Úplne nová Kia Optima Sportswagon

  • Na ženevskom autosalóne 2016 zažije premiéru vôbec prvý tourer značky Kia v segmente D
  • Dizajnovou predlohou je koncept Kia SPORTSPACE z roku 2015
  • Batožinový priestor s kapacitou 553 litrov a praktické zadné sklápateľné sedadlá v pomere 40:20:40
  • Pevná karoséria a intuitívne technológie zvyšujú mieru bezpečnosti
  • Nový multimediálny systém s funkciami Android Auto™ a Apple CarPlay™
  • Pohodlné cestovanie a citlivé riadenie s voliteľným elektronickým odpružením
  • Výber z množstva vznetových a zážihových motorov a možnosť výberu sofistikovanej sedemstupňovej dvojspojkovej prevodovky


Na autosalóne v Ženeve (86th Salon International de l’Automobile) zažije 1. marca 2016 premiéru úplne nový model Kia Optima Sportswagon, čo je vôbec prvý tourer značky Kia v segmente D.

 

Dizajn nového modelu Kia Optima Sportswagon je inšpirovaný konceptom SPORTSPACE, ktorý bol verejnosti predstavený prvý krát na ženevskom autosalóne v roku 2015. Kia Optima Sportswagon sa vyznačuje pútavým dizajnom karosérie a vysokokvalitným interiérom, ktorý zdieľa so sedanom Optima (modelový rok 2016). Tento automobil sa vyznačuje vyššou mierou praktickosti, ktorá čiastočne vyplýva z karosérie typu tourer.

 

Michael Cole, Chief Operating Officer, spoločnosť Kia Motors Europe, pri tejto príležitosti uviedol: „Model Kia Optima je celosvetovou definíciou značky Kia a je predurčený viesť dizajnovú transformáciu značky. Koncept SPORTSPACE z roku 2015 udal jasný smer, ktorým sa bude nový model Optima uberať a Sportswagon pridáva tomuto obľúbenému sedanu ešte vyššiu úroveň štýlu a praktickosti. Pre značku Kia je to v Európe veľmi dôležitý produkt a pomôže nám zvýšiť tlak v tomto nesmierne dôležitom segmente. V Európe predstavujú tourery dve tretiny všetkých predaných vozidiel v segmente D a tri štvrtiny všetkých vozidiel v tejto triede určených pre firemné vozové parky, preto bude Kia Optima Sportswagon dôležitým nástrojom na prilákanie nových zákazníkov zo súkromnej aj z podnikovej sféry.“

 

Nová Kia Optima Sportswagon príde na trh s ponukou úsporných a výkonných vznetových a zážihových motorov a k dispozícii bude aj vysokovýkonný model GT. Kia Optima Sportswagon disponuje množstvom inovačných bezpečnostných prvkov a multimediálnych funkcií a pre pasažierov zabezpečuje maximálnu bezpečnosť, komfort a pôžitok z jazdy.

 

 




Úplne nová Kia Optima Sportswagon: Prvý tourer značky Kia v segmente D

 

Kia Optima Sportswagon je prvým želiezkom v ohni značky Kia v prestížnom segmente D, ktorý sa inšpiroval konceptom Kia SPORTSPACE, predstaveným na ženevskom autosalóne v roku 2015. Ide o praktické vozidlo na každodenné použitie, ale zároveň vďaka svojmu dlhému, štýlovému a dynamickému profilu patrí medzi najpôsobivejšie kúsky v tejto triede. Kia Optima Sportswagon má rovnakú šírku (1 860 mm) a dĺžku (4 855 mm) ako sedan, z dôvodu väčšieho batožinového priestoru však narástla do výšky o 5 mm (na 1 470 mm).

 

Nová Kia Optima Sportswagon sa vyznačuje rovnako ostrými krivkami a ladnou karosériou ako všetky najnovšie modely značky Kia. Predná časť vozidla síce zostáva rovnaká ako pri verzii Optima sedan, ale jeho mocné a rastúce ramená a jemne klesajúca predĺžená kabína tvoria jedinečný tvar karosérie typu tourer.

