Kia Carens 2012

Úplne nová Kia Carens

Nová Kia Carens je kompaktné MPV, navrhnuté a skonštruované od základov ako úplne nové vozidlo, ktoré uspokojí potreby moderných rodín. Vďaka aerodynamickému dizajnu, dopredu posunutej kabíne, ponuke štyroch pohonných jednotiek, nízkym emisiám CO2 (od 118 g/km), až siedmim sedadlám a výbave plnej prvkov prispievajúcich ku komfortu a bezpečnosti má nová Kia Carens tretej generácie všetky predpoklady pritiahnuť ku značke Kia ďalších nových zákazníkov.

„Kompletne prepracovaný model Carens vracia značku Kia do jedného z najdôležitejších a najkonkurenčnejších sektorov európskeho trhu s ambíciou vydobyť si tie najvyššie pocty. Pod elegantným a atraktívnym zovňajškom skrýva nová Kia Carens priestranný a všestranný interiér s piatimi, alebo siedmimi sedadlami a dostatkom úložných priestorov po celej kabíne. Tento model ocenia najmä rodiny s aktívnym životným štýlom, ktoré nechcú robiť kompromisy medzi eleganciou a praktickosťou. Nová Kia Carens predstavuje kľúčový krok v stratégii spoločnosti Kia Motors, ktorá sa chce v Európe zaradiť medzi 10 najlepších výrobcov automobilov,“ uviedol Benny Oeyen, viceprezident pre marketing a plánovanie produktov spoločnosti Kia Motors Europe.

S celkovou dĺžkou 4,5 metra je nová Kia Carens o 20 mm kratšia, o 15 mm užšia a o 40 mm nižšia než model predošlej generácie. Má rovnakú celkovú výšku (1 610 mm) ako Kia Soul a patrí medzi najnižšie vozidlá v tejto triede - čo jej dodáva športovejší vzhľad. Vnútorný priestor je naozaj veľkorysý vďaka zväčšenému rázvoru kolies nového modelu (až o 50 mm) a dopredu posunutej kabíne so základňou stĺpika A nad osou predného kolesa.

Moderný dizajn novej Kia Carens podčiarkujú štandardne montované LED svetlá na denné svietenie a príplatkové LED zadné združené svetlá.

„Očakávame, že vďaka nízkym emisiám CO2, konkurencieschopnej cene, relatívne nízkym celkovým prevádzkovým nákladom, jedinečnej 7-ročnej záruke, vysokej zostatkovej hodnote a vyššej atraktivite pre fleetových zákazníkov nová Kia Carens priláka do showroomov spoločnosti Kia Motors v celej Európe novú skupinu zákazníkov a mnohých z nich presvedčí o tom, aké výhodné je vlastniť vozidlo značky Kia,“ dodáva Benny Oeyen.

Úplne nový dizajn Kia Carens

Úplne nová Kia Carens je kompletne prepracovaná od hlavy až po päty. Jej aerodynamické a zároveň ladné tvary svedčia o dramatickom posune oproti dizajnu jej predchodcu, u ktorého prevažovala účelnosť.

Aj nový model sa vyznačuje praktickosťou a všestrannosťou ako pôvodná Kia Carens. Takisto ponúka interiér v päťmiestnej verzii alebo v konfigurácii päť plus dva, veľkoryso dimenzovaný batožinový priestor a množstvo úložných priestorov, ale svoju rodinne zameranú, prispôsobivú povahu skrýva pod výraznejším zovňajškom.

„Chcel som, aby nová Kia Carens pôsobila aerodynamickejšie, aby jej funkčný a praktický interiér zahaľovala karoséria so športovejším a dynamickejším vzhľadom,“ hovorí Peter Schreyer, šéfdizajnér spoločnosti Kia.

