kia picanto lpg

Kia Picanto bi-fuel LPG

  • Trojvalec 1,0 litra Kappa s výkonom 67 koní a 90 Nm
  • Spotreba paliva 5,6 l/100 km a nižšie prevádzkové náklady
  • K dispozícii dve úrovne výbav a dve karosárske verzie

Medzi novinkami na stánku Kia Motors v rámci IAA 2013 nebude chýbať ani bi-fuel Picanto LPG, ako reakcia na rastúci dopyt zákazníkov po malých vozidlách s nízkymi prevádzkovými nákladmi. Novinku poháňa špeciálna verzia trojvalcového motora z dielne Kia Motors Kappa s obsahom 1,0 litra, výkonom 67 koní a hodnotou krútiaceho momentu 90 Nm.

Nové Picanto LPG sľubuje aj nižšie prevádzkové náklady než bežné benzínové verzie modelu Picanto - v režime LPG výrobcovia namerali spotrebu paliva 5,8 litra na 100 km a hodnotu emisií CO2 iba 100 g / km. Modely vybavené automatickým systémom stop-štart (ISG) dosiahnu spotrebu iba 5,6 l / 100 km a hodnotu vypustených emisií 97 g / km.

Podobne ako bežné modely Kia Picanto, aj Picantio bi-fuel bude k dispozícii v dvoch stupňoch výbavy LX a EX a buď v trojdverovej alebo paťdverovej verzii.

"Kia Motors vždy hľadá všetky možné spôsoby, ako splniť rastúce a meniace sa potreby zákazníka," uviedol pri tejto príležitosti Benny Oeyen, viceprezident pre marketing a produktové plánovanie, Kia Motors Europe. "Kia Picanto LPG je navrhnutá tak, aby spĺňala jasnú požiadavku na mimoriadne úsporný typ paliva, čím dokazujeme naše odhodlanie ponúkať spotrebiteľom v celej Európe čo najširší výber výrobkov.“

"Kia Picanto je jedným z najviac konkurencieschopných modelov v A-segmente mestských automobilov, ktorý poskytuje nadštandardné funkcie za prijateľnú cenu. Preto očakávame, že nová bi-fuel verzia bude obzvlášť populárna v tých európskych krajinách, kde je LPG ľahko dostupné,“ dodáva Oeyen.

Spočiatku bude „zelené“ Picanto bi-fuel LPG k dispozícii v Nemecku, Taliansku, Poľsku, v Českej republike, Grécku, Portugalsku a v Holandsku, kde sa očakáva, že bude tvoriť až 7 % celkových predajov modelu Picanto. Podľa dosiahnutých výsledkov predajov z tohoto roka sa uvažuje aj s ľavostranným riadením pre Picanto LPG, pričom by v tomto prípade išlo o prvý a jediný automobil na trhu s pohonom LPG so 7-ročnou Kia zárukou (alebo 150 000 km).

Prepínanie jednoduchým stlačením tlačidla

Kiu Picanto LPG poháňa inovovaná verzia trojvalcového motora z dielne Kia Motors Kappa s obsahom 1,0 litra a hodnotou krútiaceho momentu 90 Nm. Kvôli činnosti LPG je motor vybavený prídavným palivovým systémom pozostávajúcim z elektromagnetického ventilu, výparníka (ktorý premení tekutý LPG na plyn tak, že zredukuje jeho tlak na 0,7 baru), z plynového filtra a vstrekovacieho modulu.

V Kórei vyrábané vysoko účinné motory typu Kappa majú mnoho spoločných charakteristík, vrátane dvojitého variabilného časovania ventilov CVVT, hliníkový blok motora, off-set kľukový hriadeľ, bezúdržbovú rozvodovú reťaz s dlhou životnosťou a ventilové pružiny s nízkym trením.

Nové Picanto LPG disponuje dvoma nádržami - klasická 35-litrová palivová nádrž je uložená pred zadnou nápravou, pričom 27-litrová tlaková nádrž na LPG sa nachádza pod podlahou batožinového priestoru na mieste, pôvodne určenom pre rezervnú pneumatiku. Batožinový priestor má objem 152 litrov (bez sklopených zadných sedadiel) a v prípade defektu je k dispozícii súprava na opravu poškodenej pneumatiky.

