Keresés

Sajtóközlemények

Kia Sorento: új formavilág és modern technológia


  • Áttervezett külsővel és belsővel érkezik a tágas, hétüléses SUV
  • Mostantól a Sorento kínálatának is része a sportos GT Line változat
  • Vadonatúj nyolcfokozatú automataváltó a jobb vezetési élményért és az alacsonyabb CO2-kibocsátásért
  • Új aktív biztonsági funkciók, a DRiVE WISE részeként
  • Harman/Kardon Premium Sound audiorendszer és megújult infotainment
  • Az új Kia Sorento értékesítése 2017 negyedik negyedévében indul
 
Frankfurt, 2017. szeptember 05. – A Kia Motors Europe a mai napon bejelentette,
hogy számos frissítést kínál a zászlóshajójának számító Sorento hétüléses
szabadidő-terepeshez. Az új Sorentót hivatalosan a 2017-es Frankfurti Autószalonon
láthatja először a nagyközönség, az európai értékesítés a negyedik negyedévben veszi kezdetét.
 
Az új Kia Sorento számos külső és belső átalakítással újult meg, és elérhetők hozzá a Kia legújabb biztonsági, technológiai fejlesztései. A mostantól rendelhető vadonatúj,
sportos hangulatú GT Line kivitel mellett említést érdemel az új nyolcsebességes,
bolygóműves automataváltó, amellyel még gazdaságosabban üzemeltethető a 2,2
literes dízelmotorral felszerelt változat.
 
Michael Cole, a Kia Motors Europe ügyvezető igazgatója így kommentálta a bejelentést: “A Sorentóból 15 769 példányt értékesítettünk 2016-ban az európai piacon, és ez a népszerű típus továbbra is alappillérnek számít vállalatunk növekedési stratégiájában. Jelenlegi modellünk széles vásárlóközönséget tud megszólítani, olyan kiemelt tulajdonságokkal, mint a praktikum, a kiváló ár/érték arány és nem utolsósorban a formanyelv. A vevők igényeire és a kedvező piaci eredményekre koncentrálva, mindezeket az értékeket megtartva próbáltuk az autót most még vonzóbbá tenni, ideértve a külső és belső módosításokat, valamint a legmodernebb technológiai innovációk bevezetését.”
 
Forma: új külső és belső megjelenés
A Kia tervezői számos módosítást hajtottak végre a Sorento karosszériáján. Ezek közé tartoznak az átrajzolt formájú első és hátsó lökhárítók, az új LED-es fényszórók és hátsólámpák, továbbá a márkavédjegynek számtó „tigrisorr” hűtőmaszk sötét, fémes hatású bevonata. Mindezek együttes eredménye a korábbinál kifinomultabb, ugyanakkor markánsabb megjelenés. Újdonságként két fényezés, a Gravity kék és a Rich Espresso barna is elérhető a Sorentóhoz, valamint többféle könnyűfém felni 17, 18 és 19 colos méretekben.
 
Belül, azonnal szembetűnő az újonnan tervezett kormány, valamint modernebbre cserélték a vezető előtti műszerpanelt és a légkondicionáló LCD kijelzőjét. A műszerfalon megjelent a legújabb Audio Visual Navigation (AVN) rendszer (erről bővebben a Technológia részben).
 
Az új Sorento prémium minőségű utasterében, mostantól még nagyobb arányban vannak jelen puha tapintású anyagok és finom kidolgozású bőrrel bevont felületek. A tulajdonosok az utastér kárpitozásánál igény szerint választhatnak klasszikus egyszínű (fekete) vagy kettős (fekete/bézs) hangulatot, szövettel vagy bőrhuzattal. Pluszpénzért elegáns barna vagy világosszürke bőrkárpitozást is elérhető. Növelve az utazási komfortot, a vezetőülést négy irányban, az első utasülést két irányban állítható deréktámasszal szerelték fel.
 
Hajtáslánc: alacsonyabb emisszió a vadonatúj nyolcsebességes automata váltóval
Az új Sorento az első szabadidő-terepes (SUV) a Kia új fejlesztésű, nyolcsebességes automataváltójával. A Kia Motorsnál házon belül tervezett szerkezetet 2016-ban vezették be, 143 szabadalmaztatott technológiai újdonságot vonultat fel, miközben rendkívül
simán kapcsol, élvezetesebbé teszi a vezetést és valamelyest csökkenti az emissziót is.
 
A vadonatúj nyolcsebességes automata mostantól elérhető a 2,2 literes dízelmotorral
szerelt Sorentókhoz, leváltva a korábban kínált hatfokozatú automatát (a hatfokozatú
kézi sebességváltó továbbra is elérhető). Más automatákkal összehasonlítva, a Kia új
nyolcfokozatú szerkezetében kevesebb vezérlőszelep található, ami lehetővé teszi,
hogy a váltó sokkal gyorsabban kapcsoljon, mint a korábbi. A sebességfokozatok
számának növelése, a motor erejének jobb kihasználhatósága tetten érhető a jobb
gyorsulásban, valamint a kedvezőbb, a korábbi 172 helyett 159 g/km-es CO2
emisszióban.
 
