Spotrepair Kia

Zo werkt dat: Kia Spotrepair

Een krasje of zelfs een deukje onzichtbaar herstellen. Zodat je Kia weer als nieuw is. Met ‘uitdeuken zonder spuiten’ bijvoorbeeld, ook wel ‘spotrepair’ genoemd. Je weet dat het bestaat. Maar hoe wérkt het precies? 

Heldere demo in 6 stappen 
Spotrepair is, zo lang de lak niet is beschadigd, behoorlijk eenvoudig. Een heldere demo op het MijnKia Familieweekend in Utrecht eind januari liet precies zien hoe dat werkt, in 6 stappen. Kijkt u mee?

019O0503 Stap 1: Controle 
Eerst kijkt de reparateur tegen het licht van een speciale lamp in waar eventuele deukjes precies zitten, en markeert deze met een stift. Deukjes op de hardere delen, zoals de dakranden, worden anders behandeld dan die op de ‘zachtere’ delen. 
 
019O0539 Stap 2: Op de hardere delen: uittrekken! 
Hagel ontziet soms geen enkel dak. Zelfs hardere delen van de auto, zoals de randen van het dak, ontkomen er niet aan. Om deze putjes weer in het gelid te krijgen, lijmt de reparateur een plastic dopje op de plek vast . Vervolgens maakt hij er een speciale trekstaaf  aan vast en trekt daarmee heel voorzichtig het deukje eruit.  
 
019O0536 Stap 3: Opgelost! 
Het gelijmde dopje wordt losgeweekt met een lijmoplosser die niet schadelijk is voor de lak (pure alcohol). Daarna worden met een bol hamertje  eventueel te hoog opgetrokken delen gladgestreken en er niks meer is te zien van de deuk.   
 
019O0581 Stap 4: Zachtere delen: uitduwen! 
Dak en deuren zijn aan de buitenkant voorzien van zachter plaatwerk, met name om gewicht te besparen. Dit vraagt om ander gereedschap en een andere werkwijze: uitduwen in plaats van uittrekken. Eerst wordt de zijkant beschermd  met een kussen. Om te voorkomen dat er nieuwe deuken ontstaan als er aan de auto wordt gewerkt.  
 
019O0532 Stap 5: Hemel- en deurbekleding 
Afhankelijk van waar de deuken zich bevinden, moet soms een stukje hemel- of deurbekleding worden losgemaakt. Soms kan het ook via het portierraam, zoals hier. Voor dit werk is een L-vormige haak nodig, met een klein bolletje op het uiteinde. 
 
019O0613  Stap 6: Zachtjes masseren 
Om het raam te beschermen en om druk te kunnen uitoefenen aan de achterkant van de deuk, wordt eerst een metalen plaat voor het portierraam geschoven . 
Daarna gaat de L-vormige haak naar binnen en masseert de reparateur  de plek langzaam vanaf de achterzijde totdat deze weer helemaal glad is.  
 
Uw Kia weer helemaal strak 
Al met al een klusje dat met de juiste vakkennis en gereedschappen in no-time klaar is, tegen een aantrekkelijke prijs. Heeft u deukjes en putjes in uw auto? Rijd er dan niet langer mee rond. Uw Kia-dealer of Kia-reparateur vertelt u graag meer over de mogelijkheden en kosten van uitdeuken zonder spuiten. Heeft u daarna weer een ‘strakke’ Kia.

Zelf doen? 
En let op: don’t try this at home! Het vlekkeloos herstellen van krasjes en deukjes vereist de juiste kennis én speciaal gereedschap. Precies: die van de Kia-dealer en/of Kia-reparateur!

 
Verder

Kia gebruikt cookies op haar websites (o.a. kia.com en mijnkia.nl), om de website te analyseren, voor social media en om het gebruiksgemak te vergroten. Door deze melding weg te klikken of gebruik te blijven maken van deze site stemt u hiermee in. Wilt u meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid. Hier kunt u ook cookie-instellingen aanpassen.

Toestaan Weigeren
Verder

Websiteverbeteringen

We gebruiken Google Analytics en DoubleClick Floodlight om het verkeer te meten op onze website. Dit geeft ons inzicht hoe bezoekers onze website gebruiken en geeft ons de mogelijkheden om de website te verbeteren.

Informatie delen

We maken gebruik van AddThis functionaliteit zodat u informatie kunt delen met uw vrienden via sociale media.

Video's

Om video's te tonen op onze website wordt een cookie gebruikt om te onthouden waar u bent gebleven tijdens het bekijken van de video.


Geen cookie modus | Lees meer