Keresés

Sajtóközlemények

Sokoldalúság és takarékosság: az új Optima Sportswagon Plug-in Hybrid

-       Az új Plug-in Hybrid 2017 harmadik negyedévétől kapható Európában

-       Nagy kapacitású akkumulátor, 2,0 literes GDI motor

-       Sokoldalú 440 literes csomagtartó, 40:20:40 arányban osztottan dönthető hátsó üléstámlák

-       A legújabb infotainment rendszer Android Auto és Apple CarPlay funkciókkal

-       Fejlett energiatakarékossági megoldások biztosítanak maximális elektromos hatótávot és minimális üzemanyag-fogyasztást

-       Nagyszilárdságú karosszéria, aktív biztonsági és vezetőtámogató technológiákkal

-       Finom rugózás, közvetlen vezethetőség

Genf, 2017. március 7. – A Kia a mai napon leleplezte az új Optima Sportswagon Plug-in Hybrid-et a Genfi Autószalonon. A modell európai forgalmazása az év 3. negyedévében indul. Az Optima Sportswagon Plug-in Hybrid az innovatív, kis károsanyag-kibocsátású Kia modelleket tömörítő típuscsalád legújabb tagja.

Az új modellváltozat a hagyományos Optima Sportswagon kombikra jellemző sokoldalúságát a 2016 harmadik negyedévében bemutatott Optima Plug-in Hybrid szedán kiemelkedően takarékos hajtásláncával párosítja. 440 liternyi (VDA, ötszemélyes üléskonfigurációban) csomagteret kínál, 133 literrel többet, mint az Optima Plug-in Hybrid szedán.

A fejlesztési célként kitűzött elektromos hatótávolság több mint 60 kilométer (vegyes ciklus szerint mérve, NEDC szabvány szerint), mielőtt beindulna a 2,0 literes közvetlen benzinbefecskendezéses (GDI) benzinmotor. Az így elérhető 34 g/km CO2-kibocsátás (vegyes ciklus, NEDC) kedvező üzemeltetési költségeket és végtelenül praktikus használatot eredményez a magán- és flottavásárlók számára egyaránt. Az elektromos hatótávolság értékét és a CO2-kibocsátási adatokat a piaci bevezetéshez közeledve hozzuk nyilvánosságra.

„2016 harmadik negyedévében az új Optima Sportswagon, illetve Plug-in Hybrid szedán verziókkal bővítettük az Optima modellválasztékát; ezek az összes Optima eladás 62, illetve 13 százalékát tették ki.” – mondta Michael Cole, a Kia Motors Europe ügyvezető igazgatója. „A két modell iránt külön-külön is jelentős a kereslet, a Sportswagon Plug-in Hybrid pedig egyesíti a két modell előnyeit, teljessé téve az Optima családot.”

„Az olyan környezetbarát járművek, mint az Optima Sportswagon Plug-in Hybrid, hozzásegítik a Kiát azon céljának eléréséhez, miszerint 2020-ra a 2014-es értékekhez képest 25 százalékkal javítsa járműveinek átlagos üzemanyag-fogyasztását.”

Az Optima Sportswagon Plug-in Hybrid mellett a Kia egy másik csekély károsanyag-kibocsátású modellt - a Niro Plug-in Hybridet - is bemutat a 2017-es Genfi Autószalonon.

Több mint 60 kilométernyi tisztán elektromos hatótávolság, 34 g/km CO2-kibocsátási célérték, hatékony helykihasználás

Az Optima Sportswagon Plug-in Hybrid elektromos hajtásáról egy 11,26 kWh kapacitású lítium-polimer akkumulátor csomag és egy 50 kW teljesítményű villanymotor kettőse gondoskodik, amelyek együttesen több mint 60 kilométeren át képesek tisztán elektromos üzemben, legfeljebb 120 km/óra sebességgel mozgatni az autót. Ezzel az Optima Sportswagon Plug-in Hybrid a D-szegmens egyik legkedvezőbb tisztán elektromos hatótávolságát kínálja.

A hajtásláncban a Kia takarékos, 2,0 literes ‘Nu’ négyhengeres GDI benzinmotorja dolgozik, 156 LE teljesítménnyel, illetve 189 Nm forgatónyomatékkal. A benzinmotor és a hozzá csatlakozó villanymotor révén az autó képes az akkumulátorokat töltés alatt tartva üzemelni. A hajtáslánc kombinált rendszerteljesítménye 205 LE a benzinmotor 6000/perc fordulatszámánál, a forgatónyomaték eléri a 375 Nm-t, már 2300/percnél. Az autó így álló helyzetből 9,7 s alatt gyorsul 100 km/órára. A hajtáslánc teljesítménye hatfokozatú automata sebességváltón, illetve az arra illesztett, és a hagyományos hidrodinamikus nyomatékváltót kiváltó, 50 kW teljesítményű villanymotoron keresztül jut el a hajtott kerekekhez.  

