Kia Optima Hybrid beeindruckt Fachmagazin AUTOStraßenverkehr

„Ob der Benziner oder der E-Motor läuft, können die Passagiere kaum erfühlen, denn der Wechsel von einer Antriebsart zur anderen geschieht sehr sanft“ testete Christian Bangemann, Geschäftsführender Redakteur der auto motor und sport.

Der Kia Optima Hybrid, der schon Anfang 2012 erhältlich sein wird, ist kein Klein- oder Kompaktwagen, sondern eine ausgewachsene Mittelklasse-Limousine: Das Doppelherz im Bug ist eine kraftvolle Kombination aus 2.4 Liter Benziner mit 209 PS und einem 30-kW-starken Elektromotor. „Gemeinsam oder auch einzeln geben sie die Kraft über das Sechsstufen- Automatikgetriebe an die Vorderräder ab. Und anders als bei vielen Hybriden meldet sich beim Rangieren nicht gleich der Vierzylinder“, lobt das Fachmagazin.

Als sehr überzeugend befunden wurden auch das großzügige Platzangebot, die intelligenten Features, der geringe Verbrauch und das großartige Preis-Leistungsverhältnis.

Lesen Sie mehr

Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 7,6-4,9; CO2-Emission kombiniert 177-128 g/km. Effizienzklassen: A (1.7 CRDi), C (1.7 CRDi Automatik, 2.0 CVVL), D (2.0 CVVL Automatik) Die Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO/EG/715/2007 in der jeweils gültigen Fassung ermittelt.

DAT Leitfaden: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellenspezifischen CO2-Emission neuer Personenkraftwagen können dem, Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Kia Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.

 

 
Sagen Sie uns Ihre Meinung.

Fragen oder Anregungen?

Wir sind für Sie da.
Suchen

Auf die 7!
    Tage
  •  
    Stunden
  • :
    Minuten
  • :
    Sekunden
Was es mit diesem Countdown auf sich hat?
Am 7.Januar
erfahren Sie hier mehr!