 

Zadný previs dodáva vozidlu objemný vzhľad, avšak táto hmota je elegantne ukrytá do šikmého zadného okna a zužujúcej sa strešnej krivky. Sportswagon tak dostal v tomto typicky konzervatívnom segmente unikátny atletický postoj. Zadnej časti dominujú široké zadné svetlá s technológiou LED, ovinuté okolo bočných rohov karosérie. Zadný nárazník je domovom jednej oválnej koncovky výfuku a je vybavený integrovaným vzduchovým difuzérom, dodávajúcim športový punc.Kia Optima Sportswagon bude v Európe dostupná v deviatich farbách a na kolesách s rozmermi od 16 do 18 palcov.

 

Vysokokvalitný interiér a funkcie Android Auto™ a Apple CarPlay™

 

Kia Optima Sportswagon ponúka špičkový interiér prémiovej kvality, ktorý je zameraný hlavne na vodiča a prináša funkcie a technológie nachádzajúce sa väčšinou vo vozidlách ešte vyššej triedy. Široká palubná doska, navrhnutá pozdĺž horizontálnej roviny, vytvára unikátny pocit priestrannosti a modernosti. Charakterizujú ju rovnaký dizajn a použité materiály ako v prípade interiéru sedanu Optima. Kabína sa vyznačuje veľkým množstvom na dotyk mäkkých materiálov, textílií a kožených prvkov v prirodzených farbách, doplnených o vkusné doplnky s lesklou kovovou povrchovou úpravou. Celok tak tvorí veľmi kvalitné prostredie. Nízka intenzita hluku v kabíne znižuje únavu vodiča na dlhých cestách a pri jazde po nekvalitných povrchoch.

 

Interiér nového modelu je dostupný vo farebnom vyhotovení s jedným odtieňom alebo dvojtónovým farebným motívom: jeden odtieň (čierna) alebo dvojtónové vyhotovenie (tmavosivá so svetlosivou) s textilnými poťahmi alebo koženými poťahmi. Konzola je vyhotovená v kombinácii lesklej čiernej a chrómovej farby.

 

Technológie, vďaka ktorým sa sedan Optima stal najinovatívnejším automobilom segmentu D, sú použité aj v modeli Kia Optima Sportswagon - množstvo užitočných funkcií zlepšuje použiteľnosť, komfort a pohodlie.

 

Nový model Optima Sportswagon je vybavený najnovším audiovizuálnym navigačným systémom Kia (AVN), ktorý sa dodáva s dotykovým displejom s uhlopriečkou 7 alebo 8 palcov. Tá druhá možnosť je dostupná len pri satelitnom navigačnom systéme. Systém Kia AVN plne podporuje aj digitálne rozhlasové vysielanie DAB, ktoré je už dnes dostupné v mnohých európskych krajinách.

 

Kia Optima Sportswagon bude taktiež jeden z prvých modelov značky Kia vybavený funkciou Android Auto™, ktorá spolupracuje s mobilnými telefónmi s operačným systémom Android 5.0 (Lollipop) alebo novším, ako aj funkciou Apple CarPlay™ pre mobilné telefóny iPhone 5 alebo novšie. Obidva systémy sú vybavené hlasovým ovládaním a umožňujú vodičovi po celý čas ponechať ruky na volante a neustále sledovať dianie na vozovke.

 

Funkcia Android Auto™ je dostupná už teraz a umožní používateľom prepojiť ich telefóny s automobilom, mať prístup k aplikáciám a funkciám mobilného telefónu prostredníctvom multimediálneho systému vozidla ako sú napr. hlasové navádzanie navigácie Google Maps, telefonovanie a posielanie krátkych textových správ bez použitia rúk a rozpoznávanie hlasových príkazov. Funkcia Android Auto™ umožní dokonca používateľom prehrávať hudbu z portálu Google Play Music.