Az Optima Sportswagon Plug-in Hybrid új generációs akkumulátor rendszere 11,26 kWh kapacitású lítium-polimer csomagból áll, amely kiszámíthatóan magas teljesítmény mellett az elektromos és belső égésű erőforrások igen hatékony kombinációját teszi lehetővé. Az akkumulátorcsomag jó helykihasználású elhelyezése (a csomagtér padlója alatt) révén az Optima Sportswagon Plug-in Hybrid bőséges 440 literes (VDA, ötszemélyes üléskonfigurációban) csomagtér-kapacitást kínál; az ülések síkba hajtásával a csomagtartó 1574 literre (VDA) bővíthető.

A Kia fejlesztő csapata mindössze 34 g/km-t határozott meg CO2-kibocsátási célértékként, a megcélzott üzemanyag-fogyasztás 1,5 l/100 km (mindkettő NEDC vegyes ciklus). A végleges adatokat a piaci bevezetéshez közeledve hozzuk nyilvánosságra.

Fogyasztás-csökkentő és energia-visszanyerő technológiák gondoskodnak a maximális hatótávolságról

A vadonatúj Optima Plug-in Hybrid egy sor olyan innovációt alkalmaz, amelyek javítják az akkumulátor csomag hatásfokát. Az akkumulátor töltésének a megőrzéséről, illetve menet közbeni töltéséről két fontos technológia gondoskodik: az egyik a regeneratív fékbrendezés, a másik pedig a fejlett fűtő-szellőző és légkondicionáló (HVAC) rendszer. A Kia fejlett HVAC rendszere intelligens légbevezetést alkalmaz: képes kizárólag a vezetőüléshez irányítani a befúvást, illetve a hőfokszabályozást, a szellőztetést pedig lezárni az autó minden egyéb részén, ezzel is csökkentve az akkumulátor terhelését, és növelve a hatótávolságot. A Kia regeneratív fékrendszere lehetővé teszi, hogy a gépkocsi lassítás vagy egyenletes sebességű gurulás (vitorlázás) közben visszanyerje a mozgási energia egy részét.

Formaterv és technológia

Az Optima Sportswagon Plug-in Hybrid számos dizájneleme megegyezik a Plug-in Hybrid szedánéval: módosított vonalú, áramvonalasabb lökhárítók, kötények és keréktárcsák, krómozott felületek, és ‘ECO plug-in’ emblémák.

Az utastérben új műszeregységben jelennek meg a plug-in hibrid hajtásláncra vonatkozó alapvető adatok, mint az akkumulátor töltöttségi állapota, vagy a vezetési stílus takarékosságára vonatkozó visszajelzés. Az autó megkapta a Kia legújabb generációs infotainment és navigációs (AVN) rendszerét. Ennek 8 colos érintőképernyőjén jelenik meg a tisztán akkumulátoros üzemben megtehető távolság, valamint a közelben található elektromos töltőállomások helye. Az AVN rendszeréhez Android Auto™ és Apple CarPlay™ társítható, illetve megrendelhetők a Kia kapcsolt szolgáltatásai (szolgáltató: TomTomTM), amely élő forgalmi tájékoztatással, traffipax információkkal és időjárási előrejelzésekkel is szolgál. Az Optima Sportswagon Plug-in Hybrid vezeték nélküli okostelefon töltője segítségével az utasok menet közben a lehető legkényelmesebben tölthetik fel készüléküket.

Az Optima Sportswagon Plug-in Hybrid modellt olyan aktív biztonsági technológiákkal vértezték fel, amelyek segítenek a vezetőnek elkerülni a baleseteket, vagy mérsékelni a sérüléseket egy elkerülhetetlenül bekövetkező ütközésben. Alapfelszerelés a Kia VSM járműstabilitás-szabályozó rendszere, amely fékezés és kanyarodás esetén a gépkocsi menetstabilizáló rendszerének (ESC) és elektromos szervokormányának szabályozásával tapadásvesztés esetén segít a vezetőnek megőrizni az uralmat járműve felett. A további, opciós veszélyelkerülő technológiák között említést érdemel a fejlett intelligens távolságtartó tempomat (ASCC), a sávelhagyást gátló rendszer (LKAS) és az önműködő vészfékrendszer (AEB)*.

2017-es Kia Optima Sportswagon Plug-in Hybrid: értékesítés 2017 harmadik negyedévétől

Az új Kia Optima Sportswagon Plug-in Hybrid modell 2017 harmadik negyedévétől lesz kapható Európában. Az itt forgalmazott autókat a koreai Hwasungban működő Kia üzem gyártja. A modell a Kia 7 éves, 150 000 kilométeres újautó-garanciájával kerül forgalomba; a garancia az akkumulátor csomagra is vonatkozik.

