kia sorento

Premiéra Kia Sorento tretej generácie

  • Európska premiéra 2. októbra na parížskom autosalóne

  • SUV Kia Sorento tretej generácie s novým, kultivovanejším dizajnom

  • Vyšší jazdný komfort, lepšia ovládateľnosť a vyššia bezpečnosť pri náraze vďaka úplne novej konštrukcii karosérie

  • Zníženie hlučnosti, vibrácií a pocitu tvrdosti a výrazné zlepšenie kvality a dizajnu interiéru

  • V Európe s ponukou troch vylepšených zážihových a vznetových motorov

 

Už o pár dní, presne 2. októbra absolvuje v Paríži svoju európsku premiéru úplne nová Kia Sorento, stavajúca na úspechu svojho predchodcu a ponúkajúca jedinečné spojenie elegancie, praktickosti a moderných technológií. Dozadu pretiahnutý profil a plasticky tvarované plochy nového SUV tretej generácie pôsobia kultivovanejšie a luxusnejšie, pričom automobil ponúka priestrannejší interiér s množstvom inovatívnych prvkov a funkcií.

Tvorcovia dizajnu tretej generácie modelu Kia Sorento dali svojej inšpirácii pre nové vozidlo názov „Streetwolf“ (vlk ulice). Hoci zmeny nadväzujú na pôvodný dizajn, predsa jemne menia charakter novej Kia Sorento s dôrazom na aerodynamický, zvlnený profil. Nový model vďaka týmto zmenám pôsobí sofistikovanejšie a sebavedomejšie na cestách.

Prednej časti novej Kia Sorento dominujú dlhé svetlomety pretiahnuté do strán a výraznejšie hmlové svetlá spolu s väčšou, kolmejšou maskou chladiča v tvare „tigrieho nosa“ s výrazným trojrozmerným diamantovým vzorom, prvýkrát použitým na koncepte Kia Cross GT 2013. Pri pohľade zboku si nový model zachováva charakteristické prvky, napríklad dlhú kapotu a typicky široký zadný stĺpik karosérie. Nižšie položená línia strechy, vyššia spodná hrana bočných okien a dozadu pretiahnutý tvar však dodávajú vozidlu oveľa dramatickejší, dynamickejší vzhľad.

Na zadnej časti zaujmú výraznejšie vystupujúce „boky“ a plasticky tvarované okolie tabuľky s evidenčným číslom. Tento dizajn je výsledkom zavedenia laserového zvárania do procesu výroby (prvýkrát v histórii značky Kia), pri ktorom vznikajú neviditeľné zvary. Kia Sorento sa vďaka tomu zaobíde bez tradičnej lišty na zakrytie spoja na dverách batožinového priestoru. Nová Kia Sorento pôsobí dynamickejšie aj vďaka zväčšenej dĺžke (o 95 mm na 4 780 mm)*, zmenšenej výške (o 15 mm na 1 685 mm) a väčšej šírke (o 5 mm na 1 890 mm).

Zovňajšok nového modelu vznikal pod vedením dizajnového štúdia spoločnosti Kia Motors v kórejskom meste Namyang s výrazným prispením dizajnových štúdií Kia v nemeckom Frankfurte a kalifornskom meste Irvine.

 

Kia Sorento 

Moderný a široký“ interiér

Interiér novej Kia Sorento obsahuje niektoré z najvýznamnejších vylepšení zavedených v novej generácii tohto modelu. Návrhu interiéru sa zhostil európsky dizajnérsky tím spoločnosti Kia Motors so sídlom vo Frankfurte nad Mohanom. Výsledkom ich práce je kultivovanejšie, luxusnejšie prostredie s podstatne kvalitnejšími materiálmi.

Dizajn interiéru dokonale charakterizuje prívlastok „moderný a široký“; vďaka horizontálnemu usporiadaniu pôsobí interiér dojmom stability. S tým korešponduje aj širší združený prístroj, ozdobné obloženie interiéru a pretiahnutý tvar palubnej dosky, nadväzujúcej na obloženie dverí. Vyšší podiel materiálov s mäkkým povrchom a kože v kabíne umocňuje dojem moderného luxusu a dodáva novému modelu charakter prémiového vozidla.

Medzi najoriginálnejšie dizajnové prvky interiéru patrí používateľské rozhranie, pri návrhu ktorého sa dizajnéri inšpirovali vzhľadom švajčiarskych hodiniek. Prvky používateľského rozhrania s najmodernejšími technológiami HMI lemuje nový rámik striebornej farby.