 

Apple CarPlay™ – dostupná v modeloch Sportswagon od konca roku 2016 – umožní plnohodnotné využívanie funkcie hlasového ovládania Siri pre používanie rôznych aplikácií a funkcií telefónu, vrátane navigácie prostredníctvom funkcie Apple Maps, telefonovania a diktovania textu. Funkcia Apple CarPlay™ taktiež podporuje iné hudobné aplikácie, ktoré dokážu streamovať hudbu alebo audioknihy, uložené v mobilnom telefóne iPhone.

 

Systém AVN ponúka aj kompletný balíček funkcií s názvom Kia Connected Services, prinášajúci vždy aktuálne a užitočné informácie pre vodiča. Službu poskytuje technologická spoločnosť TomTom, ktorá zabezpečuje široký rozsah informácií od aktuálnych dopravných správ, upozornení na meracie zariadenia, cez vyhľadávanie lokálnych bodov až po predpoveď počasia. V Európe bude systém dostupný pre majiteľov nového modelu Kia Optima Sportswagon bez poplatku po dobu siedmich rokov od kúpy vozidla.

 

Multimediálny systém s dotykovou obrazovkou v základnej výbave skvelo dopĺňa šesť reproduktorov. Milovníci kvalitného zvuku majú k dispozícii aj výkonný zvukový systém Harman Kardon Premium Sound s výkonom 590 W, ôsmimi reproduktormi, externým zosilňovačom, subwooferom a technológiou obnovenia kvality formátu MP3 s názvom Clari-Fi.

Nový model Kia Optima Sportswagon je dostupný s novou bezdrôtovou nabíjačkou spoločnosti Kia, určenou pre mobilné zariadenia, ktorá je situovaná v základni stredovej konzoly. Bezdrôtová nabíjačka s výkonom 5 W umožní používateľom nabíjať mobilné telefóny za pochodu a bez použitia káblov. Nabíjací systém sa aktivuje automaticky po položení kompatibilného zariadenia na podložku. Systém automaticky upozorní vodiča, ak opustil vozidlo a telefón ponechal na nabíjačke. Systém zobrazí stav nabíjania mobilného telefónu na prístrojovom paneli a je vybavený bezpečnostným prvkom, ktorý zabraňuje prehriatiu. Nová Kia Optima Sportswagon je okrem toho vybavená aj dvomi nabíjacími konektormi USB. Jeden je umiestnený vpredu, druhý vzadu a obidva umožňujú pasažierom dobíjať mobilné zariadenia počas jazdy (v závislosti od stupňa výbavy).

 

Medzi ďalšie funkcie patrí (dostupnosť sa líši v závislosti na trhu) monitor s 360-stupňovým zobrazením priestoru okolo vozidla, ktorého štyri kamery pomáhajú vodičovi pri manévrovaní, parkovaní a v úzkych priestoroch. Systém pomocou dotykového displeja zobrazuje pohľad na vozidlo z vtáčej perspektívy. Ďalej je tu funkcia Smart Parking Assist System (SPAS), ktorá automaticky zaparkuje vozidlo do pozdĺžneho a kolmého parkovacieho miesta a pomôže vodičovi aj pri opúšťaní takéhoto parkovacieho miesta a funkcia dynamických predných svetlometov, ktorá osvetlí vozovku pred vozidlom v súlade s natočením volantu, čím prispieva k lepšej viditeľnosti a vyššej miere bezpečnosti počas jazdy v noci.

 

 




Univerzálne funkcie pre vyššiu mieru praktickosti a batožinový priestor s kapacitou 553 litrov

 

Kia Optima Sportswagon je najpraktickejšie vozidlo radu Optima všetkých čias. Ponúka veľkorysý batožinový priestor a množstvo inovačných a užitočných funkcií, ktoré umožnia využiť batožinový priestor na maximum. Vyšší objem batožinového priestoru má na svedomí karoséria typu tourer a vďaka nej je verzia Sportswagon jedným z najpraktickejších vozidiel vo svojej triede. Batožinový priestor má za druhým radom sedadiel objem 553 litrov (VDA) - to je o 48 litrov viac ako Optima sedan.