„Tento novoobjavený vizuálny dynamizmus je dôležitý - toto auto musí vyzerať lákavo a atraktívne, ale počas jeho návrhu a vývoja sme nikdy neprestávali rešpektovať fakt, že ľudia si tieto vozidlá kupujú pre ich flexibilitu a prispôsobivosť,“ vysvetľuje Peter Schreyer.

Peter Schreyer aj Gregory Guillaume, hlavný dizajnér spoločnosti Kia pre Európu, sú pri diskusii o dizajne modelu Carens úprimní. „Pre vozidlá typu Carens sa dizajn tvorí asi najťažšie, pretože sme pri tom veľmi obmedzovaní funkčnosťou vozidla,“ hovorí Gregory Guillaume. „Dizajn vozidla nemôže byť nijakým spôsobom uprednostňovaný na úkor všestrannosti interiéru, pretože by sa tým stratil zmysel jeho existencie.“

Tím okolo Petra Schreyera a Gregoryho Guillauma pomocou decentných stylingových detailov podporil eleganciu a vyváženosť proporcií modelu Carens a dodal mu nádych rafinovanosti a kultivovanosti.

Ako príklad Peter Schreyer uvádza výraznú chrómovú lištu, ktorá sa tiahne od základne čelného skla pozdĺž dolnej línie okien, aby sa na konci zatočila nahor a stretla so stĺpikom C. „Tento detail nielenže dodáva ostro rezanému zovňajšku vozidla nádych luxusu, ale tiež vytvára vizuálne prepojenie s modelom Sportage novej generácie, ktorý využíva rovnaký dizajnový motív,“ vysvetľuje.

Jedným z cieľov Petra Schreyera pri tvorbe dizajnu bolo zlepšiť výhľad z vozidla, ktorý patrí medzi kľúčové faktory bezpečnej jazdy, najmä v prehustenej mestskej doprave. „Čelné sklo má spodnú hranu veľmi nízko, čo spolu s okienkami pred vonkajšími spätnými zrkadlami a nízkou, naširoko roztiahnutou palubnou doskou zaručuje vynikajúci výhľad spoza volantu,“ vysvetľuje Peter Schreyer. Panoramatické strešné okno, cez ktoré do interiéru prúdi záplava svetla, ešte umocňuje dojem priestrannosti.

Tím dizajnérov pracujúcich na modeli Carens vynaložil všetko úsilie, aby mohli byť previsy karosérie vpredu aj vzadu čo najkratšie v záujme maximálnej manévrovacej schopnosti pri parkovaní a jazde v mestských uliciach.

Vozidlo oplýva dizajnovo čistými detailmi, ako sú napríklad integrované strešné nosníky, aerodynamický zadný spojler, tri samostatné sedadlá v druhom rade s možnosťou individuálneho posúvania dopredu a dozadu a nový, na dotyk príjemný volant z dielne Kia.

„Nová nezameniteľná Kia Carens s takmer dokonalou rovnováhou medzi proporciami, dizajnom a funkčnosťou je ďalšie úspešné a štýlové dielo globálneho dizajnérskeho tímu spoločnosti Kia Motors,“ hovorí hrdo Peter Schreyer. „Kia Carens je príkladom poctivého dizajnu - nie je ani nevhodne prekombinovaná, ani príliš vyumelkovaná. Je to vozidlo, ktoré je jasne a elegantne definované svojou praktickosťou.“

Až sedem sedadiel a úžasná všestrannosť

Vďaka dlhému rázvoru kolies a najmodernejším technológiám na zefektívnenie usporiadania interiéru ponúka nová Kia Carens priestrannú kabínu s dostatkom miesta až pre siedmich cestujúcich.

V záujme maximálnej prepravnej všestrannosti, akú očakávajú záujemcovia o vozidlá typu MPV, možno operadlo sedadla spolujazdca sklopiť dopredu, v druhom rade nájdeme tri individuálne posuvné/sklápacie sedadlá delené v pomere 33/33/33 a v treťom rade (ak je vo výbave) dve sedadlá delené v pomere 50/50, ktoré možno, ak nie sú potrebné, sklopiť do roviny s podlahou batožinového priestoru.