Az új váltó négy markánsan különböző menetprogram szerint képes működni: Eco,
Comfort, Sport és Smart. A kívánt üzemmódot egyszerűen, a Sorento elektronikus
Drive Mode Select kapcsolójával lehet aktiválni. Minden üzemmód arra szolgál, hogy a
vezető, a lehető legnagyobb mértékben kihasználhassa a hajtásláncban rejlő
képességeket, legyen szó gazdaságosságról, netán dinamikus (gyorsító) képességről. A Drive Mode Select mindezeken felül hatással van a kormányzásra is, változtatva a
rásegítés mértékét. Az intelligens, öntanuló képességekkel felruházott Smart módot úgy tervezték, hogy automatikusan válasszon az Eco, a Comfort és a Sport beállítások
közül, felismerve a vezető preferenciáit. A Smart üzemmód ezzel lehetővé teszi, hogy
az új Sorento alkalmazkodni tudjon vezetője aktuális stílusához, illetve ezzel
összefüggésben a változó és eltérő irányítást igénylő útviszonyokhoz.
 
GT Line
A Sorento megújításával együtt, a Kia egy vadonatúj modellvariánst is bemutatott: ez a GT Line. A Kia nagyteljesítményű GT-sorozat modelljei inspirálta Sorento GT Line
tovább szélesíti a megújult szabadidő-terepes választékát. Oldalanként négy-négy LED egységből állnak a ködfényszórók, vörösre festették a féknyergeket, vaskosabbak a
küszöbök – ezek azonnal megkülönböztetik a sportos modellt a hagyományos
változattól. A dízelmotoros autók új tervezésű, kettős végződésű krómozott
kipufogóvéggel futnak.
 
A belsőtérben feltűnnek ugyanazok a fejlesztések, mint a normál Sorentókban, de
pluszként a GT Line logós fekete bőrüléseket szürke cérnás tűzések díszítik.
Különlegesek a váltófülek a kormányon, a műszereket pedig szatén felületű krómgyűrűk keretezik.
 
Biztonság: új aktív funkciók
Most elsőként, a Sorento kapja meg a Kia legkorszerűbb, friss fejlesztésű DRiVE WISE Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) rendszerét. A DRIVE WiSE a megtestesítője a Kia Motors azon filozófiájának, amelynek keretében intelligens és biztonságos járművek születnek aktív biztonsági technológiákkal, hogy a közlekedési balesetek elkerülhetők legyenek, vagy enyhébb következményekkel járjanak. 
 
Az új Driver Attention Warning (DAW) leginkább fáradságérzékelőként ismert,
megakadályozza, hogy a vezető fáradtan, álmosan közlekedjen. A rendszer egyaránt
figyeli a vezető mozdulatait és az autó mozgását. Ha úgy ítéli meg, hogy lankad a sofőr figyelme hangjelzést ad és felvillan egy piktogram is a műszerfalon. Kimutatások
szerint, az európai közlekedésben súlyos tényező a fáradt vezetés, a halálos
kimenetelű balesetek egynegyedét ez okozza.* Az Egyesült Államokban, a National
Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) becslése szerint évente 100 000
rendőrségi jelentésben merül fel a fáradtság, mint okozati tényező. Ez a kimenetelek
vonatkozásában 1 550 halálesetet és 71 000 sérüléssel járó esetet jelent.**
 
Az új Sorento innovatív biztonsági újdonságai közé tartozik a sávtartó (Lane Keeping
Assist System: LKAS), a fényszóróasszisztens (High Beam Assist: HBA), valamint a
teljes LED-es fényszóró aktív Dynamic Bending Light (DBL) kanyarvilágítással. Ezeknek a technológiai megoldásoknak köszönhetően az új Sorento kategóriájának egyik
legbiztonságosabbja.
 
Technológia: online kapcsolat, érintőképernyős infotainment és prémium
audiorendszer

Az új Sorentóhoz elérhető a Kia legmodernebb infotainment rendszere, 8,0 colos képátlójú érintőképernyővel, Kia Conected Services online kapcsolattal és műholdas navigációval, a TomTom® fejlesztéseként. A rendszer az Apple CarPlay és az Android Auto segítségével képes teljesen integrálni az okostelefonokat, feltéve, ha az Apple készülék iPhone 5 vagy ennél újabb, Android esetén pedig az operációs rendszer 5.0 (Lollipop) vagy ennél magasabb szintű. A középkonzolon vezeték nélküli indukciós telefontöltő található, itt az utasok menetközben tudják egyszerűen és folyamatosan tölteni készülékeiket.
 