Vodič môže prejsť z benzínového režimu na LPG prevádzku (a naopak) jednoduchým stlačením tlačidla na prístrojovom paneli. Okrem tohto prídavného palivového tlačidla sa interiér Kia Picanto LPG príliš neodlišuje od bežnej verzie - na prístrojovej doske pribudol dvojitý ukazovateľ benzínu i stavu LPG vrátane varovného ukazovateľa príliš nízkeho stavu paliva.

Nádrž LPG a ostatné prídavné zariadenia zvýšili hmnotnosť Picanta LPG o 51 kg, napriek tomu si zachovalo svižnú akceleráciu z 0 na 100 km / h za 14,5 sekundy. Konečný prevodový pomer klesol o 8,6% (z 4.235:1 až 4.600:1) .“Zelená” Kia Picanto LPG dosiahne najvyššiu rýchlosť 150 km/h, čo je údaj identický so štandardným 1.0 l benzínovým modelom.

Rovnaké úžitkové vlastnosti

Hoci pod kapotou ukrýva nové Picanto LPG mnohé inovácie, inak si zachováva všetky pozitívne kľúčové vlastnosti, ktoré urobili najmenší model značky Kia takým populárnym v celej Európe, čo dokazuje ročný predaj vyše 50.000 kusov.

Pri svojom uvedení na trh v apríli 2011 bol najmenší z rodiny Kia modelov označovaný ako roztomilý a priateľský a napriek tomu vyspelý a pekný automobil s dizajnom, za ktorým sa každý otočí. Jeho dynamické línie odrážajú sebavedomie a zrelosť, ktorá si v tomto segmente automobilov zachováva svoju jedinečnosť.

Pri svojej dĺžke 3,6 metra si Kia Picanto stále zachováva svoje praktické vlastnosti. Celková dĺžka narástla o 60 mm a rázvor o 15 mm. Hoci je novinka väčšia a pribudli niektoré technické prvky, vďaka sofistikovaným systémom a väčšiemu využitiu vysokopevnostných ocelí v konštrukcii karosérie sa podarilo konštruktérom znížiť jeho hmotnosť o 10 kg oproti predchodcovi - v závislosti od výbavy modelu. Malé, ale dômyslené detaily vonkajšieho dizajnu zlepšili aj aerodynamiku - hodnota odporu vzduchu je 0,31 Cd, čo jeden z najlepších výsledkov v tomto segmente vozidiel.

Veľké komfortom a bohatou výbavou

Inovatívny prístup zvolili autori aj v interiéri, ktorý použitím kvalitných materiálov a atraktívnou ponukou čalúnenia stanovuje nové meradlá vo svojej triede a zároveň ponúka zákazníkom dostatočný pocit z "veľkého auta" svojim komfortom aj pohodlím. Mnohé z prvkov a funkcií sa v tomto segmente objavujú prvýkrát.

Medzi voliteľné prvky výbavy patria napríklad: čelné sklo s UV ochranou, automatická klimatizácia, elektricky ovládané vonkajšie spätné zrkadlá, predné svetlomety s denným svietením a s funciou automatického zapínania vrátane uvítacieho režimu, odkladacia schránka pod sedadlom spolujazdca, podlahová schránka batožinového priestoru , sklápacie a osvetlené držiaky nápojov, slnečné clony s osvetlenými kozmetickými zrkadlami, či ukazovateľ radenia rýchlostného stupňa s cieľom podporiť ekonomický štýl jazdy.

Kia Picanto može byť vybavená aj inteligentným bezkľúčovým prástupo s funkciou aktiváciou motora tlačidlom, AUX, iPod a USB pripojením pre RDS, CD prehrávačom s MP3 kompatibilitou, Bluetooth ® hands-free sadou s rozpoznávaním hlasu, aktívnymi opierkami hlavy na ochranu proti poraneniu krčnej chrbtice pri nárazoch zozadu, kolenným airbagom vodiča, vyhrievanými prednými sedadlami, vyhrievaným volantom, parkovacími senzormi, či asistentom pre rozjazd do kopca. Medzi bezpečnostnými prvkami nechýba napr. až sedem airbagov a systém elektronickej kontroly stability. Kia Picanto dosiahla 4-hviezdičkové hodnotenie bezpečnosti v nárazových testoch EuroNCAP.