Komfortné prostredie pre vodiča a cestujúcich zabezpečujú štandardne montované klimatizačné systémy (manuálne, alebo automatické, v závislosti od stupňa výbavy) so zadnými vetrákmi a príplatkovými roletami na bočných oknách. Pomocou špeciálneho širokouhlého spätného zrkadla na stropnej konzole môžu rodičia za jazdy dozerať na svoje deti.

Nová Kia Carens disponuje množstvom praktických umiestnených úložných priestorov vrátane výsuvných boxov pod sedadlami, boxov pod podlahou, hlbokej schránky v stredovej konzole a veľkých vreciek vo výplniach dverí.

Všetky verzie bude možné na želanie vybaviť vyhrievaním sedadiel v prvých dvoch radoch, pričom najvyšší stupeň výbavy bude možné za príplatok rozšíriť o vetrané predné sedadlá s elektricky ovládaným predĺžením sedáka a elektricky ovládanou bedrovou opierkou. Záujemcovia si môžu navyše objednať vyhrievaný volant a panel ukazovateľov „Supervision“ so 4,2-palcovým displejom TFT LCD s grafikou vo vysokom rozlíšení.

Na výber bude čierna alebo čierno-béžová farebná schéma interiéru, zahŕňajúca sedadlá a obloženie kabíny, pričom poťahy budú zo štandardnej látky, tkanej látky, alebo z kože – podľa stupňa výbavy.

 

Bohatý výber high-tech prvkov

Nová Kia Carens ponúkne zákazníkom pestrú paletu inovatívnych, technicky vyspelých prvkov prispievajúcich ku komfortu a praktickosti.

Tempomat s obmedzovačom rýchlosti bude štandardnou súčasťou výbavy každej verzie. Okrem toho budú k dispozícii prvky ako elektrická parkovacia brzda, inteligentný kľúč a tlačidlo na štartovanie/vypínanie motora, šesťreproduktorový audiosystém s príplatkovým externým zosilňovačom a subwooferom, svetlá na vonkajších kľučkách predných dverí osvetľujúce priestor pod dverami a príplatkové veľké elektrické panoramatické strešné okno.

Motory s výkonom od 115 do 177 koní

Európski zákazníci si budú môcť vybrať zo štyroch typov motorov. Dve naftové a dve benzínové pohonné jednotky ponúkajú širšie výkonové rozpätie než predchádzajúci model - od 115 k do 177 k pri konkurencieschopnej spotrebe paliva a emisiách CO2 od 118 do 167 g/km v prípade vozidiel s manuálnou prevodovkou.

Vznetový 1,7-litrový motor, ktorý si už na celom svete získal obľubu v rôznych iných modeloch Kia, bude v novej Kia Carens k dispozícii vo dvoch verziách. Slabšia verzia dokáže vyvinúť výkon 115 k a krútiaci moment 260 Nm. Výkonnejšia verzia dosahuje maximálne hodnoty 136 k a 330 Nm. Rôznymi úpravami na týchto motoroch sa podarilo znížiť emisie CO2 pri oboch verziách – len na 118 g/km v prípade menej výkonného variantu so štart/stop systémom ISG, čo predstavuje zlepšenie oproti predchádzajúcemu modelu o 19 %.

Oba zážihové motory využívajú technológiu priameho vstrekovania benzínu, ktorá dokáže zvýšiť výkon bez nárastu spotreby paliva. Agregát 1.6 GDI, prvýkrát použitý v modeli Kia Sportage a následne montovaný do nového modelu Kia cee’d, poskytuje maximálny výkon 135 k a krútiaci moment 165 Nm. 2,0-litrový motor dokáže vyvinúť výkon 177 k a maximálny krútiaci moment 211 Nm. Nová Kia Carens dokáže v najvýkonnejšej verzii s 2,0-litrovým motorom zrýchliť na 100 km/h len za 9,7 sekundy a jej maximálna rýchlosť sa pohybuje od 181 do 203 km/h.

