Go to content
ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Покращання експлуатаційних характеристик досягається завдяки більш оптимальному балансу.

Силовий агрегат

Саме від двигуна залежить здатність автомобіля стрімко набирати швидкість. Компанія Kia Motors зосереджує докладає багато зусиль для створення двигунів з мінімальним споживанням пального, які максимально відповідають розмірам та цільовому призначенню автомобілів.

Двигуни, які надають потужність для їзди у будь-яких умовах

Перед встановленням у автомобілі наші двигуни проходять ретельні випробування у найвищих, найспекотніших та найхолодніших місцях планети, у яких вони здатні опинитися.
  • Switzerland : Winter -20℃ / 2,300m
  • Spain : Summer 48℃ / 4,350m
  • Sweden : Winter -30℃
  • China : Summer 39℃ / Winter -35℃ / 4,767m
  • Austraila : Summer 40℃ / 1,800m
  • United States : Summer 48℃ / Winter -35℃ / 4,350m
  • Equador : Summer 25℃ / 4,500m
  • Brazil : Summer 35℃

Платформа із заднім приводом

У автомобілях із заднім приводом двигун знаходиться у передній частині, а ведучі колеса - позаду. Це дозволяє оптимально розподілити вагу та покращити керованість. Задній привід також забезпечує більш чітке керування завдяки тому, що передні колеса відповідають за керування, а задні лише рухають автомобіль. Додатковою перевагою цієї схеми є підвищене зчеплення задніх коліс з дорогою та краще прискорення. Автомобілі з заднім приводом мають довшу колісну базу, яка дозволяє створити більше корисного простору у кабіні.
Car wheel Front

Інновації у галузі динамічних характеристик

Неперевершені враженні від поїздки в автомобілях Kia забезпечуються за допомогою цілого комплексу елементів керування та допоміжних систем.
  • Електронна система 4WD
    Ця система змінює розподіл обертального моменту між передніми та задніми колесами для покращання динамічних характеристик автомобіля.
  • Сучасна система "Стоп-старт"
    Система, що автоматично вимикає двигун під час тимчасових зупинок у пробках або на червоний сигнал світлофору, та миттєво запускає його як тільки дорожні умови дозволяють рухатися далі.
  • Електронне стоянкове гальмо та автоматичне утримання
    Ця система дозволяє вмикати та вимикати стоянкове гальмо натисканням однієї кнопки Під час запуску двигуна гальма вимикаються автоматично.

Випробування на витривалість

Сім способів вивести автомобіль з ладу Ми навмисно виводимо наші автомобілі з ладу у різний спосіб. Це дозволяє з'ясувати причини виникнення несправностей та винайти рішення для забезпечення тривалої роботи наших автомобілів.
Випробування запчастин на витривалість
  1. 1 Item Durability test image Випробування елементів на витривалість

  2. 2 Module Durability test image Випробування модулів на витривалість

Випробування реальних автомобілів на витривалість
  1. 3 Belgian road test image

    Випробування на дорогах Бельгії
  2. 4 High speed test image

    Випробування на високій швидкості
  3. 5 Corrosion test imag

    Випробування на корозію
  4. 6 P/T test image

    Випробування P/T
  5. 7 General test image

    Загальні випробування

Випробування у критичних умовах

Випробування на витривалість у різних куточках світу Наші автомобілі проходять випробування у найекстремальніших погодних умовах - у тому числі під пекучим сонцем пустелі та у пронизливому холоді за температури 40 градусів нижче нуля.
  • Випробування у міських умовах
  • Випробування на бездоріжжі
  • Випробування в умовах екстремального холоду
  • Випробування в умовах екстремальної спеки

Експлуатаційні випробування

Будь-яка несправність у машині здатна вплинути на безпеку. Саме тому наші автомобілі проходять випробування у різноманітних суворих умовах експлуатації, які тільки можна знайти на планеті.
  • Long Hill Road

    Довга дорога між пагорбами
    "Довга дорога між пагорбами" - це назва ділянки випробувального полігону California Proving Ground з характерними для цієї місцевості підйомами та спусками під ухилом від 2 до 12 відсотків. З верхівки пагорба відкривається приголомшливий вид на увесь випробувальний полігон. Тут перевіряється здатність автомобілів Kia долати підйоми та автоматично підтримувати швидкість за допомогою круїз-контролю.
  • Off Road

    Бездоріжжя
    Випробувальний полігон California Proving Ground також містить ділянки з пустельним бездоріжжям. Коли машина здіймає у повітря хмари пилюки з-під коліс легко відчути себе героєм гостросюжетного фільму з переслідуванням на великій швидкості. Ця дорога використовується для перевірки можливостей позашляховиків та інших автомобілів з повним приводом.
  • Durability Test Road

    Дорога для випробувань на витривалість
    Ця ділянка складається з більш ніж десятка видів поверхонь, які найчастіше зустрічаються у Сполучених Штатах. Вона є настільки нерівною, що ефект від пробігу у 10 тисяч міль відповідає пробігу у 60 тисяч миль звичайними дорогами. Наші автомобілі отримують схвалення для продажу клієнтами тільки після успішного проходження усіх цих випробувань.
  • Universal Test Road

    Універсальна дорога для випробувань
    Поверхня цієї дороги, яка нагадую віяло, дозволяє випробовувати різноманітні можливості автомобілів. Середи них - перевірка курсової стійкості, визначення гальмівної відстані та інші випробування, які стосуються надійності та керованості, а також випробування на відповідність нормам стосовно безпеки під час перекидання.
  • Handling Test Road

    Дорога для випробувань на керованість
    Довга та звивиста дорога для випробувань на керованість містить багато поворотів, здатних кинути виклик будь-якому автомобілю. Ця дорога є обов'язковим полігоном для перевірки автомобілів для продажу у Сполучених Штатах, де багато доріг пролягають високими пагорбами та крутих гірськими схилами. Успішні результати випробувань свідчать про те, що водій може завжди розраховувати на стрімку реакцію автомобіля на керування.
  • Straight Road

    Пряма дорога
    Ця дорога для випробувань проходить у найбільш засушливій частині території полігону California Proving Ground. Полігон знаходиться у пустелі Мохаве, яка відома надзвичайною спекою. Коли знаходишся на відкритій ділянці дороги, температура ніби сягає 90℃.
    Відбиток блиску автомобіля від дороги скидається на міраж посеред несамовитої спеки через жар, що виходить з розпеченої землі.