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Niro

  • KIA NIRO CONCEPT muso

    Un nuovo eroe è nato in città.

    Piccola e robusta, intrigante e aggressiva. Nata dalla determinazione di Kia nello sviluppo di nuove soluzioni compatte per l'automobilista indipendente ed esigente, attento alle dimensioni, questa concept car presenta elementi non sempre associati alle auto più piccole ed è stata sviluppata tenendo ben presenti gusti ed aspettative europei.

  • NIRO
  • KIA NIRO CONCEPT sportelli aperti

    Per muoversi in stile. Sempre.

    Il design automobilistico deve guardare a ciò che è in grado di riservare il futuro e non semplicemente a ciò che è possibile adesso. Così nascono le portiere con apertura "a farfalla" e maniglie a filo, o particolari come gli specchietti in plexiglass estrusi dal finestrino con telecamera integrata che punta verso l’asfalto. L’inconfondibile griglia Tiger Nose, la presa d’aria posta sul cofano, e altri elementi spiccano decisi grazie alla loro struttura in alluminio anodizzato "Limelight".

  • Visionaria e pragmatica

    Visionaria e pragmatica

    La nuova Kia Niro è pronta a tutto. Gli interni esclusivi presentano sedili anteriori monoblocco e rivestiti in tessuto trapuntato dal look futuristico. L’uso della pelle sul cruscotto frontale e sulla plancia, insieme alla leva del cambio e ad altri elementi in alluminio nero, trasmettono una sensazione di adrenalina e qualità in tutto l’abitacolo.

  • KIA NIRO CONCEPT interno

    Comandi all'avanguardia

    Il conducente ha a disposizione una plancia con strumenti digitale, che indica il comportamento del veicolo, la bussola e gli elementi di infotainment, le funzioni Bluetooth e le mappe satellitari. Inoltre, può vedere e registrare immagini in diretta dalle telecamere montate sul frontale, sul posteriore e sugli specchietti.

  • KIA NIRO CONCEPT plancia

    Una promessa per il futuro

    La nuova Kia Niro è dotata del motore turbo da 1,6 litri, capace di erogare 160 CV. Il cambio a sette marce e a doppia frizione aziona le ruote anteriori, mentre un sistema ibrido elettrico con recupero d’energia in frenata eroga fino a 45 CV al retrotreno per un’aderenza superiore.

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