Šesťstupňová prevodovka pre všetkých

V záujme optimálnej rovnováhy medzi výkonom a hospodárnosťou bude každá nová Kia Carens vybavená šesťstupňovou prevodovkou. Ľahké prvé dva prevodové stupne uľahčia akceleráciu v nízkych rýchlostiach, kým dlhý najvyšší (šiesty) stupeň umožní cestovať vysokou rýchlosťou pri nízkych otáčkach motora - čo prispeje k zmenšeniu hluku v interiéri, zvýšeniu kultivovanosti a zníženiu spotreby paliva.

Najvýkonnejšie vznetové a zážihové motory bude možné na želanie skombinovať s automatickou prevodovkou, skonštruovanou a vyrábanou priamo spoločnosťou Kia. Táto šesťstupňová prevodovka má manuálny športový režim s príplatkovým systémom radenia pomocou páčok na volante a vďaka svojej výnimočne kompaktnej konštrukcii je ideálna pre vozidlá s predným náhonom.

Dôsledne prepracovaný podvozok

Systém zavesenia kolies a podvozok novej Kia Carens sú výsledkom rozsiahleho vývoja zameraného na vysokú citlivosť riadenia, vynikajúcu stabilitu pri priamej jazde a výnimočný jazdný komfort a kultivovanosť.

Hrebeňové riadenie s elektrickým posilňovačom MDPS obsahuje kombinovaný snímač ovládacieho momentu a uhla, vďaka ktorému dokáže minimalizovať vplyvy bočného nárazového vetra. Je nastavené na 2,7 otáčky od dorazu po doraz, pričom možno nastavovať výšku aj vysunutie volantu. Štandardnou súčasťou výbavy je nový systém Kia FlexSteer™. Tento systém umožňuje vodičovi zvoliť si jedno z troch nastavení odporu volantu: normálne, športové alebo komfortné.

Vpredu má nová Kia Carens nápravu so vzperami McPherson na pomocnom ráme, eliminujúcom prenos rázov z vozovky, kým vzadu využíva spriahnutú nápravu s torznou tyčou (CTBA) s pevným spojením medzi vlečnými ramenami a polosami. V Európe budú kotúčové brzdy na všetkých kolesách – vpredu vetrané s priemerom 300 mm a vzadu plné s priemerom 284 mm – štandardnou súčasťou výbavy všetkých verzií. K účinnosti brzdovej sústavy prispieva aj protiblokovací systém ABS, systém elektronickej distribúcie brzdnej sily a asistent núdzového brzdenia. Na zastavenie z rýchlosti 100 km/h stačí vozidlu vzdialenosť 40,8 metra.

Na vozidlá sa v závislosti od verzie štandardne montujú 16-palcové oceľové disky s pneumatikami 205/55 R16 s nízkym valivým odporom, alebo zliatinové disky s podobnými rozmermi. Zákazníci, ktorí sa chcú odlíšiť od ostatných, si budú môcť za príplatok objednať nové 17-palcové strieborné, alebo 18-palcové tmavosivé zliatinové disky kolies s pneumatikami so zníženým profilom.

Systémy aktívnej bezpečnosti – veľký posun vpred

Spoločnosť Kia si už získala reputáciu výrobcu vozidiel ponúkajúcich technológie aktívnej a pasívnej bezpečnosti na vysokej úrovni. Úplne nová karoséria vyvinutá pre novú Kia Carens je výsledkom využitia najnovších technológií počítačového dizajnu CAD a skúseností z vývoja ostatných modelov Kia. Táto nová karoséria s veľkým podielom vysokopevnostnej ocele by podľa očakávania mala novej Kia Carens pomôcť získať hodnotenie 5 hviezdičiek v nárazových testoch Euro NCAP. Nová Kia Carens ponúkne inovatívne prvky „aktívnej“ bezpečnosti ako LDWS (systém výstrahy pri zmene jazdného pruhu) a SPAS (inteligentný parkovací asistent).

