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Actualités Kia

Autonomie augmentée de la Kia Soul EV

  • Bloc de batterie lithium-ion haute densité augmentant l’autonomie totale de 38 km
  • Calandre avant aérodynamique réduisant la traînée
  • Ressorts de freins renforcés réduisant la traînée du frein
  • Vendu de série avec la garantie unique de Kia de 7 ans ou 150 000 km
  • Kia prévoit pour 2020 d’améliorer le rendement énergétique de l’ensemble de la flotte de 25 % par rapport aux niveaux de 2014.

Kia Motors a introduit une série d’améliorations augmentant l’efficacité et l’autonomie totale de la Soul EV. Le bloc de batterie de la Soul EV 2018 possède une meilleure densité énergétique et une plus grande capacité de stockage de l’énergie, lui permettant de prolonger l’autonomie de la voiture de 18 %, de 212 à 250 km*. En outre, l’efficacité du véhicule est renforcée par une calandre avant aérodynamique, de nouveaux pneus et de nouveaux ressorts de rappel à faible traînée au niveau des freins.

Artur Martins, vice-président du marketing et de la planification de produits chez Kia Motors Europe, a déclaré : « La Soul EV est la première voiture électrique de KIA vendue à l’internationale. Celle-ci est en outre de plus en plus populaire chez les acheteurs européens souhaitant acquérir un véhicule écologique au design remarquable. Les ventes de la voiture ont progressé de 28 % en un an au cours du premier trimestre 2017, et ont contribué à la croissance constante des ventes de véhicules Kia dotés de motorisations avancées. Les changements apportés au modèle 2018 rendront la voiture encore plus attrayante auprès des consommateurs, avec une plus grande distance parcourue entre les charges. »

La Soul EV 2018 est l’un des nombreux modèles introduits par Kia en 2017. Plus tard dans l’année, Kia lancera les nouvelles motorisations hybrides plug-in pour les modèles Niro et Optima Sportswagon. Kia prévoit pour 2020 d’améliorer le rendement énergétique de l’ensemble de la flotte de 25 % par rapport aux niveaux de 2014.

La Soul EV 2018 sera commercialisée en Europe au cours du deuxième trimestre 2017. Ce véhicule est unique parmi les autres modèles EV, offrant une garantie de Kia de 7 ans ou 150 000 km de série, y compris la batterie.

Capacité accrue pour un bloc de batterie optimisé et une amélioration de 18 % de la distance parcourue
La nouvelle Soul EV est dotée d’un bloc de batterie lithium-ion amélioré, proposant une meilleure densité énergétique et une plus grande capacité de stockage de l’énergie. Le nombre de cellules individuelles de la batterie est augmenté, passant de 192 à 200, tandis que le mélange d’électrolytes a été optimisé. Ainsi, la tension du bloc passe de 360 à 375 V, alors que la capacité de stockage est augmentée de 11 %, passant de 27 à 30 kWh.

En outre, le module de commande électronique (EPCU) du bloc de batterie est équipé d’un convertisseur CC/CC basse tension modifié, permettant d’augmenter l’efficacité de la conversion énergétique des cellules de la batterie. En particulier, les ingénieurs ont veillé à ce que le nouveau bloc de batterie, situé sous la banquette arrière, n’empiète pas davantage sur l’espace de l’habitacle de la Soul EV.

La Soul EV conserve la même apparence audacieuse acclamée dans le monde entier, et la voiture dispose d’une calandre subtilement modifiée pour améliorer l’efficacité aérodynamique. La zone ouverte au niveau de l’admission d’air inférieure du pare-chocs avant a été légèrement refermée, réduisant la traînée, ce qui est particulièrement avantageux sur l’autoroute.

La nouvelle voiture est équipée de pneus Michelin à faible résistance au roulement, contribuant à l’autonomie accrue du véhicule. Les freins sont également dotés de ressorts de rappel renforcés, rétractant les plaquettes de freins plus rapidement lorsque le conducteur relâche la pédale de frein pour réduire le risque de traînée du freinage. Les nouveaux ressorts n’affectent pas l’efficacité du système de freinage régénératif de la Soul EV, qui capture jusqu’à 12 % de l’énergie cinétique du véhicule et l’injecte en retour dans la batterie durant la marche en roue libre ou le freinage.

La Soul EV est équipée d’une série d’autres technologies permettant de réduire les craintes du conducteur en matière d’autonomie, comprenant quatre modes de conduite : les modes « Drive » ou « Brake » en Eco-mode « Off », et les modes « Drive » ou « Brake » en Eco-mode « On » (le réglage « Brake » ou « B » en Eco-mode « On » récupère le plus d’énergie cinétique). La Soul EV dispose également d’un système unique d’infodivertissement et de navigation, affichant les emplacements des bornes de recharge à proximité et des informations détaillées sur l’autonomie restante et le niveau de la batterie.

Le système d’infodivertissement à écran tactile est équipé de série des dispositifs Android Auto™ et Apple CarPlay™, pour une intégration parfaite des smartphones permettant aux conducteurs d’accéder aux applications et fonctions Google ou Apple tout en roulant. Les systèmes peuvent être contrôlés par commande vocale et permettent aux utilisateurs de diffuser leur musique ou leurs livres audio favoris, de passer des appels facilement et en toute sécurité et d’accéder à la navigation via Google Maps ou Apple Maps. Le système a été pensé pour perturber au minimum la conduite et permettre au conducteur de garder en permanence les yeux rivés sur la route.

Date de publication: 23/05/2017
Auteur: Kia Motors Belux

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