Plynulé kontúry palubnej dosky pred volantom stúpajú, aby poskytli priestor združenému prístroju pred vodičom, kým hladká dizajnová línia na dverách, vedúca od reproduktorov audiosystému nahor k rukovätiam na dverách v štýle SUV, taktiež dodáva kabíne luxusnejší, kultivovanejší vzhľad.

Zákazníci si budú môcť vybrať jednofarebný (čierny) alebo dvojfarebný (čierno-sivobéžový) variant interiéru s látkovými alebo koženými poťahmi. Okrem toho budú za príplatok k dispozícii kožené poťahy v hnedom alebo svetlosivom vyhotovení.

Komfort, praktickosť a nové technológie

V porovnaní s predchádzajúcou generáciou má nový model väčšie vonkajšie rozmery a predĺžený rázvor kolies (o 80 mm na 2 780 mm), čo sa prejavilo na zväčšení priestoru pre cestujúcich.

Aj keď je strecha o 15 mm nižšia, upravením polohy sedákov sa podarilo zväčšiť priestor nad hlavami cestujúcich vo všetkých troch radoch sedadiel a tiež zväčšiť priestor pre nohy. Väčší je aj batožinový priestor. Jeho podlaha je dlhšia o 87 mm a objem so sklopeným tretím radom sedadiel vzrástol o 17,5 % z 515 na 605 litrov (podľa metodiky VDA). Pod podlahou batožinového priestoru sa navyše ukrýva ďalší úložný priestor.

Nová Kia Sorento je k dispozícii v päť- alebo sedemmiestnej verzii, pričom v záujme vyššej flexibility majú sklápateľné sedadlá v druhom rade operadlá rozdelené v pomere 40/20/40 a vyššie umiestnenú výklopnú stredovú lakťovú opierku. V 7-miestnej verzii sú sedadlá v druhom rade vybavené funkciou „sklápania na diaľku“, ovládanou dvomi páčkami na boku batožinového priestoru, a navyše sú posuvné, čo cestujúcim v treťom rade sedadiel uľahčuje nastupovanie a vystupovanie.

V novom modeli sa premiérovo predstaví niekoľko nových moderných palubných technológií, vďaka ktorým je nová Kia Sorento ešte praktickejšia a ponúka svojim majiteľom vyššiu hodnotu. Súčasťou výbavy bude (v závislosti od krajiny predaja) systém „Around-View Monitor“ so štyrmi kamerami, ktorý na obrazovke na palubnej doske zobrazuje vozidlo aj s okolím z vtáčej perspektívy, čo pomáha vodičovi pri parkovaní, nechýba ani systém „Smart Power Tailgate“, ktorý automaticky otvorí dvere batožinového priestoru, keď v ich blízkosti zaregistruje kľúč od vozidla. Majiteľ vozidla tak môže pohodlne položiť nákupné tašky, či iné ťažké predmety, priamo do batožinového priestoru.

 

Kia Sorento 

Vyššia kultivovanosť

V priebehu celého vývoja novej generácie modelu Kia Sorento sa konštruktéri zameriavali aj na spevnenie konštrukcie karosérie a na potlačenie hluku, vibrácií a pocitu tvrdosti, aby si cestujúci mohli počas jazdy vychutnať pokojné, kultivované prostredie, korešpondujúce s kultivovanosťou zovňajška nového modelu. Vyššia torzná tuhosť novej karosérie (až o 14 % oproti predchádzajúcemu modelu) dáva výborné predpoklady na zvýšenie kultivovanosti aj bezpečnosti.

Medzi opatrenia na potlačenie prenosu hluku a vibrácií do kabíny nového modelu patrí napríklad použitie nového zvukovoizolačného materiálu v tuneli hnacieho hriadeľa, zväčšenie hrúbky zvukovoizolačného panela palubnej dosky o 29 % (z 0,7 mm na 0,9 mm), robustnejšie uloženie motora a prevodovky, zaručujúce vyššiu kultivovanosť pohonu, a v prípade vozidiel so vznetovým motorom použitie nového krytu filtra pevných častíc a zabudovanie akustického štítu do krytu rozvodovej reťaze motora. Hluk v kabíne sa tak podarilo potlačiť o 3 až 6 %, v závislosti od aktuálnych jazdných podmienok.

