Zoeken

Nieuws

Kia Motors introduceert nieuw submerk 'DRIVE WISE' voor autonome rijtechnologieën

  • Kia ‘DRIVE WISE’ omvat rijhulpsystemen van de toekomst
  • Intelligente 'DRIVE WISE'-veiligheidstechnologieën tentoongesteld op Consumer Electronics Show 2016 in Las Vegas
  • Amerikaanse staat Nevada geeft Kia licentie om autonome Kia Soul EV te testen op de openbare weg
  • Introductie van semiautonome rijtechnologieën tegen 2020 en lancering van volledig autonome voertuigen tegen 2030

Kia Motors heeft vandaag de lancering van het nieuwe submerk 'DRIVE WISE' aangekondigd, dat de toekomstige geavanceerde rijhulpsystemen van de constructeur zal omvatten. DRIVE WISE belichaamt de filosofie van Kia om intelligente en veilige auto's te bouwen met de nieuwste en toekomstige rijhulpsystemen van de autoconstructeur. Kia kondigde onlangs plannen aan om tegen 2020 semiautonome wagens op de markt te brengen en wil zijn eerste volledig autonome wagen op de markt brengen tegen 2030.

De innovatieve DRIVE WISE-technologieën die Kia van 6 tot 9 januari voorstelt op de Consumer Electronics Show 2016 (CES) in Las Vegas, worden momenteel verder ontwikkeld. DRIVE WISE heeft als doel om de verkeersveiligheid voor alle weggebruikers te verhogen en zal Kia in staat stellen om zijn toekomstige modelgamma uit te rusten met intelligente veiligheidstechnologieën die potentiële gevaren helpen te elimineren en tegelijk nieuwe manieren creëren om met de wagen te communiceren.

Kia onthult DRIVE WISE-technologieën op CES 2016
De Kia-stand op CES 2016 illustreert de evolutie van de autonome rijtechnologieën, van de systemen die in de huidige modellen beschikbaar zijn tot de baanbrekende voorzieningen die de komende vijftien jaar zullen worden gelanceerd in het kader van DRIVE WISE. Op de alsmaar populairdere beurs krijgen bezoekers van de Kia-stand de kans om tal van toekomstige technologieën en concepten uit te testen met interactieve schermen.

Tae-Won Lim, Senior Vice President van het Central Advanced Research & Engineering Institute van Hyundai Motor Group, geeft tekst en uitleg: "Kia ondergaat een veelbelovend en geleidelijk proces voor de introductie van gedeeltelijk en geheel autonome technologieën in zijn wagens. Hoewel de eerste op grote schaal gebouwde autonome Kia-modellen nog niet direct op de markt zullen verschijnen, stellen onze O&O-teams alles in het werk om diverse DRIVE WISE-technologieën te ontwikkelen die de veiligheid en de ondersteuning van de bestuurder nu reeds ten goede komen. De innovaties die dit jaar op de show worden voorgesteld, geven aan in welke richting we willen werken."

DRIVE WISE-technologieën verbeteren verkeersveiligheid
Tegen 2020 wil Kia zijn eerste semiautonome wagen lanceren met DRIVE WISE-technologieën die voortbouwen op de huidige generatie van rijhulpsystemen.

De meer geavanceerde technologieën die Kia momenteel ontwikkeld, geven de bestuurder een betere ondersteuning om doeltreffender te anticiperen en te reageren op veranderende rijomstandigheden en potentiële gevaren om de veiligheid voor alle weggebruikers te verbeteren. Door veel van de inherente gevaren, stresspunten en zorgen als gevolg van het drukke verkeer te elimineren, wil DRIVE WISE eigenaars maximaal laten genieten van het rijplezier.

De toekomstige DRIVE WISE-technologieën die Kia op CES 2016 toont, zijn onder meer assistentiesystemen voor autonoom rijden op de snelweg en in de stad (Highway Autonomous Driving en Urban Autonomous Driving), een functie om voorliggers te volgen (Preceding Vehicle Following), een Emergency Stop-systeem, een fileassistent (Traffic Jam Assist) en een nieuwe autonome parkeerfunctie (Autonomous Parking & Out) (in- en uitparkeren):

