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Actualités Kia

Kia Motors lance la nouvelle sous-marque « DRIVE WISE » pour les technologies de conduite autonome.

  • Le concept « DRIVE WISE » de Kia englobe des systèmes d'aide à la conduite du futur.
  • Les technologies de sécurité intelligentes « DRIVE WISE » ont été présentées au Consumer Electronics Show 2016 de Las Vegas
  • L'État américain du Nevada accorde à Kia une autorisation pour tester la Kia Soul EV autonome sur la voie publique.
  • Mise sur le marché de technologies de conduite partiellement autonome d'ici à 2020 et lancement de véhicules totalement autonomes d'ici à 2030

Aujourd'hui, Kia Motors a annoncé le lancement de la nouvelle sous-marque « DRIVE WISE », qui englobera les systèmes d'aide à la conduite avancés, encore en cours de développement, du fabricant. DRIVE WISE représente la philosophie de Kia visant à construire des voitures intelligentes et sûres avec les systèmes d'aide à la conduite du constructeur les plus récents et ceux dont le développement reste à finaliser. Kia a récemment annoncé des plans visant à mettre sur le marché des voitures partiellement autonomes d'ici à 2020, et souhaite lancer sa première voiture entièrement autonome d'ici à 2030.

Les technologies innovantes DRIVE WISE que Kia a présentées entre le 6 et le 9 janvier au Consumer Electronics Show 2016 (CES) de Las Vegas sont encore en cours de développement. DRIVE WISE a pour objectif d'augmenter la sécurité routière pour tous les usagers de la route et donnera à Kia l'opportunité d'équiper sa future gamme de modèles de technologies de sécurité intelligentes aidant à éliminer les dangers potentiels, ainsi que de créer de nouvelles manières de communiquer avec la voiture.

Kia dévoile les technologies DRIVE WISE au CES 2016
Le stand Kia au CES 2016 illustre l'évolution des technologies de conduite autonome, allant des systèmes déjà disponibles dans les modèles actuels jusqu'aux équipements révolutionnaires qui seront lancés au cours des quinze prochaines années, dans le cadre de DRIVE WISE. Au cours de ce salon de plus en plus populaire, les visiteurs du stand Kia ont la possibilité de tester de nombreux concepts et technologies d'avenir, grâce à des écrans interactifs.

Tae-Won Lim, Vice-président Senior de l'Institut central de recherche avancée et d'ingénierie de Hyundai Motor Group, a commenté : « Kia entreprend un processus très prometteur et progressif d'introduction de technologies partiellement et entièrement autonomes sur ses véhicules. Bien que la première voiture commercialisable et entièrement autonome de Kia ne sera pas disponible dans un avenir proche, le travail actuellement mis en œuvre par nos équipes de R&D pour développer notre gamme de technologies DRIVE WISE vise à améliorer la sécurité routière et l'aide à la conduite. Les innovations présentées au salon de cette année témoignent de la direction que nous sommes en train de prendre. »

Les technologies DRIVE WISE visent à améliorer la sécurité routière
D'ici à 2020, Kia prévoit de lancer sa première voiture partiellement autonome équipée de technologies DRIVE WISE, exploitant la génération actuelle de systèmes d'aide à la conduite.

Les technologies les plus avancées, actuellement en cours de développement par Kia, offrent au conducteur des niveaux supérieurs d'assistance, afin d'anticiper et de réagir de façon plus efficace aux changements de conditions routières et aux dangers potentiels, pour améliorer la sécurité de tous les usagers de la route. En aidant à éliminer la plupart des dangers, des tensions et des complications inhérents à la conduite sur les routes encombrées actuelles, DRIVE WISE permettra aux conducteurs de se concentrer davantage sur les plaisirs de la conduite.

Les futures technologies DRIVE WISE de Kia exposées au CES 2016 comprennent, entre autres, la conduite autonome sur autoroute (Highway Autonomous Driving), la conduite autonome en milieu urbain (Urban Autonomous Driving), le suivi du véhicule qui précède (Preceding Vehicle Following), le système d'arrêt d'urgence (Emergency Stop System), l'aide à la conduite dans les embouteillages (Traffic Jam Assist) et une nouvelle fonction de stationnement autonome (Autonomous Parking & Out) :

