A Genfi Autószalonon debütál a Kia pro_cee’d GT és a cee’d GT

  • A Kia eddigi legsportosabb modelljei, 230 km/órás végsebességgel
  • Turbós, közvetlen befecskendezéses 1.6-os benzinmotor 204 LE-vel és 265 Nm-rel 
  • A GT-ket kifejezetten Európának tervezték, és itt is készülnek a márka szlovákiai üzemében

A 83. Genfi Autószalonon átható a világon először a Kia két új, nagyteljesítményű modellje a pro_cee’d GT és a cee’d GT. E két újdonsággal - a márka eddigi legsportosabb autóival - új területre, az Európai piac legelitebb mezőnyébe lép előre a Kia.

A GT-ket a Kia friss fejlesztésű 1.6 literes GDI (közvetlen befecskendezéses), kettős beömlésű turbóval töltött benzinmotorja hajtja. A műszaki alapot a márka sikeres, közvetlen befecskendezéses szívó 1,6-osa adja, de a szerkezetet alaposan megerősítették, és átalakították a feltöltős üzem követelményeinek megfelelően. A teljesítmény komolyan megemelkedett, (a szívómotorhoz képest 51%-kal), 204 LE-re nőtt, miközben a forgatónyomatéki csúcs 265 Nm (ez 61%-os növekedés).

A GT-k elsőkerék-hajtásúak, sebességváltójuk hatfokozatú kézi kapcsolású. 7.7 másodperc alatt gyorsulnak álló helyzetből 100 km/órára, végsebességük 230 km/óra. Rugalmasságuk is kimagasló, negyedikben mindössze 5.4 másodperc alatt elérik 60-ról a 100 km/órát, és a 80-120 km/órás gyorsítás ötödikben is csak mindössze 7.3 másodpercig tart.

“A két GT bemutatása rávilágít modellpalettánk sokoldalúságára, és egyben a Kia belépőjét is jelenti a sportos autók piacára. Ez nagyon fontos előrelépés a számunkra.” Mondta Michael Cole, a Kia Motors Europe ügyvezetője. “Az új, háromajtós pro_cee’d GT különösen a stílust, dinamikát és teljesítményt kereső vásárlók körében számíthat nagy sikerre, ugyanakkor az ötajtós változat mindezt az ötajtós kialakítás praktikusságával fejeli meg.”

A tervezés teljes egészében Európában folyt, a márka közelmúltban kinevezett elnöke, és hosszú évek óta sikeres vezető formatervezője, Peter Schreyer irányításával. A pro_cee’d GT-t és a cee’d GT-t hűtőmaszkja, fényszórói, lökhárítói, LED-es nappali menetfényei, ködlámpái, dupla végű kipufogója, 18 colos könnyűfém keréktárcsái, és különleges vörös féknyergei is kiemelik a többi cee’d, és a versenytársak közül is.

Az utastérben Recaro sportülések, és különleges felületek és anyagok teremtenek sportos hangulatot.

A futómű alapszerkezetében a korábbi, de alaposan átdolgozták, csökkent a hasmagasság és feszesebb lett a hangolás is. 

A Kia pro_cee’d GT és a cee’d GT gyártása a márka szlovákiai, zsolnai üzemében indul május közepén, az első autók nyár elején érkeznek meg a márkakereskedésekbe. Az árak és a felszereltségek csak később, a piaci bevezetés előtt lesznek elérhetők.