Gregory Guillaume & Peter Schreyer

Designvisie van
Chief Designer Europe Gregory Guillaume

De Europese Kia design chef Gregory Guillaume werkt in Frankfurt – achter hermetisch  gesloten deuren – aan de Kia modellen van de toekomst. Kwaliteit en vakmanschap staan daarbij voorop.

Ontwerpschetsen ontstaan niet zelden op tekenpapier en de gekozen designs worden uitgewerkt tot een ambachtelijk gemaakt kleimodel op ware grootte. ‘We vliegen maandelijks een kleimodel naar het hoofdkantoor dat daar levensecht wordt afgewerkt en gespoten. Het is meerdere keren voorgekomen dat iemand van het topmanagement met een deurhendel van zo’n nieuw designmodel in zijn hand stond, omdat de modellen er zo echt uitzien dat men denkt met een ‘echte’ auto te maken te hebben.’

Op welke Kia ben je het meest trots?
‘Moeilijk kiezen, maar ik denk bijvoorbeeld aan de Sportage. Ooit was een SUV model een soort doos op wielen, maar we hebben bewezen dat het ook heel anders kan. Atletisch en stijlvol. Waar ik heel blij van word, is dat ons designvoorstel en de uiteindelijke productieauto dicht bij elkaar liggen. Bij andere merken loopt dat weleens anders, maar bij Kia is dat normaal.’

Wat maakt Kia bijzonder als je naar het design kijkt?
‘Wat ik belangrijk vind zijn de juiste proporties en strakke lijnen. Gimmicks hebben we niet nodig, hoogstens wat goed gekozen accenten om de vormen te onderstrepen. We willen met elk nieuwe ontwerp verrassen en dingen doen die je van een merk als Kia misschien niet verwacht. Dat is onze ‘Power to Surprise’.

 

Kia Optima

Wat inspireert je?
‘Feitelijk alles om me heen. Een designer is als een spons en dat beperkt zich beslist niet tot wat je tussen negen uur ’s morgens en vijf uur ’s middags doet. Je wordt geïnspireerd door voor de hand liggende, maar ook de meest onverwachte dingen . Denk aan mode als je over kleur en materialen praat, maar ook reizen, architectuur, moderne apparaten en op een of andere manier vooral ook muziek. Vanwege hun manier van werken. Neem een Miles Davis. Of eigenlijk jammende muzikanten in het algemeen. De Manier waarop ze op elkaar inspelen en reageren. Zo werken wij in de designstudio ook samen aan een nieuw model.’

En musea?
‘Vooral kunstgalerijen, bij voorkeur in Korea. Daar kom ik natuurlijk nog weleens. Waar ik ook tijd voor uittrek, is het bezoeken van afstudeerpresentaties van designscholen. Zoals  The Royal College of Art in Londen. Ik kijk vooral naar andere specialiteiten dan autodesign, zoals zilverwerk en architectuur.’

Welke Kia is voor jouw favoriet en waarom?
‘Misschien verrassend, maar dan noem ik de Optima. In Europa zie je hem nog niet zo gek vaak, maar in Amerika heeft hij zijn hele segment wakker geschud. Daar verkopen we er 15 duizend per maand! Wat zo bijzonder is? Wij hebben hem hier in de Europese designstudio ontworpen. We zouden in eerste instantie niet meedoen aan de gebruikelijke competitie met het Namyang Design Center en de Kia designafdeling in Californië. Maar we hebben iedereen overtuigd dat de mooiste sedans uit Europa komen en wonnen uiteindelijk met het beste design. En ze gaan nu dus als warme broodjes over de toonbank in Amerika. 

Een kijkje in de toekomst: wat typeert Kia design over een paar jaar?
‘We zullen blijven verrassen met sterk design. Afgestemd op de Europese smaak. Dat is de meest veeleisende autokoper ter wereld, dus daar horen steeds betere auto’s bij. Kwaliteit staat al jaren hoog op de prioriteitenlijst bij Kia. Neem de nieuwe Soul: zijn designtaal heeft hetzelfde DNA als voorheen, maar alles oogt en voelt nog hoogwaardiger. En functioneert geweldig. Reken maar dat we in de toekomst nog grote stappen nemen. Nieuwe richtingen? Kijk maar eens naar ons Niro concept. Geïnspireerd op een van mijn droomauto’s toen ik jong was: de Porsche 959 rallyauto waar Jacky Ickx Parijs-Dakar meer reed. Ik ben gek op klassieke auto’s. Vooral Gran Turismo’s uit de zeventiger jaren. Vanwege hun stijl en uitstraling.

 

Van klei tot computeranimatie

Het ontwerpen van een auto is door de computer in allerlei opzichten veranderd. Zo maakt Kia gebruik van een Powerwall waar men het ontwerp virtueel en in 3D van alle kanten kan bestuderen. Ondanks alle computertechnologie wordt er vaak ook nog een werkelijk schaalmodel geboetseerd van klei.
 
Verder

Kia gebruikt cookies op haar websites (o.a. kia.com en mijnkia.nl), om de website te analyseren, voor social media en om het gebruiksgemak te vergroten. Door deze melding weg te klikken of gebruik te blijven maken van deze site stemt u hiermee in. Wilt u meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid. Hier kunt u ook cookie-instellingen aanpassen.

Toestaan Weigeren
Verder

Websiteverbeteringen

We gebruiken Google Analytics en DoubleClick Floodlight om het verkeer te meten op onze website. Dit geeft ons inzicht hoe bezoekers onze website gebruiken en geeft ons de mogelijkheden om de website te verbeteren.

Informatie delen

We maken gebruik van AddThis functionaliteit zodat u informatie kunt delen met uw vrienden via sociale media.

Video's

Om video's te tonen op onze website wordt een cookie gebruikt om te onthouden waar u bent gebleven tijdens het bekijken van de video.


Geen cookie modus | Lees meer