  • Le système HAD (Highway Autonomous Driving) utilise une combinaison de systèmes de détection par radar et caméras pour interpréter les marquages au sol, ce qui permet au véhicule de rester sur sa voie ou d'en changer pour dépasser d'autres véhicules ou suivre un autre itinéraire, le tout sans intervention du conducteur.
  • Le système UAD (Urban Autonomous Driving) se sert du GPS et de capteurs pour identifier la position de la voiture sur la route, ce qui permet de circuler en sécurité dans les environnements urbains fortement encombrés et de définir des itinéraires en fonction des actualisations des informations de trafic.
  • Le système PVF (Preceding Vehicle Following) est un dispositif amélioré de maintien dans la voie qui surveille le véhicule qui précède et permet à la voiture de calculer sa propre trajectoire par rapport à celui-ci, en le suivant conformément à la distance de sécurité si les marquages au sol sont indéchiffrables en raison de mauvaises conditions ou du tracé des routes.
  • Le système ESS (Emergency Stop System) fonctionne en corrélation avec le système DSM (Driver Status Monitoring) de Kia pour analyser le visage du conducteur, garantissant que son attention n'est pas détournée de la route trop longtemps. S'il détecte que le conducteur quitte la route des yeux trop longtemps, l'ESS peut automatiquement diriger la voiture dans une voie latérale appropriée et l'arrêter.
  • Le TJA (Traffic Jam Assist) surveille le véhicule qui précède en cas de trafic encombré, conserve une distance de sécurité et se déplace dans les espaces appropriés pour progresser.
  • Le système de voiturier autonome (Autonomous Valet Parking) permet au conducteur de sortir de la voiture et de la laisser se mettre en stationnement d'elle-même, à l'aide de la clé intelligente ou d'une montre connectée.

 

Les technologies DRIVE WISE sont principalement conçues pour rendre la conduite plus sûre et plus facile aux clients Kia, en identifiant les dangers le plus tôt possible et en permettant au conducteur ou à la voiture d'engager l'action appropriée, bien que le conducteur puisse les contourner par une commande directe, ce qui lui permet de toujours rester maître du véhicule.

Interaction avec les véhicules de nouvelle génération
Les technologies DRIVE WISE faciliteront également les communications et interactions entre le conducteur et son véhicule grâce à de nouvelles fonctions innovantes d'IHM (interface homme-machine), par exemple le contrôle gestuel, les capteurs d'empreintes digitales et la connectivité avec des appareils intelligents.

Présentée dans un i-cockpit spécial au CES, l'IHM nouvelle génération de Kia s'appuie sur le concept de « commande à l'aveugle », avec un écran tactile à reconnaissance d'empreintes digitales et la reconnaissance gestuelle utilisés pour actionner les commandes de la voiture. En reconnaissant automatiquement les préférences personnelles du conducteur au démarrage, d'après son empreinte digitale ou une montre connectée, la voiture peut immédiatement adapter l'ambiance de l'habitacle au conducteur avec sa musique favorite, sa température de climatisation préférée et le type d'informations affichées par le tableau de bord.

L'i-cockpit reconnaît les gestes du conducteur s'il désire, par exemple, changer des réglages dans l'habitacle, sans avoir à quitter la route des yeux.

Kia reçoit une autorisation pour tester les technologies DRIVE WISE sur les routes publiques du Nevada
L'investissement initial de Kia (au total 2 milliards de dollars d'ici à 2018) permettra à la compagnie d'accélérer de façon importante le développement de ses nouvelles technologies DRIVE WISE. L'État américain du Nevada a accordé à Kia une autorisation spéciale pour tester les nouvelles technologies sur la voie publique. La Soul EV entièrement électrique de Kia, la première voiture électrique vendue dans le monde entier par la compagnie, sert de banc d'essai pour le développement des technologies DRIVE WISE de nouvelle génération, en empruntant les routes voisines de la Death Valley.

Des voitures entièrement autonomes sur le marché d'ici 15 ans
Pour Kia, le développement de son système de communications entre le véhicule et ce qui l'entoure (V2X) est la clé des futures technologies DRIVE WISE. Pour que Kia puisse développer suffisamment ses technologies partiellement autonomes d'aide à la conduite, afin de pouvoir commercialiser une véritable voiture autonome d'ici à 2030, le système V2X doit être intégré au maximum aux environnements de conduite réels et doit être capable de réagir comme le ferait un conducteur humain.

Le système V2X exploite une série de capteurs et de radars, un système LiDAR (Light Detection And Ranging - détection et télémétrie par la lumière) et des caméras externes, pour percevoir de façon optimale l'environnement et tous les obstacles pertinents, comme le ferait un véritable conducteur. Le système intègre également des technologies V2V (communication entre véhicules) et V2I (communication entre véhicules et infrastructures) qui permettent à la voiture de reconnaître l'ensemble des scénarios de conduite, obstacles ou dangers potentiels.

 

Date de publication: 19/02/2016
Auteur: Kia Motors Belux

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