 

Séria ergonomických prvkov prináša oveľa vyššiu mieru praktickosti než u mnohých iných vozidiel tohto typu v segmente D - napr. bezpečnostná sieť zabudovaná do zadných sedadiel a vysúvacie batožinové koľajničky, ktoré spolu so sieťou dokážu upevniť jednotlivé predmety, ktoré by sa inak s najväčšou pravdepodobnosťou posúvali hore dole po batožinovom priestore. Nízka nákladová hrana a inteligentné dvere batožinového priestoru (Smart Power Tailgate) - ktoré sa otvoria automaticky vtedy, keď sa inteligentný kľúč od modelu Optima dostane do tesnej blízkosti dverí batožinového priestoru - umožňujú pohodlné nakladanie ťažkých predmetov.

 

V štandardnej výbave sa nachádzajú aj veľmi praktické zadné sedadlá, ktoré sú delené v pomere 40:20:40 a umožňujú majiteľovi prostredníctvom stredného sedadla naložiť do vozidla aj dlhšie predmety ako napr. lyže alebo snowboardy. Pasažieri na zadných sedadlách si aj tak stále budú užívať komfort z jazdy.

 

 




Vysokopevná karoséria s technológiami aktívnej bezpečnosti

 

Kia Optima Sportswagon ponúka vysokú mieru bezpečnosti vďaka svojej odľahčenej, ale pritom vysokopevnej karosérii a vysokým úrovniam aktívnej a pasívnej bezpečnosti. Inžinieri spoločnosti Kia Motors si v rámci vývojového programu modelu Optima Sportswagon stanovili cieľ získať päť hviezdičiek v teste bezpečnosti Euro NCAP. Sedan Optima nedávno získal od tejto nezávislej organizácie posudzujúcej bezpečnosť vozidiel maximálny počet päť hviezdičiek.

 

Karoséria sa vyznačuje použitím špeciálnej ocele Advanced High-Strength Steel (AHSS), ktorá tvorí až 51 % karosérie. Oceľ AHSS je použitá na vystuženie stĺpikov A a B, bočných prahov, podlahy a blatníkov, pričom špeciálna pozornosť bola venovaná streche, stĺpiku C a zadnej priečke, ktorá je oproti priečke v sedane Optima vylepšená pre karosériu typu tourer.

 

V interiéri pevnej kabíny zabezpečujú pasívnu bezpečnosť pasažierov rôzne airbagy - pre vodiča, koleno vodiča, pasažiera, dva predné bočné a dva závesné airbagy. To všetko v rámci štandardnej výbavy.

 

Očakáva sa, že vďaka novým technológiám aktívnej bezpečnosti, ktoré sú navrhnuté na predchádzanie alebo znižovanie následkov kolízií, dosiahne Kia Optima Sportswagon v neustále dôležitejšej kategórii Safety Assist v testoch organizácie Euro NCAP vynikajúce výsledky.

 

Technológia spoločnosti Kia Motors riadenie stability vozidla (Vehicle Stability Management (VSM) je prvkom štandardnej výbavy a zabezpečuje stabilitu vozidla pri brzdení a prejazde zákrut. Ak systém zistí stratu priľnavosti k povrchu, použije funkciu elektronického riadenia stability vozidla (ESC) a elektromotorom poháňaný posilňovač riadenia.