Vylepšené pohonné sústavy, jazdný komfort aj ovládateľnosť

V snahe uspokojiť čoraz vyššie požiadavky zákazníkov sa konštruktéri spoločnosti Kia Motors snažili zlepšiť jazdné vlastnosti nového modelu po každej stránke. Výsledkom tejto snahy sú rôzne vylepšenia na motoroch, riadení a zavesení kolies.

Pre novú Kia Sorento sú k dispozícii tri motory s výkonom od 185 do 200 koní. Konkrétne ide o 2,4-litrový zážihový motor s priamym vstrekovaním paliva (GDI) a dva turbodieselové agregáty so zdvihovým objemom 2,0 a 2,2 litra, ktoré pravdepodobne budú pod kapotou väčšiny vozidiel predaných na európskom trhu.

Pri vývoji podvozka nového modelu bolo pre tím konštruktérov hlavným cieľom zlepšenie jazdného komfortu, stability vo vyšších rýchlostiach a citlivosti riadenia, v súlade s výrazným posunom z hľadiska kvality interiéru a prenosu hluku a vibrácií do priestoru pre cestujúcich.

Plne nezávislé zavesenie kolies má rovnakú koncepciu ako v prípade predchádzajúceho modelu (vpredu vzpery MacPherson a vzadu viacprvková náprava z dielne Kia Motors), ale prešlo celým radom úprav. Zadná nápravnica má väčšie silentbloky, ktoré ju lepšie izolujú od kabíny. Zväčšené tlmiče zadnej nápravy sú v záujme lepšieho tlmenia nakláňania karosérie v zákrutách upevnené zvislo za osou nápravy.

Tieto zmeny v kombinácii s predĺžením rázvoru náprav priniesli zvýšenie poddajnosti odpruženia s progresívnejšími reakciami na nerovnosti povrchu, vďaka čomu sa cestujúci budú v novom modeli cítiť komfortne aj počas dlhých ciest.

Verzie určené pre Európu budú štandardne vybavené úplne novým elektrickým posilňovačom riadenia (R-MDPS) s elektromotorom napojeným priamo na hrebeňovú tyč riadenia, a nie na hriadeľ volantu ako pri predchádzajúcom modeli. To prináša lepší pocit zo šoférovania s rýchlejšími odozvami riadenia, vďaka čomu bude nová Kia Sorento patriť medzi najagilnejšie a najšportovejšie vozidlá vo svojom segmente bez obetovania jazdného komfortu, aký zákazníci očakávajú od luxusného SUV.

Vyššia pasívna a aktívna bezpečnosť

Nová Kia Sorento má výrazne pevnejšiu konštrukciu, do veľkej miery vďaka väčšiemu podielu ocele s ultravysokou pevnosťou. Model predchádzajúcej generácie obsahoval 24,4 % ocele s ultravysokou pevnosťou (UHTS), kým konštrukcia karosérie nového modelu obsahuje 52,7 % UHTS. Výsledkom je lepšia súdržnosť základnej konštrukcie vozidla v prípade nárazu, ako aj vyššia torzná tuhosť. Pevnejšia oceľ bola použitá na zosilnenie blatníkových oblúkov, okolia dverí batožinového priestoru a okolia zadných kolies.

Nová Kia Sorento zároveň obsahuje viac ako dvojnásobný podiel ultrapevnej, za tepla lisovanej ocele než jej predchodca, konkrétne 10,1 % namiesto 4,1 %, čím sa výrazne spevnili stĺpiky A a B.

Záujemcovia o novú Kia Sorento si budú môcť (v závislosti od krajiny predaja) vybrať zo širokej ponuky technológií aktívnej bezpečnosti, zahŕňajúcej systémy ako adaptívny inteligentný tempomat (ASCC), systém varovania pred opustením jazdného pruhu (LDWS), ktorý vydáva zvukový výstražný signál, keď vodič začne opúšťať svoj jazdný pruh bez použitia znamenia o zmene smeru jazdy, systém detekcie objektov v mŕtvom uhle (BSD), ktorý rozsvecuje výstražnú kontrolku v spätnom zrkadle, keď sa v mŕtvom uhle nachádza iné vozidlo, funkcia upozorňovania na križujúce automobily vzadu (RCTA), ktorá upozorňuje na iné vozidlá pohybujúce sa za Kia Sorentom na parkovisku a funkcia upozorňovania na rýchlostné obmedzenia (SLIF), ktorá pomocou kamier dokáže zaregistrovať príslušné dopravné značky a zobraziť ich na združenom prístroji pred vodičom.

Poznámky

* Údaje o dĺžke vozidla platia pre model so špecifikáciou pre európsky trh.