Zoeken

Nieuws

Kia Soul EV-gamma met groter rijbereik

  • Lithium-ionbatterijpack met hogere energiedichtheid vergroot totaal rijbereik met 38 km.
  • Aerodynamisch geoptimaliseerd radiatorrooster vermindert luchtweerstand.
  • Sterkere remveren verminderen weerstand bij remmen.
  • Standaard verkocht met de unieke Kia-garantie van 7 jaar of 150.000 km.
  • Kia wil het totale verbruik van zijn wagenpark tegen 2020 met 25% verlagen ten opzichte van 2014.

Kia Motors introduceert een reeks op efficiëntie gerichte verbeteringen voor de Soul EV om het totale rijbereik van de auto te vergroten. Het batterijpack van de verbeterde Soul EV heeft een hogere energiedichtheid en een grote opslagcapaciteit waardoor het rijbereik met 18% vergroot wordt, van 212 naar 250 km*. Andere elementen die de efficiëntie van de auto verhogen, zijn een aerodynamisch geoptimaliseerd radiatorrooster, nieuwe banden en terugtrekveren met lage weerstand op de remmen.

Artur Martins, Vice President Marketing & Product Planning bij Kia Motors Europe, verklaarde: "De Soul EV is Kia’s eerste elektrische auto die wereldwijd wordt verkocht. In Europa wint hij aan populariteit bij Europese kopers die een milieuvriendelijke wagen met een opvallend design wensen.” Het verkoopvolume van dit model steeg tijdens het eerste kwartaal van 2017 met 28% ten opzichte van dezelfde periode van vorig jaar en droeg bij tot de aanhoudende opmars van Kia's met geavanceerde krachtbronnen. De veranderingen aan het model 2018 zullen de auto nog aantrekkelijker maken voor de klanten, omdat ze het rijbereik tussen twee opladingen vergroten.

De Soul EV 2018 is een van de modellen die Kia in 2017 lanceert. Later dit jaar introduceert het merk geavanceerde nieuwe plug-in hybridekrachtbronnen voor de Niro en de Optima Sportswagon.

De Soul EV 2018 zal vanaf Q2 2017 in Europa te koop zijn als enige EV die standaard geleverd wordt met 7 jaar garantie, ook op de batterij.

Hogere capaciteit voor verbeterd batterijpack en 18% groter rijbereik
De verbeterde Soul EV beschikt over een geoptimaliseerd lithium-ionbatterijpack met een hogere energiedichtheid en een hogere energieopslagcapaciteit. Het aantal individuele batterijcellen is van 192 tot 200 gestegen en het elektrolytenmengsel werd geoptimaliseerd. Hierdoor stijgt de spanning van het pack van 360 naar 375 V, terwijl ook de opslagcapaciteit met 11% is toegenomen tot 30 in plaats van 27 kWh.

Bovendien is de elektronische stroomregeleenheid (EPCU) uitgerust met een gewijzigde DC-DC-omzetter met laagspanning om de energieomzetting van de batterijcellen efficiënter te laten verlopen. De Kia-ingenieurs hebben ervoor gezorgd dat het verbeterde batterijpack - dat zich achter de achterbank bevindt - geen extra interieurruimte in beslag neemt in de Soul EV.

De Soul EV behoudt zijn gedurfde uiterlijk dat wereldwijd veel lof oogstte. Het radiatorrooster werd licht gewijzigd om zijn aerodynamische rendement te verhogen. Om de luchtweerstand te verminderen, werd het open deel van de luchtinlaatopening aan de onderzijde van de voorbumper iets verder gesloten - een belangrijk voordeel op de snelweg.

De nieuwe auto rijdt op Michelin-banden met lage rolweerstand die verder bijdragen aan het grotere rijbereik. De remmen zijn uitgerust met sterkere terugtrekveren die de remblokken sneller terugtrekken wanneer de bestuurder de voet van het rempedaal neemt. Op die manier is er minder potentieel voor remweerstand. De nieuwe veren hebben geen nadelig effect op de efficiëntie van het regeneratieve remsysteem op de Soul EV, dat tot 12% van de remenergie opvangt en die energie in vrijloop en tijdens het remmen terugvoert naar de batterij.

De Soul EV beschikt nog over diverse andere technologieën die de angst voor een lege batterij zullen verminderen. Zo heeft de auto vier rijprogramma's: "Drive" en "Brake" met Eco-modus "uit" en "Drive" en "Brake" met Eco-modus "aan" (bij "Brake" of "B" met Eco-modus "aan" wordt de meeste remenergie ontwikkeld). Ook het infotainment- en navigatiesysteem is specifiek voor de Soul EV. Het toont de locaties van de dichtstbij gelegen oplaadpunten en gedetailleerde informatie over het resterende rijbereik en de batterijlading.

Het infotainmentsysteem met aanraakscherm biedt de klanten standaard Android Auto™ en Apple CarPlay™ voor een naadloze smartphone-integratie zodat de bestuurder apps en functies van Google of Apple kan gebruiken tijdens het rijden. De systemen ondersteunen volledige spraakbediening. Ze bieden gebruikers de mogelijkheid hun favoriete muziek of audioboeken te streamen, veilig en gemakkelijk te telefoneren en te navigeren via Google Maps of Apple Maps. Het systeem is ontworpen om afleiding te minimaliseren en te zorgen dat de bestuurder zich altijd op de weg kan concentreren.

Publicatiedatum: 23/05/2017
Auteur: Kia Motors Belux

Kia maakt gebruik van cookies op haar website voor het beheer van webstatistieken, sociale media en ter verbetering van de gebruiksvriendelijkheid. Door onze website te bezoeken of door op "Sluiten" te klikken geeft u toestemming om cookies te gebruiken. Indien u meer informatie wenst over het gebruik van cookies, lees dan ons cookiebeleid.

Geen cookie modus | Meer lezen