Nový model je dostupný s množstvom voliteľných technológií, ktoré dokážu predchádzať nebezpečným situáciám (dostupnosť závisí na jednotlivých trhoch). Patria sem systémy:

 

  • Advanced Smart Cruise Control (SCC), ktorý automaticky nastaví rýchlosť vozidla tak, aby bola zachovaná bezpečná vzdialenosť od vozidla pred ním
  • Autonomous Emergency Braking (AEB)*, ktorý pomocou radaru s dlhým dosahom dokáže zistiť potenciálnu hrozbu kolízie s iným vozidlom alebo chodcom a pomôže vozidlo zastaviť
  • Lane Keeping Assist System (LKAS), ktorý sleduje polohu automobilu voči čiaram jazdných pruhov a ak zistí, že ich vozidlo prekračuje bez smerového signálu od vodiča, pristúpi k automatickej nápravnej akcii
  • High Beam Assist (HBA), ktorý automaticky nastaví dosah predných svetlometov podľa iných vozidiel a podmienok na vozovke
  • Speed Limit Information Function (SLIF), ktorý pomocou kamier sledujúcich dopravné značky zobrazí aktuálne rýchlostné obmedzenie na prístrojovom paneli
  • Blind Spot Detection (BSD), ktorý pomocou vizuálneho výstražného signálu vo vonkajších spätných zrkadlách upozorní vodiča na prítomnosť vozidla v mŕtvom uhle
  • Rear Cross Traffic Alert (RCTA), ktorí varuje vodiča pred vozidlami nachádzajúcimi sa počas cúvania do parkovacieho miesta za vozidlom

 

Systém AEB nového modelu Kia Optima Sportswagon je európskym unikátom v tomto segmente. Používa nielen radar s krátkym dosahom, ale aj radar s dlhým dosahom, ktorý je schopný identifikovať vozidlá a chodcov v ešte väčšej vzdialenosti a pri vyšších rýchlostiach, ako mnohé konkurenčné modely.

 

Radar s krátkym dosahom je ideálny v mestskej premávke a pomáha vodičovi predchádzať čelným kolíziám alebo znižovať mieru ich následkov. Systém pracuje pri rýchlostiach do 50 km/h, pričom radar s dlhým dosahom je vhodný mimo mesto a umožňuje zisťovať a reagovať na prekážky v rozsahu rýchlostí od 30 do 80 km/h. Funkcia detekcie chodcov systému AEB je navrhnutá tak, aby identifikovala chodcov v rýchlostiach do 60 km/h a znížila riziko kolízie s nimi.

*Systém autonómneho núdzového brzdenia Autonomous Emergency Braking System (AEBS) je asistenčný systém a nezbavuje vodiča jeho povinnosti neustále viesť vozidlo bezpečne. Vodič stále musí prispôsobovať jazdu svojim schopnostiam, predpisom a celkovej situácii na ceste a stavu vozovky. Systém AEBS nie je určený pre autonómne riadenie vozidla. Viac informácií nájdete v návode na obsluhu vozidla.

 





Pohodlná jazda, agilné riadenie a voliteľné elektronické odpruženie

 

Najpútavejšími prvkami, ktorými sa vyznačuje nový model, sú pohodlná jazda, stabilita vo vysokej rýchlosti a jazdné vlastnosti. Systém odpruženia bol navrhnutý tak, aby izoloval vibrácie a nerovnosti nekvalitných povrchov a zároveň zlepšil živosť riadenia. Plne nezávislé zavesenie kolies sedanu Optima sa prenieslo aj do nového modelu Sportswagon, avšak nastavenie pružín, tlmičov a karosérie sa upravilo pre karosériu typu tourer. Táto nová verzia má totiž odlišnú distribúciu hmotnosti, ktorá je jemne posunutá smerom k zadnej časti vozidla.

 

Pri vývoji plne nezávislého zavesenia kolies pre verziu Sportswagon – v porovnaní s poslednou generáciou modelu Kia Optima – inžinieri posunuli montážne body prednej a zadnej nápravnice smerom k okrajom vozidla pre pohodlnejšiu jazdu po nerovných povrchoch. Dve ďalšie predné objímky (teraz štyri) zvyšujú bočnú tuhosť a zmeny v prednom zavesení kolies dopĺňajú robustnejšie ložiská kolies. Výsledky sú pri Kia Optima Sportswagon evidentné – rýchlejšie reakcie na otáčanie volantu, vysoká miera priľnavosti k vozovke pri prejazde zákrutami a stabilita na diaľniciach a nerovných povrchoch.