Szerkesztői jegyzetek

*Az önműködő vészfékrendszer (AEBS) vezetőtámogató rendszer, és mint ilyen, nem mentesíti a vezetőt azon felelősség alól, hogy minden körülmények között biztonságosan működtesse gépkocsiját. A vezetőnek mindenkor személyes vezetési képességeihez, a törvényi előírásokhoz és az általános forgalmi és útviszonyokhoz kell igazítani vezetési stílusát. Az AEBS nem a gépkocsi önálló működtetésére szolgál. További információkért kérjük, lapozza fel a kezelési kézikönyvet.


VADONATÚJ KIA OPTIMA SPORTSWAGON PLUG-IN HYBRID – MŰSZAKI ADATOK (EURÓPA)

Karosszéria és futómű

Négyajtós, ötszemélyes kombi, acél szerkezetű, önhordó karosszériával. Négyhengeres benzinmotor és párhuzamos hibridrendszer, hatfokozatú automata sebességváltó, elsőkerék-hajtás.

Motorok

2.0 / 156 LE GDI

Típus                          Soros négyhengeres szívómotor

Hengerűrtartalom       2,0 liter, 1999 cm3

Max. teljesítmény       156 LE (115 kW) @ 6000/perc

Max. nyomaték                      189 Nm @ 5000/perc

Szelepek száma        16 (hengerenként 4)

Üzemanyag-ellátó
rendszer                    Közvetlen benzinbefecskendezés

Károsanyagkibocsátási
besorolás                   Euro 6b

Akkumulátor és villanymotor

Akkumulátor típusa    Lítium-polimer

Feszültség                 360 V

Kapacitás                   11,26 kWh

Max. teljesítmény
(villanymotor)             67 LE (50 kW) @ 2330-3300/perc

Max. nyomaték                      205 Nm @ 0-2330/perc

Hibrid rendszerteljesítmény

Összteljesítmény       205 LE (151 kW) @ 6000/perc

Összesített

forgatónyomaték        375 Nm @ 2330/perc

Sebességváltó

Hatfokozatú automata sebességváltó

Áttételek

1.                                4,639

2.                                2,826

3.                                1,841

4.                                1,386

5.                                1,000

6.                                0,772

Hátramenet                3,385

Végáttétel                   3,510

Felfüggesztés, lengéscsillapítás

Elöl                                  Teljesen független, segédvázra szerelt MacPherson rugóstagok, gáztöltésű lengéscsillapítók, kanyarstabilizátorral

Hátul                                Teljesen független, segédvázra szerelt kettős keresztlengőkarok, gáztöltésű lengéscsillapítók, kanyarstabilizátorral

Kormánymű

Áttétel                              14.3:1

Fordulatok száma,

ütközéstől ütközésig       2.78

Fordulókör                      5.45 m

Típus                               Kormányoszlopra ható villanymotoros rásegítés

Fékek

Elöl                                  300 mm belső hűtésű tárcsák

Hátul                                300 mm tömör tárcsák

Kerekek és abroncsok

Alapkivitel                   Könnyűfém, 17 colos, 215/55 R17 abroncsokkal

Pótkerék                    Defektjavító készlet

Méretek (mm)

Külső

Teljes hosszúság      4855                           Teljes szélesség*      1860

Teljes magasság       1,465 (1,470 tetőcsomagtartóval)

                                                                      Tengelytáv                 2805

Első nyomtáv**                      1602                           Hátsó nyomtáv**        1609

Első túlnyúlás             965                             Hátsó túlnyúlás                      1085

Szabad hasmagasság          135

* külső tükrök nélkül

**17 colos keréktárcsákkal

Belső

                                   Első üléssor               Második üléssor

Fejtér                          1020                           985

Lábtér                         1155                           905

Válltér                         1475                           1432

Csípőtér                     1423                            1422

Térfogatok

Üzemanyagtartály     55 liter

Csomagtartó (VDA)   440 liter

Tömegek (kg)

Menetkész tömeg                  1740

Legnagyobb vontatható tömeg,

fékezett utánfutó                    1500

Menetteljesítmények

Végsebesség (km/h)             192

0-100 km/óra (s)                               9,7

Üzemanyag-fogyasztás (liter/100 km, NEDC)*

Vegyes ciklus szerint 1,5 (fejlesztési célérték)

CO2, vegyes (g/km)  34 (fejlesztési célérték)

*17 colos keréktárcsák esetén

Powered by flickr embed.

A cikk dátuma: 2017.03.07.
A cikk szerzője: Kia Motors Magyarország

Az oldalunkon sütiket használunk az Ön böngészési élményének biztosítása érdekében. A weboldalunk használatával Ön elfogadja, hogy cookie-kat (sütiket) tároljunk az Ön böngészésre használt eszközén. További információ >>

Cookie mentes böngészés | Bövebben
Vissza