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Actualités Kia

Régime de tests en conditions hivernales extrêmes pour la toute nouvelle Kia Stinger

  • Régime de tests en températures négatives pour la puissante nouvelle berline sportive bicorps de Kia
  • Tests dans la glace et la neige pour mettre au point le châssis, la transmission et les aides à la conduite
  • Les ingénieurs trouvent l’équilibre entre tenue de route stimulante et capacités longues distances
  • La Kia Stinger disponible avec transmission intégrale ou propulsion arrière, vecteur dynamique de couple (Dynamic Torque Vectoring Control) et différentiel à glissement limité

(SEOUL) Le 28 février 2017 – La Kia Stinger est plongée dans les profondeurs de l’hiver arctique pour la dernière étape de son développement avant sa commercialisation au deuxième semestre 2017. Quittant la base européenne de tests de la société sur le terrible circuit du Nürburgring Nordschleife en Allemagne, les ingénieurs soumettent désormais la nouvelle berline sportive bicorps de Kia aux températures négatives extrêmes et aux conditions glaciales du nord de la Suède.

Les ingénieurs s’efforcent de trouver l’équilibre entre les envies des conducteurs souhaitant une tenue de route prévisible, stable et inspirée de Gran Turismo dans toutes les conditions, et le caractère stimulant et agréable à conduire d’une berline sportive à propulsion arrière. Depuis le centre de développement d’Arjeplog en Laponie suédoise, Kia met au point la voiture dans divers environnements à adhérence réduite, dont une plate-forme de dérapage, un circuit de maniabilité et un test de slalom sur la surface du lac Uddjaure gelé.

Cette dernière étape du programme de test de la voiture permettra à l’équipe Kia de développement de la Stinger, forte de 100 personnes, de mettre au point la tenue de route de la voiture dans les deux configurations transmission intégrale et propulsion arrière, ainsi que les caractéristiques des diverses aides électroniques proposées aux conducteurs.

 

Date de publication: 01/03/2017
Auteur: Kia Motors Belux

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