 

Zadná časť využíva viacprvkové zavesenie kolies s dvojitými spodnými ramenami s hrubými objímkami, ktoré dokážu absorbovať veľa energie. Stabilita a absorpcia nerovností sú na vysokej úrovni, čo vylepšuje jazdné vlastnosti a jazdy nového modelu.

 

Model Kia Optima Sportswagon je vybavený novým systémom elektricky poháňaného posilňovača riadenia (R-MDPS), montovaného na hrebeň. Je prvkom štandardnej výbavy európskych modelov s motorom 1.7 CRDi a modelov GT, ktoré poháňa nový motor T-GDI s objemom 2,0 l. Systém R-MDPS je namontovaný priamo na hrebeni riadenia a nie ja stĺpiku, vďaka čomu zabezpečuje vysokú úroveň citlivosti riadenia a rýchle a priamočiare reakcie na vodičove ovládanie volantu – najmä v okolí stredu. Systém R-MDPS zlepšuje ostré jazdné vlastnosti, vďaka čomu je to jedno z najživších vozidiel v segmente D.

 

Zákazníci si môžu vybrať voliteľný systém elektronického riadenia zavesenia kolies s vnútornými ventilmi (ECS), ktoré bolo vytvorené exkluzívne pre európskych vodičov. Systém ECS využíva pri každom zo štyroch tlmičov vnútorné ventily a je prepojený so snímačom sily G v riadiacej jednotke motora ECU a dvoma snímačmi sily G v predných kolesách. Pomocou týchto snímačov zisťuje systém ECS polohu volantu, polohu akceleračného pedála a monitoruje vonkajšie podmienky. Následne upraví odpruženie pre športovejšiu jazdu, alebo pre vyššiu mieru pohodlia - vodiči si môžu vybrať z jazdných režimov „sport“ a „normal“. Systém zabezpečuje individuálne nastavenia tlmiča pre každé jedno koleso oveľa rýchlejšie ako predtým. Systém ECS bude dostupný už od začiatku v modeloch so vznetovým motorom 1.7 CRDi a bude súčasťou štandardnej výbavy pri všetkých modeloch GT s motorom 2.0 T-GDI.

 

 

Vznetové alebo zážihové agregáty s manuálnou alebo automatickou prevodovkou

 

Nový model Kia Optima Sportswagon s pohonom prednej nápravy bude po uvedení na trh v Európe dostupný s rôznymi vznetovými a zážihovými motormi, spĺňajúcimi normu Euro 6. Ponúka na výber vznetový motor CRDi s objemom 1,7 l alebo zážihový motor CVVL s objemom 2,0 l. Modely GT sú vybavené novým, vysokovýkonným preplňovaným zážihovým motorom spoločnosti Kia Motors s objemom 2,0 l a priamym vstrekovaním paliva.

 

Vznetový motor CRDi s objemom 1,7 l bol upravený pre verziu sedan a bez zmien sa bude používať aj v modeli Sportswagon. Očakáva sa, že bude jednoznačnou voľbou vo väčšine predaných európskych modeloch. Motor má za sebou množstvo vylepšení, vďaka čomu vzrástol jeho výkon a krútiaci moment a klesli emisie. Aktuálne má výkon 141 k a krútiaci moment 340 Nm. Pri týchto hodnotách ponúka skutočne nízku hodnotu emisií CO2 a taktiež nízku spotrebu. Finálna homologizácia je naplánovaná v priebehu roku 2016. Motor 1.7 CRDi je dostupný so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, alebo novou sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou od spoločnosti Kia Motors, ktorá je schopná zvládnuť vyšší krútiaci moment vznetového motora a ponúknuť tak športovejšiu jazdu s plynulou a okamžitou zmenou prevodových stupňov.

