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Les véhicules électriques nécessitent-ils beaucoup d’entretien ?

  • Do electric cars require a lot of maintenance?

Certains conducteurs se demandent si les coûts d’entretien diffèrent de ceux des moteurs classiques. Voyons cela de plus près.

Un moteur normal se compose de plusieurs centaines de pièces mobiles, soit plusieurs centaines de réparations possibles. Un moteur électrique ne comporte qu’une fraction des pièces non mobiles. L’absence de composants mécaniques signifie également qu’il ne faut pas remplacer l’huile moteur, le filtre à huile ou la courroie de distribution. Ce qui rend les véhicules électriques plus fiables, plus faciles à réparer et moins couteux sur le long terme. Littéralement, car dès que vous levez le pied de l’accélérateur, le système de récupération convertit automatiquement l’énergie cinétique collectée en énergie électrique supplémentaire, ce qui génère moins de contraintes sur les pièces d’usure, tels que les freins. Et surtout, moins de contraintes sur votre portefeuille.

Pour les véhicules électriques Kia, votre voiture et sa batterie sont couvertes par une garantie de 7 ans(1) dans tous les cas. Malgré ces bonnes nouvelles, nous vous recommandons tout de même un contrôle annuel afin de vous assurer une conduite électrique toujours parfaitement fiable.

Entretien de votre véhicule électrique : coûts réduits, moins de tracas

La réponse est simple : les véhicules électriques nécessitent beaucoup moins d’entretien que les véhicules essence. C’est principalement dû au fait que leurs « mécanismes internes » sont beaucoup plus simples à bien des égards. Et c’est une bonne chose, car moins d’entretien signifie des coûts réduits.

En effet, selon une nouvelle étude portant sur les coûts moyens d’entretien et de maintenance des véhicules électriques, réalisée par Cap HPI, spécialisé en données automobiles, les coûts VE sont en moyenne 23 % inférieurs à ceux des véhicules essence sur une période de trois ans/100 000 km. (Cap HPI, 16 octobre 2018)

Pourquoi les véhicules électriques nécessitent-ils moins d’entretien ?

La principale raison est la suivante : le moteur électrique de votre véhicule électrique comporte un peu plus d’une douzaine de pièces mobiles, tandis qu’un moteur thermique classique comporte généralement des centaines de pièces mobiles. Et tout simplement : moins il y a de pièces, moins il y a de défaillances possibles. De plus, lorsqu’une des pièces d’un moteur électrique est usée, elle est relativement facile à remplacer.

Par ailleurs, il y a aussi beaucoup moins de liquides (tels que l’huile et le liquide de transmission nécessaires aux moteurs thermiques) qui doivent être rechargés ou remplacés régulièrement. Et grâce au freinage régénératif, le système de freinage des véhicules électriques dure généralement plus longtemps que sur les véhicules classiques car les intervalles d’usure sont plus longs.

Comparaison du nombre de pièces du moteur

  • VÉHICULES ESSENCE
    VÉHICULES ÉLECTRIQUES

Entretien mineur requis. Économies importantes garanties.

Bien que les véhicules électriques nécessitent moins d’entretien, vous devez prévoir un contrôle annuel de votre véhicule afin de procéder à une maintenance mineure de ses systèmes électriques, dont la batterie, le moteur électrique et les composants électroniques associés. Voici une liste des principaux éléments à garder à l’esprit.

Tout d’abord, nous vous recommandons de lire attentivement le manuel du propriétaire de votre véhicule électrique. Vous y trouverez toutes les informations nécessaires pour garder votre véhicule électrique en parfait état de fonctionnement.

  • SOIN DE VOTRE BATTERIE

    SOIN DE VOTRE BATTERIE

    Tout comme les véhicules ICE, les véhicules électriques, et en particulier les batteries, ne durent pas éternellement – et leur durée de vie dépend de la manière dont ils sont utilisés. Par exemple, la méthode de charge choisie affectera la capacité de la batterie à prolonger ou non la haute tension et l’autonomie.

    De nombreux constructeurs de véhicules électriques proposent une garantie couvrant la batterie et les autres composants pendant de nombreuses années

    Il existe également d’autres mesures que vous pouvez prendre pour obtenir une autonomie maximale de votre batterie :

    • La plage de capacité de votre batterie est sensible aux températures extrêmes. Vous devez donc veiller à ne pas exposer votre véhicule électrique à des températures trop chaudes ou trop froides trop longtemps. Certains constructeurs, dont Kia, proposent des fonctionnalités supplémentaires, comme le mode Hiver qui améliore l’autonomie et la durabilité par temps froid.
    • Veillez à ce que la batterie ne soit jamais complètement déchargée. La plage de charge la plus efficace se situe entre 20 % et 80 % de la capacité de la batterie.

  • CONTR%C3%94LE DU SYST%C3%88ME DE FREINAGE

    CONTRÔLE DU SYSTÈME DE FREINAGE

    Le freinage régénératif des véhicules électriques garantit une durée de vie prolongée aux plaquettes de frein. Ces plaquettes de frein, lorsqu’elles sont serrées, utilisent le même liquide hydraulique que celui d’un véhicule classique. Bien que les intervalles d’entretien puissent être deux fois plus longs que ceux d’un véhicule essence, vous devrez tout de même remplacer les plaquettes et le liquide de frein régulièrement pour garantir un fonctionnement parfait et éviter toute corrosion du système de freinage.

  • LE NIVEAU AD%C3%89QUAT DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

    LE NIVEAU ADÉQUAT DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

    Les véhicules électriques sont équipés d’un système de refroidissement visant à réguler la température de la batterie et éviter toute surchauffe. Les intervalles de vidange du liquide de refroidissement varient considérablement d’un modèle à l’autre. Il convient de suivre les recommandations applicables à votre véhicule et de remplacer ou recharger le liquide en conséquence.

  • PERMUTER VOS PNEUS

    PERMUTER VOS PNEUS

    Les pneus de tous les véhicules, quel que soit leur type, doivent être vérifiés régulièrement afin d’éviter de devoir les remplacer trop souvent.

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(1) Garantie Kia de 7 ans/150 000 km
7 ans de garantie d’usine totale ou 150.000 kilomètres (selon la première limite atteinte, sans limitation de kilométrage pendant les 3 premières années)

Les batteries lithium-ion haute tension Kia des véhicules électriques (EV), véhicules électriques hybrides (HEV) et véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) sont conçues pour durer. Ces batteries sont couvertes par la garantie Kia pour une durée de 7 ans ou 150 000 km à compter de la date d’immatriculation, selon la première éventualité. Pour les batteries basse tension (48 V et 12 V) des véhicules électriques hybrides légers (MHEV), la garantie Kia couvre une période de 2 ans à compter de la date d’immatriculation, kilométrage illimité. Pour les véhicules électriques uniquement, Kia garantit une capacité de batterie de 65 %. La perte de capacité jusqu'à 65% de la batterie des véhicules PHEV, HEV et MHEV n’est pas couverte par la garantie.