PODSTATA RADOSTI Z JÍZDY

GT4 Stinger patří k nejagresivnějším konceptům vozu a je určen pravým nadšencům. Americký tým designérů Kia se tentokrát nechal inspirovat zašlou slávou čistokrevných a cenově dostupných sportovních aut a pohrál si zejména s odlehčením, fukčností a ryzí radostí z jízdy. Celý koncept se vyhýbá luxusu klasického typu Grand Touring a namísto toho se zaměřuje na základní souznění řidiče s jeho vozem.

NEZKROTNÝ ŽIVEL POD KAPOTOU

Jako pravý sporťák 2+2 se zadním pohonem upoutá GT4 Stinger pozornost, kam přijede, a je na silnici jako doma. Pod kapotou ukrývá vylepšenou verzi osvědčeného 2litrového čtyřválcového motoru s přímým vstřikováním benzínu (T-GDI) se slušným výkonem 315 koní. Tuhle sílu pak 6stupňová převodovka s úzkým odstupňováním převede do zadních kol, pokrytých výkonnými pneumatikami Pirelli PZero 275/35 R20, uchycených centrální maticí. Výsledkem je hluboký zážitek z jízdy, který je hlavním cílem tohoto konceptu Kia.

DRAVÝ POSTOJ & VÝKON

Pro podtržení dynamičnosti konceptu je konstrukce GT4 Stinger v barvě "Ignition Yellow" zdůrazněna originální šasi s nezávislými dvojitými lichoběžníkovými závěsy, předním splitterem z uhlíkových vláken, který se stará o vysoký přítlak, a chladícími otvory předních brzd. Takřka muší váha 1 300 kg je téměř dokonale rozložena mezi přední (52 %) a zadní (48 %) nápravy. Kromě dvoudílných 15palcových cross-vrtaných kotoučů a čtyřpístkových třmenů s pořádnou brzdnou silou vám GT4 Stinger nabídne také rychle účinné hřebenové řízení pro okamžitý efekt a nekompromisní kontrolu nad vozem.

GENIÁLNĚ JEDNODUCHÝ DESIGN

Přitažlivý design Kia se u tohoto modelu dostává na novou úroveň - počínaje spodkem masky jen pár palců nad zemí, s bílým světélkujícím lemem a vertikálními LED světlomety po stranách. GT Stinger má jednoduchou, ale úchvatnou siluetu, která působí ekologicky a přitom vzdává hold agresivnímu profilu legendární Kia Soul. Směrem dozadu se tělo vozu rozšiřuje a překrývá zadní gumy Pirelli 275, zatímco koncová LED světla kopírují tvar vnějších okrajů zadního černého panelu nad dvojicí výfuků umístěných v nárazníku.

KOUZLO INTERIÉRU

Interiér GT4 Stinger a jeho design jsou účelové a především praktické. Uprostřed před řidičem je mohutný volant ve tvaru D a přístrojová deska podsvícená červeným LED světlem s velkým tachometrem a indikátorem řazení. V duchu závodních aut a sporťáků minulosti jsme vyměnili kliky u dveří za červená poutka. GT4 Stinger se drží ryzího a nezkaženého zážitku z jizdy i co se týče audia - obejde se bez luxusního sterea a namísto reproduktorů vám poslouží výfukové potrubí. To je ta pravá hudba pro uši nadšených řidičů.