Igazi élményforrás a vásárlóknak a Sorento új Harman/Kardon hangrendszere: 640 watt zenei teljesítmény, tíz hangsugárzó, térhatású surround hangzás. A Clari-Fi zenei technológia újraalkotja a digitális MP3 tömörítési folyamatban elveszett, rossz, hiányos jeleket és ezzel csúcsminőségű digitális zenehallgatást tesz lehetővé. A QuantumLogic Surround Sound technológia az eredeti felvételből eltávolítja a szükséges jeleket, majd ezeket újszerűen felépítve, többdimenziós hangszínpadot hoz létre. A végeredmény kristálytiszta, részletekben gazdag, kifinomult hangzású lejátszás.
 
Értékesítés: 2017 negyedik negyedévében
A vállalat egyedülálló garanciális feltételekkel támasztja alá az új Sorento kiváló
minőségét, amelyre 7 év vagy 150,000 km-es általános garanciát vállal. A Sorento
európai értékesítése 2017 utolsó negyedévében indul.
 

Szerkesztői jegyzet

A sajtóközleményben szereplő valamennyi műszaki adat és specifikáció előzetes információ, ezek a fejlesztés és a homologizáció során még változhatnak. Minden változás joga fenntartva.
 
*: ’Sleepiness at the wheel’, Association des Sociétés Françaises d'Autoroutes & Institut National du Sommeil et de la Vigilance, 2013 június
**: National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) Drowsy Driving Research and Program Plan; 2016 március
 
KIA SORENTO (2018) – MŰSZAKI ADATOK (EURÓPA)

 
Karosszéria
Ötajtós, öt- vagy hétüléses SUV, önhordó acélkarosszéria. Választható négyhengeres benzin- vagy dízelmotorokkal, első- vagy összkerékhajtással, hatfokozatú kézi, és hat- vagy nyolcfokozatú automata sebességváltóval – modelltől függően.
 
Motorok
2,0 literes CRDi dízel / 185 LE
Elrendezés                 Soros négyhengeres
Hengerűrtartalom       1995 ccm
Furat és löket             84,0 x 90,0 mm
Kompresszió              16,0:1
Max. teljesítmény       185 LE/136 kW (4000/perc)
Max. nyomaték          402 Nm (1750-2750/perc)
Szelepek száma         16 (hengerenként 4)
Emissziós besorolás   Euro6
 
2,2 literes CRDi dízel / 200 LE
Elrendezés                 Soros négyhengeres
Hengerűrtartalom       2199 ccm
Furat és löket             85,4 x 96,0 mm
Kompresszió              16,0:1
Max. teljesítmény       200 LE/147 kW (3800 /perc)
Max. nyomaték          441 Nm (1750-2750/perc)
Szelepek száma         16 (hengerenként 4)
Emissziós besorolás   Euro6
 
2,4 literes GDI benzines / 188 LE
Elrendezés                 DOHC, soros négyhengeres
Hengerűrtartalom       2359 ccm
Furat x löket              88,0 x 97,0 mm
Kompresszió              11,3:1
Max. teljesítmény       188 LE/138 kW (6000/perc)
Max. nyomaték          241 Nm (4000/perc)
Szelepek száma         16 (hengerenként 4)
Emissziós besorolás   Euro6
 
Sebességváltók
2.0 CRDi     2.2 CRDi         2.4 GDI
Kézi                 ---                    6 fokozat         ---
Automata        6 fokozat         8 fokozat         6 fokozat
 
Áttételek
                        2.0 CRDi         2.2 CRDi            2.4 GDI
                        AT                   MT      AT          AT
1                      4,651               3,538   4,808      4,639
2                      2,831               1,909   2,901      2,826
3                      1,842               1,179   1,864      1,841
4                      1,386               0,814   1,424      1,386
5                      1,000               0,737   1,219      1,000
6                      0,772               0,628   1,000      0,772
7                      ---                    ---        0,799      ---
8                      ---                    ---        0,648      ---
Hátramenet    3,393               3,910   3,425      3,385
Végáttétel       3,195               4,750* 3,320      3,510***
                                               4,071**               3,648****
*1-4
**5-6, hátramenet
***FWD modell
****AWD modell
 
Felfüggesztés
Elöl                     Teljesen független, segédkeretre szerelt MacPherson, tekercsrugókkal, kanyarstabilizátorral, gáztöltésű lengéscsillapítókkal
Hátul                  Teljesen független, segédkeretre szerelt kettős keresztlengőkaros, tekercsrugókkal, kanyarstabilizátorral, gáztöltésű lengéscsillapítókkal
 
