Innovation Story
- Home>
- ประสบการณ์>
- เรื่องราวของนวัตกรรม>
- การขับขี่
การขับขี่
การค้นหาความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างการขับขี่และการควบคุม
ระบบกันสะเทือนอาจมีผลต่อการขับขี่ของคุณได้
ระบบกันสะเทือนทำให้คุณสามารถขับขี่ได้บนทุกสภาพถนนอย่างเพลิดเพลินไม่ว่าจะเป้นสภาพขรุขระหรือเรียบ
ระบบกันสะเทือนอาจมีผลต่อการขับขี่ของคุณได้
ระบบกันสะเทือนเป็นระบบที่กำหนดความ 'นุ่ม' หรือความแข็งของการขับขี่ ระบบกันสะเทือนทำให้คุณสามารถขับขี่ได้บนทุกสภาพถนนอย่างสบายไม่ว่าจะเป็นสภาพขรุขระหรือเรียบ
- ระบบกันสะเทือนอากาศควบคุมโดยระบบอิเล็กทรอนิกส์
- สปริงอากาศที่ใช้แทนสปริงขดลวดทำให้คุณสามารถปรับความสูงของรถคุณได้ คุณสามารถรักษาความสูงได้ไม่ว่าจะมีผู้โดยสารกี่คนหรือบรรทุกของหนักแค่ไหนก็ตามซึ่งจะทำให้คุณสามารถขับขี่ได้ดีขึ้นและควบคุมทิศทางของรถได้ดีขึ้น
- ระบบรูปร่างโครงรถ
- เมื่อติดตั้งระบบรูปร่างโครงรถกับรถของคุณสามารถจัดการกับการดึงได้โดยปรับมุมและรูปทรงการเชื่อมต่อระหว่างยางรถกับตัวถังทำให้คุณสามารถขับขี่ได้อย่างมั่นคง
ระบบพวงมาลัยที่ส่งผลต่อการควบคุม
ระบบพวงมาลัยหมายถึงส่วนของรถที่ส่งผลต่อการควบคุมรถ ขึ้นอยู่กับการตั้งค่าระบบรถของคุณสามารถดึงหรือวิ่งตามโค้งได้ดี ระบบพวงมาลัยทำให้คุณสามารถขับขี่ได้บนทุกสภาพถนนอย่างสบายไม่ว่าจะทางตรงหรือทางโค้ง
ระบบพวงมาลัยที่ส่งผลต่อการควบคุม
ระบบพวงมาลัยหมายถึงส่วนของรถที่ส่งผลต่อการควบคุมรถ ขึ้นอยู่กับการตั้งค่าระบบรถของคุณสามารถดึงหรือวิ่งตามโค้งได้ดี ระบบพวงมาลัยทำให้คุณสามารถขับขี่ได้บนทุกสภาพถนนอย่างสบายไม่ว่าจะทางตรงหรือทางโค้ง
- พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ติดตั้งบนราว
- มอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งบนราวเชื่อมต่อกับล้อหน้าจะขับเคลื่อนเฟืองโดยตรงทำให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้ง่ายขึ้น
- การบังคับเลี้ยวแบบหลายอัตราทดเกียร์
- เทคโนโลยีนี้ทำให้คุณสามารถขับขี่ได้ง่ายขึ้นบนทางตรงและทางโค้งที่ลาดชันโดยหมุนพวงมาลัยเพียงเล็กน้อยเท่านั้น
- ระบบบริหารความมั่นคงของรถ (VSM)
- ด้วยระบบนี้รถคุณสามารถติดตามสภาพถนนและป้องกันความปลอดภัยของคุณได้ด้วยการควบคุมพวงมาลัยและเบรคโดยอัตโนมัติเวลาถนนขรุขระ
ระบบควบคุมกลางสำหรับการขับขี่
เลือกจากโหมดการขับขี่ต่างๆ ตามที่คุณต้องการและรถคุณจะสามารถควบคุมเครื่องยนต์ เกียร์ พวงมาลัย ระบบกันสะเทือนอากาศแบบอิเล็กทรอนิกส์และทุกอย่างที่ส่งผลกระทบต่อการขับขี่ได้จากส่วนกลางที่ให้การขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ
โหมดขับขี่ปกติ
ให้การเร่งและการขับขี่ที่ราบเรียบและสบาย
ให้การเร่งและการขับขี่ที่ราบเรียบและสบาย
โหมดขับขี่แบบสปอร์ต
ให้การขับขี่แบบสปอร์ตที่มั่นคงและสบาย
ให้การขับขี่แบบสปอร์ตที่มั่นคงและสบาย
โหมดขับขี่แบบเอ็คโค่
ให้คุณได้ขับขี่แบบประหยัดพลังงาน
โหมดขับขี่บนหิมะ
ลดการลื่นบนถนนเปียกและทำให้ควบคุมรถได้ดีขึ้น
การควบคุมที่สนุกสนาน
ระบบเปลี่ยนเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ที่สามารถเร่งและลดความเร็วได้อย่างสนุกสนานด้วยการออกแบบทีเรียบง่ายและมีสไตล์- เปลี่ยนด้วยสายไฟ
- นี่คือระบบที่เกียร์และคันเกียร์สื่อสารผ่านการควบคุมการสื่อสารแบบอิเล็กทรอนิกส์ จุดเด่นคือความสะดวกสบายเนื่องจากไม่มีการสั่นสะเทือนและสามารถเปลี่ยนได้โดยการเลื่อนคันเกียร์เพียงเล็กน้อยเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีการแสดงเกียร์บนคันเกียร์อีกด้วย
การขับขี่แบบสบาย
ฟังก์ชั่นที่ออกแบบตามสรีรศาสตร์ที่ทำให้คุณสามารถใช้รถได้อย่างง่ายดายไม่ว่าจะอยู่ในสถานการณ์ใดซึ่งจะทำให้คุณขับขี่ได้อย่างสะดวกสบายและเพลิดเพลินมากยิ่งขึ้น
- เบาะอุ่น
- เบาะอุ่นจะทำให้คุณสามารถขับขี่ได้อย่างสบาย
- ระบบจำตำแหน่งการนั่ง
- บันทึกตำแหน่งเบาะของผู้ขับขี่ พวงมาลัย และกระจกข้างซึ่งสามารถเรียกใช้งานได้เพียงแค่กดปุ่มเท่านั้น
- เบาะผู้ขับขี่/ผู้โดยสารที่มีการระบายอากาศ
- พัดลมภายในเบาะจะเป่าลมออกมาเพื่อช่วยให้คุณสามารถขับขี่ได้อย่างสบาย
ระบบไฟหน้า LED แบบปรับได้
เป็นการผสมผสานระหว่างไฟ LED และ AFLS ไฟหน้า LED แบบปรับได้สามารถเปลี่ยนมุมแสงเพื่อไม่ให้แยงตารถฝั่งตรงข้าม อีกทั้งยังสามารถปรับแสงได้ตามความเร็วของรถเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความสบายในการขับขี่- การช่วยเหลือไฟสูง
- กล้องที่ติดตั้งที่กระจกหน้าจะวัดระดับแสงในสิ่งแวดล้อมและแสงจากรถคันอื่นๆ และจะเปิดและปิดไฟสูงโดยอัตโนมัติเพื่อช่วยให้คุณขับขี่ได้อย่างปลอดภัยมากขึ้นในเวลากลางคืน
- รูปแบบไฟต่ำ
- ด้วยระบบนี้รูปแบบไฟต่ำของรถคุณจะเปลี่ยนตามความเร็วเพื่อให้คุณสามารถมองเห็นถนนได้ดีขึ้น
- 1 1. มันจะทำให้คุณสามารถมองเห็นด้านซ้ายและขวาได้ดีขึ้นเวลาคุณขับด้วยความเร็วถึง 40 กม./ชม.
- 2 2. มันจะทำให้รถที่วิ่งสวนมาสามารถมองเห็นทางและช่วยให้คุณมองเห็นทางเมื่อคุณขับด้วยความเร็ว 40 กม./ชม. ถึง 110 กม./ชม.
- 3 3. มันจะช่วยให้คุณมองเห็นได้ทุกทิศเพื่อให้คุณมีสมาธิในการขับเมื่อคุณขับด้วยความเร็วตั้งแต่ 110 กม./ชม. ขึ้นไป
- 4 4. ไฟโค้ง: รูปแบบของไฟต่ำที่หันไปทางซ้ายหรือขวาตามทิศทางของพวงมาลัยและความเร็วไม่ว่าคุณจะใช้โหมดในเมือง โหมดปกติหรือโหมดความเร็วสูงก็ตาม