 

Model Optima Sportswagon je dostupný aj so zážihovým motorom CVVL s objemom 2,0 l, ktorý je vybavený technológiou kontinuálneho variabilného zdvihu ventilov pre rovnomerný prenos jeho výkonu na úrovni 163 koní a živú reakciu na stlačenie plynového pedálu. Zážihový motor 2,0 l CVVL sa dá objednať so šesťstupňovou manuálnou alebo automatickou prevodovkou. Vysokovýkonný model Optima Sportswagon GT disponuje novým zážihovým motorom Kia T-GDI GT s objemom 2,0 l, ktorý prenáša výkon prostredníctvom šesťstupňovej automatickej prevodovky.

 

 

Kia Optima Sportswagon v predaji od 4. kvartálu 2016

 

Nový model Kia Optima Sportswagon sa začne v Európe predávať v štvrtom štvrťroku 2016 a štandardne prinesie unikátnu záruku na sedem rokov alebo 150 000 km. Pre európsky trh sa bude nový model vyrábať v prevádzke Kia Motors Hwasung v Kórei.

 

###


ÚPLNE NOVÝ MODEL KIA OPTIMA SPORTSWAGON

TECHNICKÉ ÚDAJE (EURÓPA)

 

Karoséria a podvozok

Štvordverová karoséria typu tourer s piatimi sedadlami a unitárnou celo-oceľovou konštrukciou. Na výber sú štvorvalcové vznetové a zážihové motory poháňajúce predné kolesá prostredníctvom manuálnej alebo automatickej prevodovky.

 

Motory

Zážihový CVVL s objemom 2,0 l a výkonom 163 k

Typ                                          Radový štvorvalcový motor bez preplňovania

Kapacita                                  2,0 l, 1 999 cm3

Vŕtanie a zdvih                        81,0 x 97,0 mm

Kompresný pomer                  10,3:1

Max. výkon                             163 k (120 kW) pri 6 500 ot./min

Max. krútiaci moment             196 Nm pri 4 800 ot./min

Ventily                                     16 (štyri na valec)

Palivový systém                       Kontinuálne variabilné zdvíhanie ventilov

Emisná trieda                           Euro 6b

 

Vznetový CRDi s objemom 1,7 l a výkonom 141 k

Typ                                          DOHC, radový štvorvalcový motor s preplňovaním

Kapacita                                  1,7 l, 1 685 cm3

Vŕtanie a zdvih                        77,2 x 90,0 mm

Kompresný pomer                  15,7:1

Max. výkon                             141 k (104 kW) pri 4 000 ot./min

Max. krútiaci moment             340 Nm pri 1 750 – 2 500 ot./min

Ventily                                     16 (štyri na valec)

Palivový systém                      Priame vstrekovanie paliva typu common-rail

Emisná trieda                           Euro 6b

 

Zážihový T-GDI s objemom 2,0 l a výkonom 245 k

Typ                                          Radový štvorvalcový motor s preplňovaním

Kapacita                                  2,0 l, 1 998 cm3

Vŕtanie a zdvih                        86,0 x 86,0 mm

Kompresný pomer                  10:1

Max. výkon                             245 k (180 kW) pri 6,000 ot./min

Max. krútiaci moment             353 Nm pri 1 350 – 4 000 ot./min

Ventily                                     16 (štyri na valec)

Palivový systém                       Priame vstrekovanie

Emisná trieda                           Euro 6b

 

Prevodovky

                                    2.0 CVVL        1.7 CRDi         2.0 T-GDI                   

Manuálna                    6-stupň.           6-stupň.           ---

Automatická                6-stupň.           7DCT              6-stupň.