Kormány
Típus               Fogasléces, elektromechanikus szervokormány
Áttétel             14,08:1 (FWD) / 14,11 (AWD)
Fordulat          Végállások között 2,71
Fordulókör      11,34 m (FWD) / 11,36 m (AWD)
 
Fékek
Elöl                  320 mm-es hűtött tárcsák / 340 mm-es hűtött tárcsák
Hátul               314 mm-es tömör tárcsák
 
Keréktárcsák és gumiabroncsok
Normál                       Könnyűfém 17 col, 235/65 R17
Opció              Könnyűfém 18 col, 235/60 R18
                        Könnyűfém 19 col, 235/55 R19
Pótkerék         Defektjavító készlet
 
Méretek (mm)
Külső
Teljes hosszúság        4800                Teljes szélesség*        1890
Teljes magasság**     1685/1690       Tengelytáv                 2780
Első nyomtáv***         1633/1628       Hátsó nyomtáv***      1644/1639
Első túlnyúlás             945                  Hátsó túlnyúlás           1075
Első terepszög            16,9 fok          Hátsó terepszög         21,0 fok
Hasmagasság                        185
*külső tükrök nélkül
**tetősínekkel
*** 17 és 18 colos/19 colos kerekek
 
 
Utastér
                         1. sor 2. sor               3. sor
Belmagasság     1004             998                  920
Lábhely              1048             1000                805
Vállszélesség     1500             1472                1342
Csípőszélesség 1439             1433                1051
 
Csomagtér (liter, VDA)
                        2 üléssel          5 üléssel          7 üléssel
5 személyes   1732                660                  ---
7 személyes   1662                605                  142
 
Tömegek (kg, 5 üléses, FWD modell)
                                   2.0 CRDi         2.2 CRDi         2.4 GDI
                                   AT                   MT      AT       AT
Saját tömeg                ---                    1907    1940    1840
Össztömeg                 2510                2510    2510    2510
Vontatható tömeg*     2000                2500    2000    2000
*fékezett utánfutóval; egyébként fékezetlenül minden modellnél 750kg
 
Tömegek (kg, 5 üléses, AWD modell)
                                   2.0 CRDi         2.2 CRDi         2.4 GDI
                                   AT                   MT      AT       AT
Saját tömeg                1986                1965    1991    1897
Össztömeg                 2510                2510    2510    2510
Vontatható tömeg*     2000                2500    2000    2000
*fékezett utánfutóval; egyébként fékezetlenül minden modellnél 750kg
 
Tömegek (kg, 7 üléses, FWD modell)
                                   2.0 CRDi         2.2 CRDi         2.4 GDI
                                   AT                   MT      AT       AT
Saját tömeg                ---                    1949    1980    1882
Össztömeg                 ---                    2530    2560    2510
Vontatható tömeg*     ---                    2500    2000    2000
*fékezett utánfutóval; egyébként fékezetlenül minden modellnél 750kg
 
Tömegek (kg, 7 üléses, AWD modell)
                                   2.0 CRDi         2.2 CRDi         2.4 GDI
                                   AT                   MT      AT       AT
Saját tömeg                2027                2007    2032    1938
Össztömeg                 2620                2590    2620    2520
Vontatható tömeg*     2000                2500    2000    2000
*fékezett utánfutóval; egyébként fékezetlenül minden modellnél 750kg
 
Menetteljesítmények
2.0 CRDi    2.2 CRDi         2.4 GDI
                                   AT                   MT      AT       AT
Végsebesség (km/h) 201                  205      205      195
0-100 km/h (s)            10,4                 8,7*     9,4**    10,2***
*AWD modell: 9,0 s
**AWD modell: 9,4 s
***AWD modell: 10,5 s
 
Fogyasztás (l/100 km, FWD modell)*
2.0 CRDi    2.2 CRDi         2.4 GDI
                                   AT                   MT      AT       AT
Vegyes                                  -                      5,6       6,0       8,9
Városon kívül             -                      5,0       5,3       7,0
Város                          -                      6,7       7,2       12,3
CO2 (g/km)                -                      147      159      202
*17 colos kerékkel
 
Fogyasztás (l/100 km, AWD modell)*
2.0 CRDi    2.2 CRDi         2.4 GDI
                                   AT                   MT      AT       AT
Vegyes                       6,7                   5,7       6,2       9,2
Városon kívül              6,0                   4,9       5,7       7,3
Város                          8,1                   6,9       7,2       12,4
CO2 (g/km)                177                  149      164      213
*17 colos kerékkel
A cikk dátuma: 2017.09.05.
A cikk szerzője: Kia Motors Magyarország

Az oldalunkon sütiket használunk az Ön böngészési élményének biztosítása érdekében. A weboldalunk használatával Ön elfogadja, hogy cookie-kat (sütiket) tároljunk az Ön böngészésre használt eszközén. További információ >>

Cookie mentes böngészés | Bövebben
Vissza