Kia Stinger vintertestas i Arjeplog

Kias nya femdörrarscoupé Stinger testas nu under extrema vinterförhållanden i norra Sverige. I Arjeplog utprovar man chassi, drivlina och förarhjälpmedel för att finjustera alla system inför modellanseringen som sker i höst.

Kia Stinger överraskade många när den premiärvisades tidigare i år på bilsalongen i Detroit. Av det stora publikintresset att döma vid europapremiären på den pågående bilsalongen i Genève, är Stinger helt klart en av märkets mest uppmärksammade modeller.
Fram till produktionsstarten i sommar pågår intensivt utvecklingsarbete, nu senast i svenska Arjeplog med temperaturer ner mot 35 minusgrader. Utvecklingsteamet är på plats för att finjustera bilens egenskaper i bak- och fyrhjulsdrivet utförande, samt trimma in de olika elektroniska förarhjälpmedlen.

Ingenjörerna strävar efter att balansera förutsägbara, stabila vägegenskaper med engagerande köregenskaper för en utpräglad körglad karaktär. Den tjocka isen på sjön Uddjaure erbjuder olika banor för kördynamiska tester, slalomkörning och halktester. På Kias anläggning i Arjeplog finns även möjlighet att testköra på varierande vinterväglag. Tuffa omständigheter – allt för att göra nya Stinger väl lämpad som vinterbil, och därmed svenska förhållanden.

Bil Kia Stinger


Stinger kommer att erbjudas både i bakhjulsdrivet och fyrhjulsdrivet utförande. Den fyrhjulsdrivna bilen är i grunden bakhjulsdriven, men upp till 50 procent av motorns vridmoment kan i normala förhållanden skickas till framaxeln via en mekanisk koppling. Den adaptiva vridmomentsfördelningen, Dynamic Torque Vectoring Control, fördelar automatiskt drivning, respektive bromskraft till hjulen för att hålla kursen under skarp kurvtagning eller underlag med lite grepp. Väljer föraren sportläget (fem olika körlägen erbjuds via Drive Select) fördelas kraft till bakhjulen, samtidigt som bilen tillåts drifta ut lite mer med bakänden. Det elektroniska stabilitetssystemet (ESC) och antispinnsystemet Traction Control System (TCS) går helt att koppla ur i Stinger GT med 3,3-liters V6-motor med dubbelturbo på 370 hästkrafter och 510 Nm i maximalt vridmoment.

Albert Biermann, utvecklingschef Kia Motors:
– Att testa bilen i så här extrema förhållanden gör att vi kan fokusera på stabilitet och förutsägbarhet under alla körförhållanden. Det är avgörande för att vi ska kunna konstruera bilen efter de höga krav köparna av sportsedaner har. Entusiastiska förare ska kunna njuta av inspirerande körning i sin Stinger utan att ge avkall på säkerheten.


KIA MOTORS SWEDEN AB, Press & Kommunikation, David Lilja.

Kia Motors Corporation (www.kia.com/worldwide/) bildades 1944 och är Koreas äldsta biltillverkare. Kias 10 fabriker och monteringsanläggningar i 5 länder producerar över 3 miljoner bilar per år. Bilarna säljs i 150 länder där Kia har ett nätverk med återförsäljare och serviceverkstäder. Kia har idag mer än 49 000 anställda. Kia är huvudsponsor av Australian Open och officiell bilsponsor av FIFA world Cup.

 
Stäng

För att uppleva vår webbplats på bästa sätt, så använder vi cookies. Du kan fastställa till vilken omfattning cookies är tillåtna eller otillåtna genom inställningar i din dator (normalt i webbläsaren, te x Internet Explorer). Kia Motors Sweden AB förutsätter att du godkänner att cookies placeras på din dator om den är inställd att tillåta det. Om du inte tillåter cookies kan t ex filmer inte visas eller interaktion med social media göras.

No cookie mode | Read more