Systém LDWS pomocou dopredu namierenej kamery monitoruje polohu vozidla voči vodorovnému značeniu jazdných pruhov a v prípade neúmyselného vybočenia z jazdného pruhu pri rýchlosti nad 60 km/h spustí výstražnú signalizáciu. Systém SPAS dokáže pomocou vlastného počítača na základe signálov z ultrazvukových snímačov automaticky ovládať volant a bezpečne zaparkovať na pozdĺžne parkovacie miesto. Počítač sa „postará“ o otáčanie volantom, kým vodič ovláda pedále akcelerátora a brzdy.

Bezpečnosť pri parkovacích manévroch môže ešte zvýšiť príplatková spätná kamera a lepšiu viditeľnosť pri nočných jazdách zabezpečia xenónové svetlomety HID.

 

Technické údaje – Európa

Karoséria a podvozok

Päťdverové, päť- alebo sedemmiestne MPV s celooceľovou samonosnou karosériou. Rôzne typy priečne uložených vznetových a zážihových motorov poháňajúcich predné kolesá prostredníctvom šesťstupňovej manuálnej alebo automatickej prevodovky (v závislosti od verzie modelu a krajiny predaja).

Vznetový motor 1,7 litra / 115 koní

Typ/zdvihový objem U2, TCI, VGT, štvorvalcový, DOHC, 16 ventilov/1 685 cm3
Výkon/krútiaci moment 115 k (84,6 kW) pri 4 000 min-1/260 Nm pri 1 500 – 2 750 min-1
Vŕtanie x zdvih (mm) 77,2 x 90,0
Kompresný pomer 17,0

Vznetový motor 1,7 litra / 136 koní

Typ/zdvihový objem U2, TCI, VGT, štvorvalcový, DOHC, 16 ventilov/1 685 cm3
Výkon/krútiaci moment 136 k (100 kW) pri 4 000 min-1/330 Nm pri 1 900 – 2 750 min-1
Vŕtanie x zdvih (mm) 77,2 x 90,0
Kompresný pomer 17,3

Zážihový motor 1,6 litra / 135 koní

Typ/zdvihový objem Gamma, GDI, štvorvalcový, DOHC, 16 ventilov/1 591 cm3
Výkon/krútiaci moment 135 k (99,0 kW) pri 6 300 min-1/165 Nm pri 4 850 min-1
Vŕtanie x zdvih (mm) 77,0 x 85,4
Kompresný pomer 11,0

Zážihový motor 2,0 litra / 177 koní

Typ/zdvihový objem Nu, GDI, štvorvalcový, DOHC, 16 ventilov/1 999 cm3
Výkon/krútiaci moment 177 k (130 kW) pri 6 300 min-1/211 Nm pri 4 850 min-1
Vŕtanie x zdvih (mm) 81,0 x 97,0
Kompresný pomer 11,5

Prevodovky

Vznetový motor 1,7 (115) Vznetový motor 1,7 (136) Zážihový motor 1,6 (135) Zážihový motor 2,0 (177)
Manuálna 6-st. 6-st. 6-st. 6-st.
Automatická ----- 6-st. ----- 6-st.

Zavesenie a odpruženie kolies

Vpredu Plne nezávislá náprava na pomocnom ráme so vzperami McPherson, vinutými pružinami a plynovými tlmičmi. Priečny stabilizátor.
Vzadu Spriahnutá náprava s torznou tyčou, vinutými pružinami a plynovými tlmičmi.