  • Highway Autonomous Driving (HAD) gebruikt een combinatie van radar- en cameradetectiesystemen om wegmarkeringen te interpreteren, zodat de auto binnen zijn rijstrook blijft of uitwijkt naar een aanpalende rijstrook om andere voertuigen in te halen of een andere weg te volgen, en dat alles zonder input van de bestuurder.
  • Urban Autonomous Driving (UAD) gebruikt gps-technologie en sensoren om de positie van de auto op de weg te bepalen en hem zo veilig door drukke stadsomgevingen te loodsen en routes uit te stippelen in functie van de verkeersinformatie.
  • Preceding Vehicle Following (PVF) is een verbeterde rijstrookassistent, die voorliggers in het oog houdt en de wagen in staat stelt om zijn traject uit te stippelen in functie van die voertuigen. Het zorgt ook dat de auto een veilige afstand aanhoudt wanneer de wegmarkeringen moeilijk te zien zijn door de omstandigheden of weglay-out.
  • Emergency Stop System (ESS) werkt samen met het Driver Status Monitoring-systeem van Kia (DSM) om het gezicht van de bestuurder te analyseren en te zorgen dat hij zijn aandacht niet te lang afwendt van de weg. Als ESS merkt dat de bestuurder zijn blik te lang afwendt van de weg kan het de wagen automatisch naar een geschikte rijstrook leiden om te stoppen.
  • De fileassistent Traffic Jam Assist (TJA) houdt in druk verkeer de voorligger in het oog en houdt een veilige afstand aan terwijl hij de juiste rijstroken kiest om vooruit te raken.
  • Met het autonome parkeersysteem Valet Parking kan de bestuurder uitstappen zodat de wagen zichzelf parkeert met behulp van de intelligente sleutel of een smartwatch.

 

De DRIVE WISE-technologieën zijn voornamelijk bedoeld om Kia-klanten veiliger en eenvoudiger te laten rijden door gevaren in een zo vroeg mogelijk stadium te identificeren zodat de bestuurder – of de auto – de nodige acties kan treffen. Toch kunnen bestuurders ze omzeilen door zelf in te grijpen, zodat ze steeds meester blijven van de auto.

Interactie met auto's van nieuwe generatie
De DRIVE WISE-technologieën zullen ook de communicatie en interactie tussen de bestuurder en de auto vergemakkelijken met een innovatieve Human Machine Interface (HMI) met nieuwe functies, zoals een bediening met gebaren, vingerafdruksensoren en aansluitmogelijkheden voor intelligente toestellen.

De volgende generatie van Kia's HMI, die te zien is op CES in een speciaal I-Cockpit-display, steunt op het concept van 'blinde controle', met een touchpad met vingerafdrukherkenning en de herkenning van beweging en om de auto te bedienen. Door bij het starten onmiddellijk de voorkeuren van individuele bestuurders te herkennen op basis van hun vingerafdruk of smartwatch, kan de auto de interieursfeer aanpassen met de favoriete muziek van de bestuurder, de gewenste temperatuurinstelling en het type van informatie dat op het instrumentenbord wordt weergegeven.

De I-Cockpit herkent gebaren van de bestuurder wanneer hij bijvoorbeeld de interieurinstellingen wilt wijzigen zonder zijn blik van de weg af te wenden.

Kia krijgt licentie om DRIVE WISE-technologieën te testen op openbare wegen van Nevada
De voorafgaande investering – goed voor een totaal van 2 miljard dollar tegen 2018 – zal Kia in staat stellen om de ontwikkeling van de DRIVE WISE-technologieën gevoelig te versnellen. De Amerikaanse staat Nevada heeft Kia een speciale licentie gegeven om de nieuwe technologieën op de openbare weg te testen. De volledig elektrische Soul EV, de eerste wereldwijd verkochte elektrische auto van de constructeur – fungeert als testwagen voor de volgende generatie van DRIVE WISE-technologieën en zal worden ingezet op de wegen rond Death Valley.

Volledig autonome wagens binnen vijftien jaar op de markt
Cruciaal in het kader van de DRIVE WISE-technologieën van Kia is de ontwikkeling van de V2X-systemen die de wagen met heel zijn omgeving laat communiceren. Om zijn semiautonome rijhulptechnologieën voldoende te laten evolueren om tegen 2030 een echte 'zelfrijdende' auto op de markt te brengen, moet V2X maximaal worden geïntegreerd in reële rijomgevingen en moet het kunnen reageren zoals een menselijke bestuurder.

V2X gebruikt een reeks van sensoren, radarsystemen, LiDARs (Light Detection And Ranging Radar) en externe camera's om de omgeving en alle relevante obstakels tot in de puntjes te herkennen, net zoals een menselijke bestuurder dat doet. Behalve 'vehicle-to-vehicle'-systemen (V2V) gebruikt het systeem ook 'vehicle-to-infrastructure'-technologieën (V2I) die de auto in staat stellen om elk rijscenario, obstakel en potentieel gevaar te herkennen.

 

Publicatiedatum: 19/02/2016
Auteur: Kia Motors Belux

Kia maakt gebruik van cookies op haar website voor het beheer van webstatistieken, sociale media en ter verbetering van de gebruiksvriendelijkheid. Door onze website te bezoeken of door op "Sluiten" te klikken geeft u toestemming om cookies te gebruiken. Indien u meer informatie wenst over het gebruik van cookies, lees dan ons cookiebeleid.

Geen cookie modus | Meer lezen