K zvýšeniu bezpečnosti určite prispieva aj signál núdzového zastavenia ESS, v Európe už v štandardnej výbave. Jeho senzory detegujú, keď vodič brzdí náhle a tvrdo, pričom sa trikrát rozblikajú brzdové svetlá a upozornia tak vzadu idúceho vodiča, že auto prudko spomaľuje.

TECHNICKÉ ÚDAJE / EURÓPA

Kia Picanto LPG Bi-fuel

Karoséria a podvozok

Hatchback A segmentu v 5-dverovom alebo 3-dverovom vyhotovení s celooceľovou samonosnou konštrukciou karosérie. Priečne uložený trojvalcový bi-fuel motor, spaľujúci benzín a stlačený plyn LPG, poháňajúci predné kolesá prostredníctvom päťstupňovej manuálnej prevodovky.

Motor

1,0-litrový motor Bi-Fuel s výkonom 67 k

Typ/zdvihový objem radový trojvalec Kappa, DOHC, duálne CVVT/998 cm3

Výkon/krútiaci moment 67 k (49,3 kW) pri 6200 ot./min. / 90,3 Nm (9,2 kgm) pri 3500 ot./min.

Emisie od 97 g/km (so systémom ISG)

Prevodovka

Manuálna / počet stuňov 5

Zavesenie a pruženie

Vpredu Nezávislé so vzperami MacPherson namontovanými na pomocnom ráme, s vinutými pružinami a plynovými tlmičmi. Stabilizátor.Vzadu Vlečená náprava spojená torznou tyčou CTBA so samostatnými vinutými pružinami a plynovými tlmičmi.

Riadenie

Typ hrebeňové s elektrickým posilňovačom riadenia (MDPS)

Prevod riadenia 3,4 otáčky medzi krajnými polohami volantu

Priemer otáčania 9,8 metra (minimálny)


Brzdy

Výkon jednoduchý, 9-palcový podtlakový posilňovač

Vpredu ventilované kotúčové s rozmerom 241 x 18 mm

Vzadu plné kotúčové s rozmerom 234 x 10 mm (modely so systémom ESC)

bubnové s rozmerom 180 (modely bez systému ESC)

Parkovacia brzda mechanická na zadné kolesá

Disky kolies a pneumatiky

Štandardné 14 palcové x 5.0J oceľové pneumatiky 165/60 R14

Doplnkové 14 palcové x 5.0J zliatinové pneumatiky 165/60 R14

15 palcové x 5.5J zliatinové pneumatiky 175/50 R15

Rezervné koleso Sada na odstránenie následkov poškodenia pneumatiky

Rozmery (mm)

Vonkajšie

Celková dĺžka 3 595

Celková šírka 1 595 (bez spätných zrkadiel)

Celková výška 1 480

Rázvor 2 385

Previs vpredu 700

Previs vzadu 510

Rozchod vpredu 1 421 – 1 409 (v závislosti od typu pneumatiky)

Rozchod vzadu 1 424 – 1 412 (v závislosti od typu pneumatiky)

Svetlá výška 142

Vnútorné Vpredu Vzadu Vzadu (3-dverová verzia)

Priestor pre hlavu 1002 962 962

Priestor pre nohy 1070 820 820

Priestor pre ramená 1290 1280 1270

Priestor v oblasti bedier 1225 1139 1139

Objemy (l)

Palivová benzínová nádrž 35

Nádrž LPG 27

Batožinový priestor (VDA) 152 (za zadnými sedadlami, po líniu okien)

870 (za zadnými sedadlami, po líniu strechy)

Hmotnosti*

Min. pohotovostná hmotnosť (kg) 905

Max. pohotovostná hmotnosť (kg) 1400

*merané bez vodiča

Jazdné výkony*

Maximálna rýchlosť (km/h) 148

Zrýchlenie z 0 na 100 km/h (sec) 14,7

Brzdná dráha zo 100 na 0 km/h (m) 41,0 (so zadnými kotúčovými brzdami)

41,2 (so zadnými bubnovými brzdami)

Spotreba*

Kombinovaná (l / 100 km) 5,8 (LPG) 5,6 (so systémom ISG)

Emisie CO2 (g/km) 100 97 (so systémom ISG)

* Uvedené údaje sú iba odhadované