Riadenie

Typ Motorické riadenie s elektrickým posilňovačom (MPDS) s funkciou Flex Steer™
Počet otáčok volantu 2,7 otáčky od dorazu po doraz; priemer otáčania 11,0 metra

Brzdy

Vpredu Vetrané kotúče, 300 x 28 mm
Vzadu Plné kotúče, 284 x 10 mm
Veľkosť posilňovača 11 palcov
100 – 0 km/h 40,8 metra

Disky kolies a pneumatiky

Štandardné 16 x 6,5 palca, oceľové 205/55 R16
Príplatkové 16 x 6,5 palca, zliatinové * 205/55 R16
17 x 7,0 palca, zliatinové 225/45 R17
18 x 7,5 palca, zliatinové ** 225/45 R18
Rezerva Súprava na dočasné obnovenie mobility

*Štandardná súčasť najvyššieho stupňa výbavy. **Len v najvyššom stupni výbavy.

Rozmery (mm)

Exteriér

Celková dĺžka 4 525
Celková šírka 1 805 (bez vonkajších spätných zrkadiel)
Celková výška 1 610 (bez strešných nosníkov)
Rázvor 2 750
Rozchod predných kolies 1 563 – 1 573 (podľa kombinácie diskov a pneumatík)
Rozchod zadných kolies 1 576 – 1 586 (podľa kombinácie diskov a pneumatík)
Predný previs 940
Zadný previs 835
Svetlá výška 151
Odpor vzduchu Cd 0,30

Interiér

Vpredu 2. rad 3. rad
Výška nad sedadlom 1 028 991 861
Priestor na nohy 1 034 970 707

Objemy (litre)

Palivová nádrž 58,0
Batožinový priestor 103 za 3. radom sedadiel, po okno
492 za 2. radom sedadiel, po okno
1 667 za prednými sedadlami, po strop

Hmotnosti (5-miestna verzia)

Vznetové motory Zážihové motory
1,7 (115) 1,7 (136) MT/AT 1,6 (135) 2,0 (177) MT/AT
Pohotovostná hmotnosť (kg) 1 482 1 492/1 512 1 383 1 420/1 445
Maximálna hmotnosť (kg) 2 110 2 110/2 130 2 000 2 040/2 060

Hmotnosti (7-miestna verzia)

Vznetové motory Zážihové motory
1,7 (115) 1,7 (136) MT/AT 1,6 (135) 2,0 (177) MT/AT
Pohotovostná hmotnosť (kg) 1 506 1 516/1 525 1 408 1 444/1 469
Maximálna hmotnosť (kg) 2 240 2 250/2 270 2 140 2 180/2 200

Výkonnostné parametre

Vznetové motory Zážihové motory
1,7 (115) 1,7 (136) MT/AT 1,6 (135) 2,0 (177) MT/AT
Najvyššia rýchlosť (km/h) 181 191/186 185 203/200
Zrýchlenie 0 – 100 km/h (s) 13,0 10,4/12,0 11,3 9,7/10,8

Spotreba paliva a emisie (štandardné modely)

*zatiaľ len predbežné údaje
Vznetové motory Zážihové motory
1,7 (115) 1,7 (136) MT/AT 1,6 (135) 2,0 (177) MT/AT
Litre/100 km* 4,7 4,8 / 6,1 5,9 6,4/6,8
CO2 (g/km)* 124 126/159 154 167/179

Spotreba paliva a emisie (vozidlá so systémom ISG)

*zatiaľ len predbežné údaje
Vznetové motory Zážihové motory
1,7 (115) 1,7 (136) MT/AT 1,6 (135) 2,0 (177) MT/AT
Litre/100 km* 4,5 4,6 / -- 5,5 6,1/--
CO2 (g/km)* 118 120/-- 145 159/--

 

Poznámka:
Na niektorých trhoch sa môžu objaviť určité verzie motorov a stupne výbavy vyhovujúce požiadavkám miestneho trhu. Správnosť informácií o technických údajoch a stupňoch výbavy si overte u zástupcu spoločnosti Kia pre styk s verejnosťou v danej krajine.