken of poolwagens voor werknemers die naar een tijdelijke werkplek rijden, zijn vrijgesteld.

  • Wegenbelasting

    Gezien de huidige trends binnen de belastingstelsels is het weinig verrassend dat ook de wegenbelasting meestal gebaseerd is op de CO2-uitstoot. Er zijn vaak verschillende belastingheffingscategorieën, waarbij de wagens met de laagste uitstoot, vaak lager dan 100 g/km, zijn vrijgesteld van wegenbelasting, terwijl de zwaar vervuilende wagens zullen zorgen voor een zeer hoge rekening.

  • Belastingaftrek bedrijven

    In veel landen mogen bedrijven belasting aftrekken voor uitrusting voor zakelijk gebruik, zodat bedrijven de kosten kunnen wegstrepen tegen hun belastbaar inkomen. Voor wagens kan dit, net als de overige belastingheffingen, zijn gebaseerd op de CO2-uitstoot, maar de beslissingen kunnen grote gevolgen hebben voor bedrijven die hun wagens kopen in plaats van leasen. De aanschaf van wagens met een zeer lage uitstoot is vaak een voordelige zet, aangezien wagens met een lage uitstoot in aanmerking kunnen komen voor een afschrijvingsvergoeding van 100% voor het eerste jaar. Daarentegen kunnen zeer vervuilende wagens die worden gekocht een risico voor de bedrijfsbalans zijn.

  • Milieuvriendelijke dynamische prestaties van de Rio

    Eén model in het Kia-gamma, de Kia Rio, heeft met recht zijn milieuvriendelijke strepen verdiend door de Ultra Low Carbon Award van What Car? te winnen. Destijds prees de hoofdredacteur van What Car?, Chas Hallett, Kia voor zijn ‘spectaculaire vooruitgang’ bij het introduceren van wagens met de ‘gemiddeld laagste CO2-uitstoot’.

Meer handleidingen