Go to content

GT4 Stinger

  • GT4 STINGER -KONSEPTI

    Puhdasta ajonautintoa.

    GT4 Stinger on Kian agressiivisin konseptiauto. Sen suunnittelussa pyrittiin palaamaan puhdasveristen ja kohtuuhintaisten urheiluautojen kulta-aikaan. Autoa kevennettiin ja toiminnallisuutta ja ajonautintoa lisättiin. Näin vältetään perinteisen grand touring -auton pönäkkä ylellisyys ja keskitytään luomaan yhteys kuljettajan ja auton välille.

  • GT4 Stinger on Kian agressiivisin konseptiauto.
  • GT4 Stinger on takavetoinen 2+2-paikkainen urheiluauto.

    Konepellin alla on voimaa.

    GT4 Stinger on takavetoinen 2+2-paikkainen urheiluauto. Siinä on viritetty versio Kian 2.0-litraisesta nelisylinterisestä T-GDI-moottorista, joka tuottaa 315 hevosvoimaa. Tehot ohjataan kuusivaihteisen manuaalivaihteiston kautta vetäviin takapyöriin, joissa on pitävät 275/35R-20 Pirelli P-Zero -renkaat. Näin saadaan nautinnollinen ajotuntuma.

  • Itsevarma ja tehokas.

    Itsevarma ja tehokas.

    GT4 Stingerissä on “Ignition Yellow” -kori ja alusta, jossa on erillisjousitus, hiilikuituilmanohjain ja etujarrujen jäähdytyskanavat. Auto painaa reilut 1300 kiloa ja paino jakautuu lähes tasan etu- ja taka-akselille (52 % / 48 %). 15” rei'itetyt jarrulevyt ja nelimäntäiset jarrusatulat tarjoavat jarrutehoa. Mallissa on myös nopea ohjausvaihde.

  • Kian muotoilu ottaa tässä autossa uuden suunnan.

    Yksinkertainen muotoilu.

    Kian muotoilu ottaa tässä autossa uuden suunnan. Esimerkiksi etusäleikkö on vain muutaman tuuman päässä maanpinnasta ja sivuilta löytyvät suuret pystyt LED-ajovalot. Matkustamon muotoilu on yksinkertainen mutta voimakas ja aggressiivinen sivuprofiili muistuttaa ikonista Soul -mallia. Takaosaa hallitsevat suuret pyöränkotelot ja LED-takavalot.

  • Vaikuttavat sisätilat.

    Vaikuttavat sisätilat.

    GT4 Stingerin sisätilat ovat käytännölliset ja tyylikkäät. Autossa on paksu D:n muotoinen ohjauspyörä ja punainen LED-valaistu mittaristo, jossa on suuri kierroslukumittari ja vaihdeilmaisin. Ovien sisäkahvat on korvattu vetohihnoilla. Stereoita ei ole, mutta vapaasti virtaavien pakoputkien äänet ovat musiikkia autoihmisten korville.

Galleria