AUTOMOBIL STVORENÝ PRE RADOSŤ – KAŽDÝM KÚSKOM

Koncept provo dáva jasne najavo, že je pravý pretekársky automobil na bežné cesty. Spojením špičkovej techniky a sebavedomého, dynamického vzhľadu vznikol vzrušujúci automobil segmentu B pre skutočných nadšencov. Všetky krivky a tvary, ktoré odhalil na ženevskom autosalóne 2013, majú jediný spoločný účel – potešiť a nadchnúť jeho majiteľa a vyčariť úsmev na tvári vodiča.

 

Mestská atrakcia

Tento nízky, uhladený hatchback v štýle kupé je výsledkom spojenia typických čŕt historických športových kupé so všetkými výhodami najmodernejších technológií a materiálov. Kia provo pôsobí zvonka čisto, jednoducho, a pritom dynamicky. Vnútri ohromí najmodernejšou technikou a luxusnými materiálmi, z ktorých sa vám rozbúcha srdce, či už jazdíte v rušných uliciach mesta, alebo na pretekárskej trati.

Pravý šprintér

Od strmej prednej hrany s aerodynamickým spojlerom, panelov z uhlíkových vláken a malých predných LED svetlometov, cez dlhú kapotu, výrazné boky a zaoblené čelné sklo až po prudko zrezanú zadnú časť – žiaden z týchto dizajnových prvkov nie je samoúčelný. Srdce inteligentného hybridného pohonu všetkých kolies tvorí 1,6-litrový motor Turbo GDI s 204 koňmi a elektromotor, ktorý v prípade potreby poháňa zadné kolesá a pri nízkych rýchlostiach dokonca umožňuje pohon vozidla výlučne na elektrinu. Impozantný balík technológií dopĺňa sedemstupňová prevodovka DCT – prvá od spoločnosti Kia.

Pôžitok za volantom

Interiér modelu Kia provo charakterizuje spojenie čistej účelnosti a extravagantnosti. Vďaka použitiu moderných materiálov môže konštrukciu predných sedadiel, potiahnutých prešívanou kožou, tvoriť jediný zvlnený panel, siahajúci od jedného prahu dverí k druhému. Elegantný interiér s nožnými opierkami a pedálmi z lešteného hliníka je orientovaný hlavne na pôžitok zo šoférovania, zohľadňuje však aj nároky dnešných vodičov na moderné funkcie. Digitálny displej je individuálne programovateľný, takže vodič si môže vyberať z rôznych zobrazení – a slúži aj na ovládanie informačno-zábavného systému. Na stredovej konzole sa nachádzajú dve funkčné sekcie – tlačidlo na spúšťanie a vypínanie motora s voličom 7-stupňovej prevodovky DCT a ovládače multimediálneho rozhrania.

 

Video box