Négy Kia premier a Párizsi Autószalonon

  • A vadonatúj Kia Carens kompakt egyterű világpremierje
  • Az új háromajtós Kia pro_cee’d bemutatója
  • Az új Kia Optima Hybrid és a modellfrissítésen átesett Kia Sorento európai debütálása

A vadonatúj Kia Carens kompakt egyterű és a második generációs Kia pro_cee’d a párizsi Mondial de l’Automobile 2012 kiállításon debütált. A két világújdonság mellett itt mutatkozott be az európai közönség előtt először az új Kia Optima Hybrid szedán, és a modellfrissítésen átesett Kia Sorento is.

A vadonatúj Carens révén a Kia visszatér az egyik legnagyobb forgalmú európai piaci szegmensbe. A Carens, amelyet úgy fejlesztettünk, hogy minél tökéletesebben kielégítse a modern családok igényeit, kecses, áramvonalas, előretolt utasfülkéje tágas (öt- vagy hétszemélyes), belső tere bővelkedik a kényelmi és biztonsági funkciókban. A Carens négyféle hajtáslánccal rendelhető, a 115-177 lóerő teljesítménytartományban; akár 118 g/km CO2-kibocsátással.

Az Európában gyártott, jövő tavasztól forgalomba kerülő, új háromajtós Kia pro_cee’d ugyanolyan kifinomult, mint a második generációs ötajtós és a kombi, ugyanakkor új magasságokba emelte azt a sportosságot, ami elődjét oly népszerűvé tette.

Az új pro_cee’d motor- és sebességváltó kínálata, és futóműve megegyezik az ötajtóséval, csakúgy, mint a karosszéria hossza (4310 mm), szélessége (1780 mm) és tengelytávja (2650 mm), ugyanakkor a tető 40 mm-rel alacsonyabban fut. A B-oszlopok 220 mm-rel hátrébb költöztek, mögöttük vadonatújak az oldalsó panelek, csakúgy, mint az oldalablakok, a C-oszlopok, a csomagtérajtó, a hátsó lámpák és a hátsó lökhárító.

A kizárólag Európának, és csak balkormányos kivitelben kifejlesztett új Optima Hybrid az első középkategóriás benzin-elektromos hibrid az európai piacon. Az Optima Hybrid a Kia saját fejlesztésű, igazán innovatív párhuzamos hibrid rendszerét használja, ez egy 2,0 literes benzinmotorból és egy 30 kW-os villanymotorból áll. A hajtáslánc a kimagasló menetteljesítmények (190 lóerő, 0-100 km/óra 9,4 másodperc, végsebesség 192 km/óra) és a kategóriaelső fogyasztás (5,4 l/100km) egyedülálló kombinációját kínálja, alacsony CO2-kibocsátás (125 g/km) mellett.

A Kia Sorento modellfrissítése során jelentős változásokon ment át; így teljesen újratervezett vázszerkezetet, új 192 lóerős 2.4 GDI benzinmotort, valamint egy sor fejlett dízel hajtásláncot kapott, ezek alacsonyabb fogyasztást és kisebb károsanyag-kibocsátást garantálnak. A megújult Sorento kifinomultabb és gazdagabb kényelmi és biztonsági felszereltséget kínál.

„A Kia négy premierje a Párizsi Autószalonon különböző autóipari szegmenseket fed le, rávilágítva márkánk egyre bővülő modellválasztékának sokoldalúságára.” – mondta Hyoung-Keun Lee, a Kia Motors Corporation alelnök-vezérigazgatója.

„Az új Carens különösen vonzó lehet az aktív életmódot élő családok körében, akik egyszerre szeretnének divatos és praktikus autót, míg az új pro_cee’d minden porcikája a teljesítményt és a stílusos dinamizmust hirdeti.” – tette hozzá Lee.

„Két európai premierünk is fontos mérföldkő a Kia számára. Az Optima Hybrid zseniális fejlesztőmunkánk eredményeként, fejlett technológiák felhasználásával jött létre, és páratlanul vonzó ajánlatnak számít a piacon, míg a felfrissített Sorento jóval szerényebb fogyasztásával és általános kifinomultságával ismét a szabadidőautó-piac legerősebb résztvevői közé emelkedett” – zárta gondolatait Lee alelnök.