 

Prevodové pomery

                                    2.0 CVVL        1.7 CRDi         2.0 T-GDI

                                    M         A          M         A          A

1                                  3,615   4,400   3,615   3,786   4,766

2                                  2,080   2,726   1,931   2,261   2,946

3                                  1,387   1,834   1,696   1,957   1,917

4                                  1,079   1,392   1,241   1,023   1,420

5                                  0,884   1,000   0,921   0,778   1,000

6                                  0,744   0,774   0,780   0,837   0,772

7                                  ---        ---        ---        0,681   ---

Spätný chod                3,000   3,440   3,731   5,074   3,393

Koncový prevod 1      4,533   3,383   3,765   3,158   2,885

 

Odpruženie a tlmenie

Predné                            Plne nezávislé vzpery MacPherson namontované na nápravnici, vinuté pružiny, plynom naplnené tlmiče nárazov, stabilizátor proti prevráteniu

Zadné                              Plne nezávislé dvojité lichobežníkové zavesenie namontované na nápravnici, vinuté pružiny, plynom naplnené tlmiče nárazov, stabilizátor proti prevráteniu

 

Riadenie

                                      2.0 CVVL      1.7 CRDi         2.0 T-GDI

Prevodový pomer           14,34:1        13,29:1            14,34:1

Otáčky, krajné polohy    2,78             2,6                   2,78

Polomer otáčania            5,45 m

Typ                                  Elektrickým motorom poháňaný posilňovač ozubnicového riadenia s pastorkom

2.0 CVVL                        Elektrický motor namontovaný na stĺpiku (C-MDPS)

1.7 CRDi                         Elektrický motor namontovaný na hrebeni (R-MDPS)

2.0 T-GDI                        Elektrický motor namontovaný na hrebeni (R-MDPS)

 

Brzdy

Predné                            300~320 mm vzduchom chladené kotúče (330 mm, 2.0 T-GDI)

Zadné                              284~300 mm plné kotúče  (314 mm vzduchom chladené kotúče  2.0 TGDI)

Kolesá a pneumatiky

Štandardné                              Zliatinové, 16-palcové, pneumatiky 215/60 R16

Štandardné, 2.0 T-GDI            Zliatinové, 18- palcové, pneumatiky 235/45 R18

Voliteľné                                  Zliatinové, 17- palcové, pneumatiky 215/55 R17

                                                 Zliatinové, 18- palcové, pneumatiky 235/45 R18

Rezervné koleso                      Súprava pre opravu pneumatík

 

Rozmery (mm)

Exteriér

Celková dĺžka              4 855               Celková šírka *           1 860

Celková výška             1 470               Rázvor náprav             2,805

Rázvor vpredu             1 614               Rázvor vzadu              1 621

Predný previs                  965              Zadný previs               1 085

Svetlá výška                   135

*bez vonkajších spätných zrkadiel

 

Interiér

                                    1. rad               2. rad

Priestor pre hlavu        1 020               970

Priestor pre nohy        1 155               905

Priestor pre ramená    1 475               1 432

Priestor pre bedrá       1 423               1 422

 

Kapacity

Palivová nádrž                          70 litrov

Batožinový priestor (VDA)      553 litrov

 

Hmotnosti (kg)

                                    2.0 CVVL        1.7 CRDi         2.0 T-GDI

                                    MT       AT       MT       AT       AT

Vlastná hmotnosť        1 475   1 495   1 545   1 560   Nezn.

Celková hmotnosť      2 070   2 090   2 140   2 150   Nezn.

Príves, brzdený           1 700   1 300   1 800   1 500   Nezn.

Príves, nebrzdený       750      650      750      750      Nezn.

 

*Všetky technické údaje vyhovujú homologizačným úpravám iných regiónov sveta (Rusko, Austrália, všeobecné trhy, Východná Európa). Európska homologizácia je naplánovaná tesne pred uvedením vozidla na trh.

 

Informácie o spoločnosti Kia Motors Sales Slovensko

Spoločnosť Kia Motors Sales Slovensko, s.r.o., je výhradným distribútorom automobilov značky Kia na Slovensku, kde pôsobí od októbra roku 2005. Kia Motors zaznamenala za rok 2015 predaj 5 603  osobných automobilov, čo predstavuje 7,19 % podiel na slovenskom trhu a celkové 4. miesto podľa hodnotenia vozidiel M1 najpredávanejších značiek na slovenskom trhu. Kia Motors Sales Slovensko, s.r.o. je Platinovým partnerom Slovenskej futbalovej reprezentácie.